Stellantis, la quarta casa automobilistica più grande al mondo con marchi che includono Jeep e Peugeot, ha firmato memorandum d’intesa per la fornitura di litio con progetti di salamoia geotermica in California e Germania. Le case automobilistiche di tutto il mondo stanno lottando per l’accesso al litio, un ingrediente chiave utilizzato per produrre batterie per veicoli elettrici (EV). Vogliono anche che il metallo sia prodotto con la minor impronta di carbonio possibile.
Stellantis ha dichiarato questa settimana che prevede di investire più di 30 miliardi di euro (35,54 miliardi di dollari) entro il 2025 nell’elettrificazione della sua gamma di veicoli. Gli accordi sono con la società privata Controlled Thermal Resources (CTR), che opera nel Salton Sea della California a circa 160 miglia (258 km) a sud-est di Los Angeles, e Vulcan Energy Resources, che opera nell’area della Foresta Nera della Germania sudoccidentale, secondo il fonti.
Stellantis aveva detto giovedì di aver firmato gli accordi, ma non ha nominato le società. I portavoce di Vulcan e CTR non sono stati immediatamente raggiungibili durante le ore notturne.
I progetti geotermici in genere comportano l’estrazione di acqua salata ricca di litio super calda da serbatoi sotterranei e l’utilizzo del calore per produrre elettricità, dopodiché il litio viene estratto dalla salamoia. La salamoia viene quindi iniettata nella terra, rendendo il processo più sostenibile rispetto alle miniere a cielo aperto e agli stagni di evaporazione della salamoia, i due metodi esistenti più comuni per produrre il metallo bianco.
Il processo sta attirando sempre più l’attenzione delle principali case automobilistiche globali, tra cui General Motors Co, che la scorsa settimana ha dichiarato di voler investire nel progetto California di CTR. CTR ha affermato che potrebbe produrre 60.000 di litio, sufficienti per produrre circa sei milioni di veicoli elettrici, a seconda del design, entro il 2024.
Vulcan ha dichiarato che investirà 1,7 miliardi di euro (2 miliardi di dollari) per costruire centrali geotermiche e strutture per estrarre il litio in Germania, con l’obiettivo di raggiungere una produzione di 55.000 t di metallo bianco all’anno.
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