I dipendenti della Renault, quelli di Stellantis, ex PSA e Fiat Chrysler Automobiles, e diversi produttori di attrezzature si sono mobilitati questo martedì 22 giugno davanti all’ingresso dello stabilimento Renault di Flins nelle Yvelines, su invito della CGT, per difendere i loro posti di lavoro. Ricordiamo che Renault ha annunciato lo scorso anno un piano di risparmio di 2 miliardi di euro con i principali tagli di 15.000 posti di lavoro in tutto il mondo, di cui 4.600 in Francia.
“C’è una ristrutturazione completa dello stabilimento in modo che possa eseguire il refactoring e il rinnovamento dei veicoli”, spiega Jean-François Pibouleau, rappresentante sindacale centrale di CGT Renault. Quindi chiediamo che lo stabilimento di Flins continui a produrre e assemblare veicoli. Oggi lo Stato dà e offre sussidi al costruttore e non chiede nulla in compenso. E soprattutto niente in termini occupazionali, il che è inaccettabile. “
Régis Scheenaerts, delegato CGT di Stellantis, nato dalla fusione tra PSA e Fiat-Chrysler, ha fatto tre ore di strada da Douvrin al Nord: “Siamo nella stessa situazione. PSA Douvrin vuole chiudere la fabbrica di motori meccanici. Siamo tutti uniti contro i padroni che hanno miliardi di miliardi nelle loro casse e che, in nome della cosiddetta transizione energetica, continuano a massacrare centinaia di migliaia di posti di lavoro. “
” Io, sono un lavoratore della Toyota nel Nord”, ha detto un manifestante. Tutti i posti di lavoro sono minacciati ovunque. Nella mia fabbrica, ci sono carichi di lavoro extra su una persona e sempre meno persone in fabbrica. ” Poco meno di 300 dipendenti del settore automobilistico hanno effettuato il viaggio. “Troppo poco “, si rammarica un partecipante, in vista di ” decine di migliaia di posti di lavoro minacciati in Francia “.
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