Fiat festeggia i 45 anni di presenza in Brasile il 9 luglio e il costruttore di Betim (MG) ha conquistato a giugno di quest’anno una quota di mercato del 26,5 per cento. “Abbiamo chiuso il primo semestre del 2021 con un volume doppio rispetto allo stesso periodo del 2020. Una crescita complessiva del 105%”, valuta Herlander Zola, direttore Brand Fiat e Commercial Operations Brazil.
Tra i motivi vi sono il cambio di strategia, il rinnovamento del portafoglio prodotti e l’ammodernamento dell’immagine del marchio. Sempre secondo l’esecutivo, entro la fine del prossimo anno saranno ammodernate le 500 concessionarie su tutto il territorio nazionale. Il marchio è riuscito a posizionare cinque modelli nella classifica dei 10 più venduti nel nostro mercato. Uno di questi, il pickup unibody Toro, che è stato recentemente rinnovato aggiunge già il 30% rispetto al modello precedente e la configurazione Volcano corrisponde al 20% del mix di vendita.
Fiat Strada più venduta ha debuttato la nuova generazione lo scorso anno e insieme alla “sorella” Toro raggiungono il 54 per cento nel segmento dei pickup. Il veicolo utilitario compatto, tra gli optional, è offerto con la carrozzeria Double Cab, che rappresenta circa il 35% del volume di vendita. “Il lancio del modello è stato uno spartiacque, poiché avendo quattro porte è diventato un’alternativa per i clienti che non pensavano di acquistare un pick-up”, commenta Zola. Attualmente Fiat ha una copertura del 65% nel mercato brasiliano. Tuttavia, raggiungerà il 90% dopo il debutto del Suv Pulse, nella seconda metà del 2021, e del Suv Fastback previsto per il 2022.
Altri lanci Fiat per il Brasile sono la 500 elettrica sempre nel 2021, l’arrivo del motore turbo per altre vetture del costruttore e il cambio a variazione continua (CVT). Ancora in vendita, per il momento, l’Uno (a partire da R$ 60.090/R$ 62.062 per San Paolo), Doblò (a partire da R$ 115.090/R$ 122.438 a San Paolo) e Grand Siena (parte di R $ 62.290/R $ 64.344 per San Paolo) a causa della domanda del mercato.
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