Fiat Panda e 500 si confermano leader del segmento A in Europa nel 2020

La pandemia e la conseguente crisi del mercato delle quattro ruote ha rallentato le vendite di Fiat Panda e Fiat 500 ma non ha scalfito la leadership del marchio italiano nel segmento A del mercato. Le due city car, infatti, hanno registrato ottimi risultati per quanto riguarda le vendite in Europa nel 2020 chiudendo l’anno nella top 20 dei modelli più venduti.

La Fiat Panda ha totalizzato oltre 145 mila unità vendute nel corso del 2020. Per la segmento A si è registrato un calo del -20.7% nel confronto con i dati dell’anno precedente. Da notare che circa il 75% delle vendite della Panda sono legate al mercato italiano dove le vendite sono calate del -21%.

Per quanto riguarda la Fiat 500, invece, il totale di unità vendute è stato di 141 mila (considerando anche le circa 10 mila unità di 500 Elettrica). La city car ha fatto registrare un calo del -19.3%. Da notare che solo il 22% delle vendite della 500 è legato al mercato italiano, confermando il carattere più internazionale della vettura rispetto alla Panda.

Complessivamente, quindi, Fiat ha venduto più di 286 mila unità tra 500 e Panda in Europa nel corso del 2020. Quasi il 60% delle vendite di Fiat in Europa è legato alle sue segmento A che rappresentano, quindi, un importantissimo riferimento per il marchio italiano sul mercato europeo.

Ricordiamo che il 2020 è stato l’anno dell’elettrificazione per Panda e 500. Le due city car, infatti, hanno iniziato l’anno con il debutto della versione Hybrid dotata del motore 1.0 Firefly da 70 CV con sistema mild hybrid da 12 V. La pandemia, soprattutto inizialmente, ha limitato fortemente le vendite ma nella seconda metà dell’anno le due Hybrid hanno registrato dati ottimi.

La 500, inoltre, ha registrato il debutto della versione Elettrica a zero emissioni, modello basato su di una piattaforma nuova che, tra qualche anno, sostituirà completamente la 500 a benzina.

Fiat Panda e 500: un vantaggio enorme sulle concorrenti

Le dirette concorrenti delle due segmento A di Fiat sono lontanissime, in termini di volumi di vendita. La Toyota Aygo, ad esempio, si ferma a 82 mila unità vendute in Europa nel corso del 202 (-17%) mentre per la Volkswagen Up! il totale di unità vendute è di 59 mila (-25.6%).

Le coreane Hyundai i10 e Kia Picano si fermano, rispettivamente, a 50 mila unità vendute (-36%) e 49 mila unità vendute (-33.8%). Dietro anche la Peugeot 108 che arriva a 43 mila unità vendute (-19.5%) precedendo la Citroen C1 con 40 mila unità vendute (-18%).