Stellantis avvierà una ristrutturazione della sua rete di concessionari europei con i suoi marchi premium tra cui Alfa Romeo, DS e Lancia, ha affermato Maria Grazia Davino, responsabile vendite e marketing europeo della casa automobilistica. Stellantis ha dichiarato a maggio che ristrutturerà la sua rete di rivenditori europei mentre cerca di adattarsi ai cambiamenti nel settore portati dall’elettrificazione e dal boom delle vendite online.
La riorganizzazione al dettaglio dovrebbe anche aiutare il gruppo, formato a gennaio dalla fusione di Fiat Chrysler e il gruppo PSA, produttore di Peugeot, a raggiungere le sinergie promesse dopo la fusione. Stellantis rescinderà tutti gli attuali contratti di vendita e assistenza con i rivenditori europei per i suoi 14 marchi, con effetto da giugno 2023.
La società sta ancora esplorando le opzioni su come strutturare le relazioni future con i concessionari, ma si sta muovendo verso un “modello di agenzia”, ha affermato Davino, riferendosi a un accordo in cui le case automobilistiche assumono un maggiore controllo delle transazioni di vendita mentre i concessionari si concentrano su consegne e assistenza, non più agendo come partner contrattuale del cliente.
“Per essere trasparenti, stiamo ancora costruendo questo”, ha detto Davino giovedì a una conferenza automobilistica a Nuertingen, vicino a Stoccarda. “Stiamo andando nella direzione di un modello di agenzia”. A partire da giugno 2023, verranno apportate modifiche significative al regolamento di esenzione per categoria dell’Unione europea, che ha concesso esenzioni antitrust alle case automobilistiche consentendo loro di gestire reti in franchising dove possono dettare chi vende i loro prodotti e dove. Stellantis ha promesso più di 5 miliardi di euro (6,1 miliardi di dollari) in sinergie annuali e ha affermato che il 7% di queste sarà guidato da risparmi sulle operazioni di vendita e sulle spese generali.
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