Il gruppo Stellantis ha deciso di chiudere “fino all’inizio del 2022” lo stabilimento della sua controllata Opel a Eisenach in Germania a causa della carenza internazionale di componenti elettronici, ha detto giovedì un portavoce del produttore ad AFP. “L’industria automobilistica globale si trova a causa della pandemia e della mancanza di semiconduttori in una situazione eccezionale”, ha affermato il portavoce.
“In questa situazione impegnativa e incerta, Stellantis sta pianificando adeguamenti della produzione” tra cui l’interruzione delle linee di montaggio a Eisenach, nel centro del Paese, “dalla prossima settimana”. I dipendenti interessati saranno posti a lavoro ridotto e la produzione riprenderà all’inizio del prossimo anno “se la situazione nelle filiere lo consentirà”, ha affermato.
Circa 7,7 milioni di auto non saranno prodotte quest’anno in tutto il mondo a causa della mancanza di componenti, conseguenza della ripresa dopo la pandemia di Covid-19 combinata con un boom dei veicoli elettrici, ha stimato l’azienda Alix Partners. Ciò rappresenta un deficit di 210 miliardi di euro, secondo un rapporto pubblicato la scorsa settimana. Come molti produttori che affrontano carenze di chip e vendite lente, Stellantis ha già sospeso molte delle sue fabbriche quest’estate.
Il grande stabilimento francese di Toyota, vicino a Valenciennes, dal canto suo, ha recentemente programmato una pausa di cinque giorni nel mese di ottobre. In Germania, anche Volkswagen, Daimler e BMW hanno già adottato misure simili da alcuni giorni o settimane. Ola Källenius, capo del produttore Mercedes-Benz Daimler, ha recentemente affermato che una mancanza “strutturale” di capacità produttiva nell’industria elettronica continuerà a pesare sul settore automobilistico nel 2022. Vedremo dunque quando esattamente lo stabilimento Opel riaprirà i battenti.
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