La nuova generazione di Fiat Strada ha già compiuto un anno nei negozi. Nel frattempo, ha già registrato vendite mensili record ed oggi costa fino a 20.000 R$ in più. Ma se c’è stata una cosa che non è cambiata in questo periodo, è stata la lista d’attesa degli interessati. C’è stata persino un’attesa per il lancio, ritardato di circa tre mesi a causa della pandemia di Covid-19. Subito dopo il lancio c’era già notizia di un’attesa di due mesi, che presto è passata a tre mesi.
Fiat non lo nasconde. Coloro che visitano il tuo sito Web e provano a configurare la Fiat Strada dei sogni vengono avvertiti della lunga attesa per il pick-up compatto. D’altra parte, il produttore ha dovuto prendere provvedimenti anche per contenere i reclami dei clienti.
Secondo il sito web di Autos Segredos, la rete di concessionari Fiat ha sospeso tutti gli ordini Fiat Strada ad agosto. Sarebbe una misura per aiutare a normalizzare la lista d’attesa con la forza. La coda non ha una data di fine, ma a settembre Fiat accetterà di nuovo gli ordini.
L’interesse maggiore sarebbe proprio per la versione più costosa. La Fiat Strada Volcano 1.3 viene venduta praticamente completa. Questo modello nel periodo di lancio costava R $ 79,990 e oggi parte di R $ 97,990. L’unica opzione è il set di cerchi in lega da 16 cerchioni, per R$ 2.600 – il prezzo del pickup salta a R$ 100.590 con loro. Oggi la Strada Endurance 1.4 è più costosa della Volcano 1.3 di un anno fa. Questo, però, crea anche un problema economico.
Il real brasiliano si è svalutato e l’inflazione ha raggiunto le auto usate: la Fiat Strada acquistata a R $ 79.990 ora vale R $ 92.135 – un aumento del 15,2%. Insomma in Brasile in questo momento acquistare una Fiat Strada non è mai stato così difficile.
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