La crisi del microchip ha di nuovo causato l’interruzione della produzione dello stabilimento di Vigo del gruppo Stellantis (ex PSA Peugeot Citroën). Problemi di fornitura di semiconduttori costringono l’impianto situato in Spagna a sospendere parte della sua attività da questo martedì, dopo che pochi giorni fa è stata annunciata la sospensione del turno notturno nel sistema 2.
La crisi del microchip ha di nuovo causato l’interruzione della produzione dello stabilimento di Vigo del gruppo Stellantis
Lo stabilimento PSA, che ha cambiato nome quest’estate dopo la fusione con l’italo-americana Fiat Chrysler (FCA), dall’inizio dell’anno ha dovuto sospendere più volte la produzione per problemi di fornitura di componenti, i cui costruttori sono a loro volta condizionati dalla mancanza di semiconduttori (microchip).
Le ultime fermate sono avvenute una decina di giorni fa e hanno interessato tutti i turni dei due sistemi produttivi dello stabilimento di Stellantis. Questo lunedì la sospensione dell’attività interesserà il turno notturno del sistema 2 e questo martedì i tre turni di quella catena di montaggio si fermeranno.
A fronte di questo scenario, l’azienda guidata dall’amministratore delegato Carlos Tavares ha implementato i meccanismi di flessibilità previsti (bag of hours e days of working hours). Nel caso di operatori che hanno esaurito tali meccanismi, verrà applicato l’ERTE concordato con il comitato (ad eccezione di CIG e CUT), che può essere ospitato da operatori permanenti a tempo pieno. Vedremo dunque come si evolverà questa delicata situazione che riguarda il gruppo Stellantis in Spagna a Vigo e non solo e che sta creando non pochi problemi al gruppo guidato dall’amministratore delegato Carlos Tavares.
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