Buongiorno a tutti!
Spero che sia questa la sezione giusta per il mio problema. In una sola giornata mi sono andati in avaria 2 finestrini :dead) .
L'anteriore lato guida e il posteriore lato passeggero.
Stessa dinamica per entrambi, azionamento pulsante discesa, rumore di ferraglia=finestrino bloccato.
Si sente il motore girare a vuoto ma i vetri restano bloccati.
Immagino sia il meccanismo, quindi decido di provare a verificare. Ho iniziato con l'anteriore sx, ho rimosso la copertura e mi trovo davanti il pannello in lamiera con tutti i cablaggi, motore del finestrino ecc... e qui mi trovo in difficoltà: c'è un cablaggio che esce da un foro, attraversa il pannello e rientra in un altro foro.
Qualcuno saprebbe dirmi come si fa (se è possibile) per staccare questo cablaggio e poter così rimuovere il pannello in metallo senza fare danni?
Ringrazio anticipatamente, buona giornata a tutti. :grazie)
Spero che sia questa la sezione giusta per il mio problema. In una sola giornata mi sono andati in avaria 2 finestrini :dead) .
L'anteriore lato guida e il posteriore lato passeggero.
Stessa dinamica per entrambi, azionamento pulsante discesa, rumore di ferraglia=finestrino bloccato.
Si sente il motore girare a vuoto ma i vetri restano bloccati.
Immagino sia il meccanismo, quindi decido di provare a verificare. Ho iniziato con l'anteriore sx, ho rimosso la copertura e mi trovo davanti il pannello in lamiera con tutti i cablaggi, motore del finestrino ecc... e qui mi trovo in difficoltà: c'è un cablaggio che esce da un foro, attraversa il pannello e rientra in un altro foro.
Qualcuno saprebbe dirmi come si fa (se è possibile) per staccare questo cablaggio e poter così rimuovere il pannello in metallo senza fare danni?
Ringrazio anticipatamente, buona giornata a tutti. :grazie)