La Jeep Gladiator è l’ultimo veicolo a risentire della prolungata carenza di semiconduttori che ha avuto un impatto sulla produzione di automobili per tutto l’anno. Stellantis ha recentemente confermato che fermerà la produzione del Gladiator presso il suo impianto di assemblaggio di Toledo South in Ohio la prossima settimana. Questo segna la prima volta che la produzione del pickup è stata colpita dalla carenza.
“Stellantis continua a lavorare a stretto contatto con i nostri fornitori per mitigare gli impatti sulla produzione causati dai vari problemi della catena di approvvigionamento che devono affrontare il nostro settore”, ha dichiarato a The Detroit News la portavoce di Stellantis Jodi Tinson. È interessante notare che la produzione della Jeep Wrangler continuerà mentre viene costruita presso lo stabilimento di assemblaggio nord di Toledo.
Una serie di modelli Stellantis sta risentendo della carenza di chip. Ad esempio, la produzione di Dodge Challenger, Charger e Chrysler 300 presso lo stabilimento di assemblaggio della casa automobilistica Brampton in Ontario verrà sospesa la prossima settimana. Inoltre, la produzione di modelli Chrysler presso il Windsor Assembly Plant in Ontario si fermerà durante la settimana del 9 agosto. Anche questo stabilimento resterà inattivo durante le settimane del 16 e 23 agosto come parte di una chiusura estiva.
La scorsa settimana, l’amministratore delegato di Stellantis, Carlos Tavares, ha dichiarato di aspettarsi che la carenza di semiconduttori continuerà nel prossimo anno. “La crisi dei semiconduttori, da tutto ciò che vedo e non sono sicuro di poter vedere tutto, si trascinerà facilmente nel ’22 perché non vedo abbastanza segnali che la produzione aggiuntiva dai punti di approvvigionamento asiatici arriverà al West nel prossimo futuro”, ha detto.
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