Toglietemi una curiosità se possibile.
Allora, corregetemi se sbaglio, dietro al motore zona volano c'è il sensore di giri, giusto? E non va smontato niente per toglierlo, dico bene?
Mentre, togliendo la distribuzione, vicino ad una pulegia dell'albero a camme c'è il sensore di fase ci siamo...