Dopo aver fatto scalpore presentandosi al grande pubblico lo scorso marzo, la nuova Peugeot 308 è andata nel backstage per alcune settimane. Mentre le prime copie di pre-serie stanno attualmente uscendo dalle linee di Mulhouse, il tasso di assemblaggio reale verrà raggiunto durante il mese di maggio in modo che le prime copie destinate alla rete mettano le loro ruote negli showroom a settembre.
Se la vettura deve ancora convincerci del suo potenziale sulla strada, restano anche da svelare i suoi prezzi, che temiamo aumentino vista la spinta verso la fascia alta con nuovi servizi e nuovi motori ibridi plug-in. Mentre Peugeot dovrebbe svelare i prezzi pieni a giugno, stiamo già cercando di fare luce su ciò.
Una cosa sembra certa, i prezzi della nuova Peugeot 308 aumenteranno. In particolare perché la sua attrezzatura sarà più completa sin dall’inizio rispetto a prima. Pertanto, la strumentazione digitale e lo schermo multimediale – da 10 pollici ciascuno – saranno forniti di serie dalla prima finitura.
D’altra parte, un buon punto per mantenere prezzi accessibili, il PureTech 110 in un cambio manuale rimane il motore di accesso. Tenendo conto di questi elementi, possiamo immaginare un prezzo di entrata di circa € 26.000 per una peugeot 308 Active Pack, il primo livello disponibile.
Nel diesel (BlueHDi 130 méca 6), il prezzo d’ingresso potrebbe sfiorare i 30.000 euro. Il secondo allestimento, Allure, non dovrebbe costare meno di 28.000 €. Ricordiamoci che per le versioni benzina i prezzi dovrebbero oscillare tra i 26.000 ei 32.000 euro e che per il diesel la fascia dovrebbe essere piuttosto tra i 30.000 ei 35.000 euro. Si noti che i motori a benzina avranno diritto alla microibridazione a 48 V dal 2023.
Ora resta da scommettere sui prezzi delle varianti ibride plug-in, su cui la casa del Leone fa molto affidamento. E in particolare della nuova versione da 180 CV. Per questa versione stimiamo un prezzo minimo di 34.000 € per una 308 ibrida plug-in da 180 CV e di oltre 35.000 € per la versione 225 Cv. Naturalmente, questi prezzi rimangono ipotetici, così come i tempi di arrivo dei motori, Peugeot si riserva il diritto di concentrarsi su alcuni motori e lanciarli prima di altri.
