Le Alfa Romeo Giulia GTA e GTAm incentrate sulla pista sono quasi pronte per la produzione. La messa a punto finale è quasi completa. Quindi, per aiutare i tecnici a migliorare ulteriormente la vettura, Alfa Romeo ha portato i suoi due piloti di F1: Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi.
Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi hanno provato Alfa Romeo Giulia GTA in pista prima del loro lancio
I due piloti dell’Alfa Romeo Racing sono scesi in pista con Alfa Romeo Giulia GTA, testando le sue impostazioni aerodinamiche regolabili. In quanto piloti sponsorizzati dall’Alfa, entrambi hanno probabilmente una discreta esperienza nei modelli standard e, beh, esperienza di guida per aiutare a migliorare le auto.
I due piloti hanno potuto fare un confronto tra la Alfa Romeo Giulia GTA e la Giulia Quadrifoglio standard mostrando dove gli acquirenti possono aspettarsi miglioramenti. Principalmente, i pneumatici anteriori più larghi e l’aerodinamica più aggressiva sembrano migliorare sostanzialmente la risposta in curva e ridurre seriamente il sottosterzo.
Le nuove Alfa Romeo Giulia GTA e GTAm a tiratura limitata saranno versioni più leggere, più aerodinamiche e più potenti della Giulia Quadrifoglio. Fino a 510 CV, i nuovi modelli più caldi spingeranno fuori 540 CV e avranno alcuni pannelli della carrozzeria dell’auto standard sostituiti con elementi in fibra di carbonio. Considerando che la Giulia Quadrifoglio era già l’auto con la guida migliore della sua categoria, la GTA si propone per essere ancora meglio.
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