A luglio, Jeep ha rilasciato un oscuro teaser del concept Jeep Wrangler 392 che mira a competere con rivali del calibro della Ford Bronco svelata nella stessa data. Ebbene, questo modello come sapete non è più un concetto in quanto è destinato a diventare una realtà. La Jeep Wrangler Rubicon 392 con specifiche di produzione del 2021 ha recentemente fatto il suo debutto con un motore V8.
Il Wrangler 392 con motore V8 è l’ultima aggiunta all’elenco dei SUV orientati al fuoristrada, che comprende anche altri motori tra cui quattro e sei cilindri a gas, un V6 turbo-diesel e l’imminente 4xe ibrido benzina-elettrico. Ma se parliamo di un modello molto vicino a Wrangler, Jeep Gladiator, un pickup di medie dimensioni che condivide pezzi meccanici con il SUV, il veicolo manca ancora dei propulsori 4xe e 392 del Wrangler. Poiché i due modelli sono così simili, la casa automobilistica americana potrebbe includere anche queste opzioni nel Gladiator.
Quando una rivista americana “Motor Trend” ha però chiesto informazioni sulla prospettiva di portare un Gladiator 392 sul mercato, un portavoce dell’azienda ha detto che al momento non ci sono piani ufficiali per lanciare una variante 392 di Jeep Gladiator. “Il 392 per Wrangler era un progetto a cui è stato dato il via libera qualche tempo fa.”
Tuttavia, non sorprende che la casa automobilistica dia la priorità al suddetto motore per il SUV rispetto al pick-up, dato che molti clienti di Wrangler avevano espresso il loro interesse a favore di un motore a otto cilindri del SUV con tetto aperto. Inoltre, il Wrangler JL è in vendita da più di due anni mentre il Gladiator è ancora un veicolo recente. Non solo questo ma anche per il Gladiator ibrido plug-in 4Xe, la casa automobilistica dice “No” per ora.
Dunque, per ora, Jeep non pensa a Jeep Gladiator V8 o ibrido plug-in, ma c’è ancora una possibilità del loro arrivo. Restate sintonizzati con noi per ulteriori informazioni a riguardo.
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