Il gruppo Stellantis in Ucraina nel 2021 intende occupare il 9,7% nel mercato ucraino di auto nuove e veicoli commerciali contro l’8,5% del 2020. Lo ha annunciato giovedì il direttore commerciale di Peugeot Citroen Ukraine Oleksiy Nevadovsky in una conferenza stampa, presentando questi marchi nell’ambito della nuova Stellantis, nata dalla fusione di Peugeot SA (Group PSA) e Fiat Chrysler Automobiles NV. (FCA).
Allo stesso tempo, il mercato ucraino dovrebbe crescere del 15,2% quest’anno rispetto allo scorso anno – fino a 110 mila unità, di cui 102 mila auto e 8 mila auto commerciali, e PSA venderà 10.665 mila auto (7840 passeggeri e 2825 commerciale).
Come riportato, nel 2020 la quota dei marchi PSA nel mercato ucraino è aumentata di 2,2 punti percentuali. – fino all’8,5%, e nel segmento dei veicoli commerciali leggeri il gruppo diventa leader con una quota del 30%. Inoltre, secondo Auto-Consulting, le vendite di Peugeot sono aumentate del 29% – a 4322 unità, Citroen del 25,4% – a 2940 unità, Opel dell’84% – a 732 unità. Vendute anche 108 vetture DS Automobiles.
Nel segmento dei veicoli commerciali leggeri, sono state vendute 1.352 Citroen – 83% in più (quota nel segmento – 14,8%), 1.286 Peugeot – 30% in più (quota 14,07%) e 93 Opel contro 18 unità. un anno prima.
Secondo i piani presentati prima della conferenza stampa, quest’anno la quota del marchio Peugeot dovrebbe crescere dal 4,5% nel 2020 al 4,6% nel 2021 (le vendite di auto cresceranno del 18% a 5.110 unità), il marchio Citroen aumenta il quota di 0,2 punti percentuali. – fino al 3,3%, vendendo 3650 auto (24% in più).
Per Stellantis in Ucraina si prevede anche un ulteriore aumento di successo della quota del marchio Opel: quest’anno si prevede di vendere 1.600 auto di questo marchio e aumentare la quota dallo 0,8% all’1,5% del mercato, e la quota di DS Automobiles dovrebbe aumento dallo 0,1% allo 0,3% con la vendita di 305 vetture. Nevadovsky ha anche affermato che nel 2020 nella struttura delle vendite di auto del gruppo la quota di Kiev è del 33,8%, Dnipro – 7,7%, Kharkiv – 7,4%, regione di Kiev – 6,8%, Odessa – 4,6%, Leopoli – 4,1%.
Quest’anno, la società prevede inoltre di espandere in modo significativo la propria rete di concessionari a 71 centri, aprendone 14 nuovi. In particolare, è prevista l’apertura di tre concessionarie Peugeot a Dnipro, Chernihiv e Sumy (oggi ci sono 22 centri in Ucraina), tre centri Citroen a Dnipro, Chernivtsi e Sumy (20 unità).
Si prevede di espandere maggiormente la rete di concessionari Opel, aprendo sette centri ai 12 esistenti: a Kiev, Dnipro, Mykolayiv, Kherson, Ivano-Frankivsk, Rivne e Sumy. È inoltre prevista l’apertura di un centro DS Automobiles a Dnipro (attualmente tre centri).
Come riportato, secondo il gruppo di informazioni e analisi Auto-Consulting, il 2020 per “Peugeot Citroen Ucraina” è stato “non solo un successo, ma rivoluzionario”. La società si è classificata al quarto posto nella classifica dei principali operatori del mercato automobilistico ucraino dopo “Renault Ukraine” (17,2%), “Toyota Ucraina” (15,7%) e “UkrAVTO” (12,9%).
Oggi, il gruppo PSA combina i marchi Peugeot, Citroen, DS, Opel e Vauxhall nel suo portafoglio, nonché i servizi di mobilità con il marchio Free2Move. Il gruppo è una delle principali case automobilistiche e un “pioniere” nello sviluppo di auto autonome. Lavora anche nel settore finanziario (PSA Finance Bank) e nella produzione di componenti per autoveicoli (Faurecia).
Nel 2020, le vendite del gruppo nel mondo sono state di 2,5 milioni di unità. (contro 3,5 milioni di unità un anno prima – IF).
L’italo-americana Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) e la francese PSA hanno chiuso l’operazione di fusione nel gennaio di quest’anno, che ha portato alla creazione di una delle più grandi case automobilistiche del mondo – Stellantis NV.
