Mentre i suoi rivali investono miliardi di dollari in pickup elettrici, Ram ha fatto notizia inserendo un motore V8 sovralimentato da 702 cavalli tra i paraurti del 1500. Mentre i critici sosterranno inevitabilmente che non c’è nulla di lungimirante nel motore Hellcat, la società ha spiegato che i suoi clienti sono più interessati ai V8 che ai veicoli elettrici.
Parlando con Muscle Car & Trucks, il brand manager di Ram 1500 Carl Lally ha spiegato che l’azienda è aperta all’idea di esplorare i propulsori elettrici. I suoi commenti fanno eco a quelli fatti di recente da Mike Manley, capo di Fiat Chrysler Automobiles. Ram inizierà a sviluppare un pick-up alimentato a batteria se i clienti ne richiederanno uno, ma sembra che al momento, in base alle sue ricerche di mercato non ci sarebbe un enorme interesse per un modello di questo tipo.
“Per noi è fondamentale non inseguire la tendenza [EV], ma di inseguire ciò che il cliente vuole veramente e fornirglielo. Questo cambia nel tempo, ma oggi è un V8 da 6,2 litri sovralimentato che li eccita di più “, ha detto Lally, riferendosi al 1500 TRX introdotto come alternativa al Ford F-150 Raptor.
Ad aggiungere credibilità alla dichiarazione di Lally è il fatto che le 702 unità disponibili del modello TRX Launch Edition si sono esaurite in un paio d’ore nonostante un prezzo base di circa $ 90.000. Ram non limita la produzione del TRX di produzione regolare, che parte da $ 71.690, quindi il tempo dirà se la sua scommessa sui V8 pagherà nel lungo periodo.
Il leader di mercato Ford vuole garantire la sua partecipazione in entrambi i segmenti. Sappiamo che sta sviluppando una variante elettrica dell’F-150 di quattordicesima generazione e un rapporto precedente afferma che il prossimo Raptor riceverà il V8 da oltre 700 cavalli della Mustang GT500. Per quanto riguarda General Motors, prima o poi ha in programma di lanciare una Chevrolet Silverado alimentata a batteria, ma ha scelto di aspettare, almeno per il momento.
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