Risultati ricerca

  1. S

    Problema si spegne al minimo a motore caldo e non riparte

    Volevo precisare che il connettore marroncino che si vede in foto in realtà è un bianco sporco. Cambia qualcosa? Non vedo connettori marroni come nella foto dove si vede il sensore smontato :sgrat) Vedo solo l'azzurro ed il bianco sporco
  2. S

    Problema si spegne al minimo a motore caldo e non riparte

    Questi sono i connettori che si vedono nel mio vano motore. Il marroncino non sembra nuovo, però il connettore azzurro si, sembra nuovo. Ma non sò dove vada a collegarsi :sgrat) Mentre sotto, c'è un connettore che ha il cavetto piegato. Non è che sia il sensore giri?
  3. S

    Problema si spegne al minimo a motore caldo e non riparte

    Toglietemi una curiosità se possibile. Allora, corregetemi se sbaglio, dietro al motore zona volano c'è il sensore di giri, giusto? E non va smontato niente per toglierlo, dico bene? Mentre, togliendo la distribuzione, vicino ad una pulegia dell'albero a camme c'è il sensore di fase ci siamo...
  4. S

    Problema si spegne al minimo a motore caldo e non riparte

    Okay, ma la pompa malfunzionante può far spegnere il motore, e se la centralina averte in quel momento un segnale strano dal sensore giri, può far accendere la spia come un errore al sensore giri. O sbaglio? D'altronde, la centralina non ha l'intelligenza di ragionare e capire che il problema...
  5. S

    Problema si spegne al minimo a motore caldo e non riparte

    Io ho l'impianto da 3 anni e la pompa benzina non viene spenta. Non sò se gli impianti di oggi la facciano spegnere :ka)
  6. S

    Problema si spegne al minimo a motore caldo e non riparte

    Non penso sia il massimo restare fermi ad un dare la precedenza di una rotatoria su una strada statale 10 15 minuti in attesa che l'auto riparta :scratch)
  7. S

    Problema si spegne al minimo a motore caldo e non riparte

    Ma la pompa della benzina non può centrare niente con questo problema? Perchè il meccanico che mi ha fatto l'impianto gpl mi aveva detto di non restare troppo a lungo in riserva di benzina anche se va a gas perchè si surriscalda la pompa e col tempo poi non funziona bene. Perchè anche se il...
  8. S

    Problema si spegne al minimo a motore caldo e non riparte

    Si, sono stati cambiati tutti e 2 i pezzi, anche perchè mi ha fatto vedere quelli smontati
  9. S

    Problema si spegne al minimo a motore caldo e non riparte

    L'ho accesa e provata, il motore sembra girare liscio, a parte qualche leggero calo di giri senza spegnersi. Ma non sò se è normale. Quando era calda, tac spenta, e non riparte :dead) non ha fatto nemmeno in tempo ad accendersi la ventola di raffredamento del motore. Non ci sarei nemmeno...
  10. S

    Problema si spegne al minimo a motore caldo e non riparte

    L'ultima volta che si è spenta e non è ripartita la spia non si è accesa. Il giorno dopo ho provato ad accenderla e tenerla in moto qualche minuto e si è accesa la spia. Poi l'ho spenta e non l'ho più provata
  11. S

    Problema si spegne al minimo a motore caldo e non riparte

    No, non sò i numeri del codice di errore. Il climatizzatore aceso o spento può influenzare sullo spegnimento al minimo? Cosa potrebbe essere l'altro problema?
  12. S

    Problema si spegne al minimo a motore caldo e non riparte

    Ha cambiato 2 pezzi. Uno era nella zona dell'albero a camme. E l'altro aveva il cavo lungo e per arrivarci ha smontato la distribuzione. Mi pare sia stato dove c'è il volano, ma non me ne intendo :sgrat)
  13. S

    Problema si spegne al minimo a motore caldo e non riparte

    Si, si è accesa, e l'errore era il sensore giri che l'ha sostituito
  14. S

    Problema si spegne al minimo a motore caldo e non riparte

    Ciao a tutti, sono Simone, ed ho un'alfa 147 Twin Spark 105 hp benzina/gpl. Praticamente, a fine luglio tornando a casa mi fermo ad uno stop e li si spegne al minimo. Era a gpl (in riserva) Tento di riaviarla e non parte. La passo a benzina ed è partita. Ed ho continuato il percorso fino a casa...
  15. S

    Predisposizioni altoparlanti

    Semplicemente non conoscevo quel determinato modello di auto ed ho pensato di chiedere consiglio qua :ka) perchè alla fine ho fatto ancora lavori di questo genere :nod) Comunque ho già risolto ;)
  16. S

    Predisposizioni altoparlanti

    Ciao a tutti :ciao) un amico che possiede una Chevrolet Spark anno 2013 :ignore) mi ha chiesto se gli monto un autoradio e gli cambio gli altoparlanti in predisposizione. Volevo chiedere però, se c'è qualcuno che mi sa rispondere e che possieda anche la sopra-citata auto oltre alla :147)...
  17. S

    Montato AVX800 con Bose ma non mi soddisfa

    Ciao :ciao) fammi capire bene, vorresti sostituire gli altoparlanti Bose sulle porte anteriori e lasciare gli altoparlanti Bose sulle porte posteriori? E poi lasceresti amplificare gli altoparlanti che sostituisci davanti dall'ampli Bose? Oppure vuoi elliminare completamente l'impianto Bose?
  18. S

    Differenza tra sub spl e SQL

    Ciao :ciao) probabilmente diegran intende dire di non guardare quelli che hanno un alto anello di sospensione perchè son da gare SPL ed hanno di solito grandi tubi reflex. Io ti consiglierei qualcosa tipo Hertz Energy o Hi-Energy montati in cassa chiusa, ovvero senza tubo reflex :) poi, nei...
  19. S

    primo impianto audio su 147

    No i connettori a banana :nono) quelli servono per collegare casse altoparlanti tipo casse sub. Un esempio di connettore a banana è l'art. 4/219.1 della Phonocar. Per risolvere il problema dei connettori rca collegati alle uscite pre dovresti interporre dei connetori a 90° tipo i Phonocar...
  20. S

    Collegamento cavo rosso e giallo per autoradio

    Ciao :ciao) se non ricordo male, dalla parte dell'auto dove arriva il filo giallo che proviene dall'autoradio non vi è collegato nessun filo. Non sò se riesco a farmi capire Comunque, o colleghi i fili rosso e giallo dalla parte dell'autoradio insieme all'unico filo che porta 13 Volt dell'auto...
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