Intervenendo al nono episodio del podcast Brembo Red, il dirigente di Stellantis Ralph Gilles ha chiarito che l’assistenza elettrica è la via da seguire nel futuro delle muscle car di Dodge. Dan Sandberg, ha chiesto al capo del design di Fiat Chrysler Automobiles quando vedremo un’auto di serie con oltre 1.000 CV.
In futuro Dodge grazie all’elettrificazione potrebbe avere muscle car da oltre mille cavalli
“Potrebbe essere una combinazione di elettrificazione e gas”, ha detto Ralph Gilles. “La tecnologia c’è.” Quale tecnologia vi starete chiedendo? Dando un’occhiata al mondo delle supercar è facile notare che sono presenti sempre più soluzioni ibride e plug-in ibride. Fiat Chrysler Automobiles intende replicare questa formula per il Dodge Challenger di prossima generazione, che metterà in valigia un sistema di propulsione davvero interessante.
La casa automobilistica americana ha ordinato tonnellate di trasmissioni da ZF Friedrichshafen nel 2019 e, a differenza dello ZF 8HP di oggi, lo ZF 8HP di quarta generazione è dotato di un motore elettrico integrato. Nome in codice 8HP60 e 8HP80 a seconda dell’impianto elettrico, il cambio a otto velocità può supportare il motore a combustione interna fino a 160 kW e 450 Nm.
Un simile motore offre 215 cavalli e 450 Nm di coppia. Il motore a combustione del Dodge Hellcat Redeye, per riferimento, produce 797 cavalli e 959 Nm di coppia. Sommando questi numeri si capisce perché Ralph Gilles ha detto che le auto da 1.000 CV sono in arrivo. Il futuro di Dodge dunque sembra promettere novità importanti. Vedremo nei prossimi mesi cosa emergerà a proposito di queste future muscle car da mille e più cavalli che probabilmente utilizzeranno motori elettrificati e che faranno sopravvivere il marchio americano del nuovo gruppo Stellantis anche nell’era delle auto elettriche ed ibride.
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