Fuoriuscita cinghia distribuzione

Valex76x

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Ciao a tutti,

oggi sono andato in un garage per far cambiare la distribuzione (120.000 km) e dopo aver smontato il carter che copre la cinghia il meccanico mi ha fatto notare che la cinghia ara tutta spostata all'esterno delle pulegge e che la cinghia aveva mangiato la plastica del carter. Anche la cinghia e' abrasa.
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Il meccanico dice che e' un grosso problema, dice che l'albero motore si e' spostato e quindi il pignone a lui collegato ora si trova piu' verso l'esterno.

Dice che questo e' causato dall' abrasione delle bronzine. Da quello che lui mi ha spiegato, questo succede quando si tiene la frizione premuta a lungo e lo spingidisco spinge verso il lato motore sull'albero motore. Dato che l'auto l'ho comprata 2-3 anni fa, devo ringraziare lo stile di quida di chi me l'ha venduta 🤬.

Quindi ora l'unica soluzione e' smontare tutto e controllare le bronzine e il meccanico dice che anche l'albero potrebbe essere daneggiato e in questo caso deve essere mandato a far rivisionare.
Totale, nella peggiore selle situazioni 3500 Euro 😢 .

Cosa ne pensate? Avete gia' sentito questa cosa?
 
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