147ts a motore caldo

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147ts a motore caldo

Messaggioda ducatimania » 02/02/2019, 14:28

Salve . E da un Po di tempo che la mia alfa 147 ts 1.6 in accelerazione solo a motore caldo 90* si sente un rumore uuuùuu da 3000 ai 45000 giri circa . Il motore è modificato . Camme centralina corpo farfallato del 2.0 e v.i.s scarico completo . Il motore è stato sostituito un 12mesi fa ,con uno preso alla Cesa di Monza con 18000km . Sia il motore vecchio 235000km che il nuovo hanno lo stesso inconveniente. Chi mi può dare dei consigli? L'ho fatta provare ad un officina alfa romeo ma nemmeno loro sanno dirmi . Pensava ad i cuscinetti cambio ,ma lo fa sia in movimento che in folle con frizione premuta.
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Messaggioda Overaz » 02/02/2019, 20:34

può essere di tutto
fai un video
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Messaggioda ducatimania » 02/02/2019, 22:38

https://youtu.be/Kd4Ts1zlFV8 avevo fatto un video su Youtube.
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Messaggioda ducatimania » 02/02/2019, 23:11

La vibrazione che si sente in rilascio uuuùuu quando viaggio sopra i 3000 giri , si presenta costante senza aumentare fino ai 4500 giri circa .
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Messaggioda ducatimania » 03/02/2019, 13:56

Se è tutto ok. La lascio così ?
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Messaggioda romeo58 » 04/02/2019, 18:37

Ciao sul rilascio pare marmitta.......
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Messaggioda ducatimania » 04/02/2019, 20:06

I collettori sono 4 2 1 i flessibile lo cambiato 40 giorni fa . Il centrale e ragazzon inox il finale è un csc omologato. I supporti elastico marmitte sono tutti nuovi in gomma rossa . Ho chiesto al gruppo sperando in una soluzione. Io non so più cosa controllare .
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Messaggioda romeo58 » 04/02/2019, 22:23

Con l'altro motore era sempre la stessa marmitta,bisognera' cominciare da qualcosa senno' non ne esci,secondo me se hai la vecchia metti quella,io dico che forse è una risonanza interna e se non tida' tanto fastidio lascia cosi.......
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Messaggioda ducatimania » 04/02/2019, 22:35

La marmitta di prima era troppo aperta , gli uomini in divisa mi ammiccavano. Meglio evitare simpatiche amicizie .
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Messaggioda ducatimania » 04/02/2019, 22:37

Sembrerebbe che risuoni nel v.i.s . Li ho smontati aperti a metà controllato il leveraggio, tutto ok
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Messaggioda ducatimania » 05/02/2019, 22:39

Comunque si anche con il vecchio motore mi faceva lo stesso rumore a caldo.
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Messaggioda ducatimania » 07/02/2019, 23:13

Siete tutti passati alla Giulietta ?
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Messaggioda il matte » 08/02/2019, 1:53

Io no, ma non so aiutarti :)
Ciao
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Messaggioda ducatimania » 08/02/2019, 23:08

Bravo . Quelle dopo le nostre sono fiat al 100% .
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Messaggioda il matte » 09/02/2019, 1:26

Oddio, una Giulia, se avessi i dobloni, me la prenderei volentieri :X) :D
Ciao
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Messaggioda ducatimania » 09/02/2019, 14:11

Una bella 4c mi piacerebbe. Più avanti ci penserò.
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Messaggioda Malefix » 09/02/2019, 22:40

In rilascio sembra quasi essere una risonanza..se provi con cofano aperto non riesci a capire da dove proviene?Supporti motore tutti ok?


Io ho visto la Stelvio l'anno scorso... :love)
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Messaggioda ducatimania » 09/02/2019, 23:09

Niente . Con cofano aperto non si sente nulla . Supporti motore tutti e 4 nuovi e ben serrati . Un manicomio.
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Messaggioda ducatimania » 09/02/2019, 23:19

Quando compare il rumore sento una leggera vibrazioni al altezza dei pedali . Cos'è?
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Messaggioda ducatimania » 09/02/2019, 23:35

Avevo pensato al flessibile marmitta, messo nuovo . Niente da fare .
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Messaggioda ducatimania » 10/03/2019, 9:46

In estremisti avevo pensato di portarla al officina MASPES DIEGO a como . Qualcuno la conosce ? Sapete se segue alfa più recenti o fa solo alfa storiche e ristrutturazione?
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Messaggioda Cloverleaf » 12/03/2019, 11:23

ducatimania ha scritto:Salve . E da un Po di tempo che la mia alfa 147 ts 1.6 in accelerazione solo a motore caldo 90* si sente un rumore uuuùuu da 3000 ai 45000 giri circa . Il motore è modificato . Camme centralina corpo farfallato del 2.0 e v.i.s scarico completo . Il motore è stato sostituito un 12mesi fa ,con uno preso alla Cesa di Monza con 18000km . Sia il motore vecchio 235000km che il nuovo hanno lo stesso inconveniente. Chi mi può dare dei consigli? L'ho fatta provare ad un officina alfa romeo ma nemmeno loro sanno dirmi . Pensava ad i cuscinetti cambio ,ma lo fa sia in movimento che in folle con frizione premuta.


Probabilmente è un rumore aerodinamico dell'aspirazione o dello scarico, la mia che pure è un 1.6 (tutto originale) fa un rumore simile a quello che descrivi seppur raramente, sono riuscito a correlare la cosa in maniera affidabile con la temperatura esterna, lo fa in un intervallo di temperatura ambiente abbastanza stretto, fra i 12 e 16 gradi esterni segnalati. Con ogni probabilità è una risonanza che si verifica quando l'aria in transito ha una certa particolare densità.
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Messaggioda Cloverleaf » 12/03/2019, 11:25

Saltando di palo in frasca, ci sono vantaggi concreti coi collettori 4-2-1 ?
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Messaggioda ducatimania » 12/03/2019, 22:33

Tutte le modifiche fatte hanno portato a 143cv rullati al banco .
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Re: 147ts a motore caldo

Messaggioda Cloverleaf » 13/03/2019, 13:48

Cavoli! Bella bestiola, come erogazione è diventata scorbutica o è rimasta piacevole e fluida?

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