La linea 2022 di Fiat Toro è stata presentata a fine aprile e presto è arrivata nelle concessionarie, accumulando da allora buone prestazioni. Il pick-up della principale casa italiana, però, non è sfuggito a due problemi del mercato automobilistico: gli aumenti di prezzo e il tempo che intercorre tra l’acquisto di un’unità e l’averla finalmente in garage. Dopo la lista d’attesa per Fiat Strada, anche il pick-up intermedio di Fiat ha raggiunto mesi di ritardo, vittimizzato dalla carenza globale di materie prime.
La versione Ranch di Fiat Toro, seconda meglio equipaggiata della linea, costa già circa 10.000 R$ in più in pochi mesi (oggi costa 195.990 R$), ma non ha smesso di essere la più ricercata. Per evitare aspettative frustranti, la Fiat ha scelto di dare presto la brutta notizia, e chi accede al sito del camion si trova di fronte a un avvertimento molto chiaro. Molto, ma molti vogliono davvero una Nuova Fiat Toro Ranch. Per questo motivo, sfortunatamente questa versione dell’auto può impiegare dai 90 ai 150 giorni per arrivare nel tuo garage. Ma non preoccuparti, cogli l’occasione per conoscere tutto sul nuovo pick-up in Brasile.”, dice lo striscione.
Con l’elevata domanda per il modello, anche le auto usate sono state colpite dal periodo di attesa più lungo. Secondo la piattaforma Kelley Blue Book, KBB, le auto usate costano circa R$ 183.000. Negli annunci del mercato libero, ci sono diverse unità semi-nuove elencate per importi superiori a R$ 200.000. Fiat ha affermato che “si tratta di una richiesta superiore alla capacità produttiva del modello”. Secondo Fenabrave, Fiat Toro è stato il secondo modello più venduto in Brasile a settembre con 6.852 unità immatricolate.
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