La sede centrale e il principale centro di produzione di MTA a Codogno, 60 km a sud-est di Milano, è stata chiusa da lunedì dopo che la città è diventata il centro di un focolaio di coronavirus responsabile di 12 decessi e oltre 370 casi confermati di virus. Le autorità italiane hanno ordinato alle fabbriche di Codogno e di nove città vicine di sospendere le attività non essenziali per aiutare a prevenire la diffusione del virus. Le persone non sono autorizzate ad entrare o uscire dalle città.
Un portavoce di FCA ha confermato che è stata ottenuta una deroga che consente alla casa automobilistica di accedere all’impianto MTA. Fiat Chrysler attualmente non prevede alcuna chiusura di impianti in Italia a causa dell’epidemia di virus, ha detto il portavoce. MTA ha affermato che il ritorno avverrà su una vasta area coperta e sarebbe soggetto alla verifica quotidiana dello stato di salute di ciascun lavoratore. MTA ha già affrontato il virus nel suo impianto di produzione cinese a Shanghai e “quindi conosce tutte le procedure necessarie per continuare a produrre in totale sicurezza dei suoi lavoratori”, ha affermato. L’ impianto di Codogno produce componenti elettrici a bassa tecnologia come scatole di fusibili. Secondo MTA, le parti che producono per FCA sono di provenienza singola. L’ unico impianto di FCA in Europa a chiudere dopo lo scoppio del virus è in Serbia, dove la produzione di Fiat 500L è stata fermata a causa della carenza di parti audio dalla Cina. L’impianto dovrebbe riavviare la produzione giovedì.
Ti potrebbe interessare: FCA cerca gli studenti delle scuole superiori per progettare il futuro di Ram Truck
