Maserati si sta preparando a lanciare Maserati Grecale come suo secondo SUV. Il prototipo di questo veicolo è stato avvistato nelle scorse ore, fuori da uno stabilimento di produzione in Italia. Parcheggiata accanto a una varietà di prototipi Fiat Chrysler Automobiles / Stellantis, la Grecale è chiaramente di dimensioni simili all’Alfa Romeo Stelvio, con la quale condividerà la maggior parte delle sue tecnologie e nonostante la pesante mimetizzazione e una recinzione che oscura la maggior parte del design finale dell’auto, l’influenza del Levante più grande è evidente.
Avvistato il prototipo del SUV Maserati Grecale che per la prima volta sembra avere la carrozzeria definitiva
L’importante secondo SUV del marchio si chiama Maserati Grecale, in onore del “forte vento di nord-est del Mar Mediterraneo”. Il modello costituisce una parte fondamentale dell’audace piano di rinascita di Maserati che è stato annunciato lo scorso anno con la presentazione della supercar MC20. Destinata a svolgere “un ruolo chiave nello sviluppo del marchio”, la rivale di Porsche Macan sarà costruita sulla stessa linea di produzione dell’Alfa Romeo Stelvio nello stabilimento FCA di Cassino, in Italia. Maserati sta pianificando un investimento di circa 800 milioni di euro nello stabilimento.
Maserati Grecale condividerà la sua base con lo Stelvio e una versione completamente elettrica dovrebbe arrivare entro il 2022. Tuttavia, i modelli con motore a combustione utilizzeranno motori Maserati piuttosto che di origine Alfa Romeo, probabilmente tra di essi anche il 2.0 ibrido leggero offerto nella Ghibli e nel Levante, e una versione ridotta del nuovo Nettuno V6 dell’MC20 per la variante più potente.
Il capo della pianificazione globale di Maserati, Francesco Tonon, ha dichiarato che la Grecale sarà “la più pratica della sua categoria, ma sarà anche lussuosa”, aggiungendo: “Sarà caratterizzata dal design e dalle caratteristiche migliori della categoria. Maserati, ma offrirà anche le migliori prestazioni e maneggevolezza “.
Si prevede che i SUV rappresenteranno il 70% delle vendite di Maserati entro il 2025, con le berline ridotte al 15% e le auto sportive, come il nuovo MC20, che rappresenteranno il 5%. Il nuovo SUV è stato confermato per la prima volta nel 2018 dall’ex capo di FCA Sergio Marchionne come parte di una revisione totale della sua linea di prodotti.
Entro il 2023/2024, il marchio avrà anche un Levante e una Quattroporte di nuova generazione, entrambi disponibili anche con propulsione elettrica. Nella forma migliore, questo utilizzerà un sistema elettrico da 800 V e tre motori.
