Le vendite di Fiat Chrysler (FCA), ora parte del gruppo Stellantis, negli Stati Uniti si sono attestate a 410.917 veicoli nel terzo trimestre dell’anno, con un calo del 19%, una riduzione a cui la società ha dato colpa a una carenza globale di chip.
Nonostante le perdite del terzo trimestre, nei primi nove mesi del 2021 FCA ha venduto negli Stati Uniti 1.365.880 veicoli, il 3% in più rispetto allo stesso periodo del 2020. Nel terzo trimestre, tutti i marchi FCA hanno subito perdite di vendite. Il marchio più popolare del gruppo, Jeep, specializzato nella produzione di Suv e Suv, è sceso dell’11% con la vendita di 196.686 veicoli.
Nel frattempo, il marchio RAM, che produce solo pickup e furgoni, ha perso il 17% delle sue vendite, che sono ammontate a 144.740 veicoli. Chrysler, che produce auto e minivan, è scesa del 51% a 15.502 unità, mentre Dodge, il marchio più venduto del gruppo in passato, ha perso il 32% delle sue vendite con la consegna di 49.059 unità.
Anche i due marchi italiani di FCA hanno subito perdite. Fiat è scesa del 64% e nel terzo trimestre ha venduto solo 401 veicoli negli Usa Alfa Romeo è scesa del 10% con la consegna di 4.529 unità. Jeff Kommor, responsabile delle vendite di FCA negli Stati Uniti, ha dichiarato in una nota che “sebbene i vari problemi di approvvigionamento subiti dal settore continuino a incidere sull’inventario disponibile, sappiamo che la domanda per i nostri veicoli è ancora lì”.
“Le vendite fino ad oggi quest’anno sono migliorate del 3% rispetto all’anno precedente”, ha aggiunto Kommor. FCA ha spiegato che il 15% delle vendite del gruppo nel terzo trimestre è andato ad aziende che acquistano veicoli all’ingrosso, con sconti rispetto a quanto pagano i privati alle concessionarie.
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