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In realtà non è mai andata al 100%, ora sembra leggermente peggiorata ma potrei anche essere suggestionato, nulla che valga la pena di perderci tempo. Una volta, da giovane 😆 , sarei stato nottate e week end interi per venirne a capo, adesso ci si accontenta 😅. Basta essere schiavi di una...

Mah, se leggono male potrebbe essere che la centralina per adattarsi alle letture sballate causi una miscela non ottimale. A volte potrebbe essere il debimetro, il corpo farfallato... dovrei perderci tempo e fare delle prove. O magari è solo la scarsa manutenzione ed i maltrattamenti dei...

Probabilmente erano le candele alla frutta, messe nuove è migliorata anche se secondo me manca ancora qualcosa 🤔

Credo che siano troopo larghi i distanziali, che tra l'altro secondo me sulla 147 neanche ci stanno tanto bene. Credo che qualche anno fa c'erano diverse persone che riportavano il problema causa distanziali troppo spessi, oppure assetto troppo basso, o anche ovviamente entrambe le cose insieme.

Io non riesco a trovare qualcuno in zona che provi a montare un impianto. Ce ne sarebbero di due tipi che andrebbero bene, quelli a liquido che utilizzano gli iniettori e la pompa ad alta pressione della benzina, ma da quello che ho capito è richiesta una modifica alla pompa ad alta pressione...

Occhio quando si confrontano i consumi di olio prima e dopo il cambio, perché se prendi il consumo dell'olio vecchio prima del cambio e di quello nuovo dopo il cambio, stai confrontando quello di un olio vecchio con quello di un olio nuovo. In più se non hai attentamente controllato...

La viscosità a freddo influisce sul rumore di punterie, quella a caldo sul consumo di olio. Un 5W40 non ti dovrebbe dare problemi, se non è uno di quelli del tipo che ho indicato. Comunque se non devi avviare il motore con temperature molto basse 10W40 buono va più che bene.

Tra specifiche dell'olio trovi la viscosità a 40°C e quella a 100°C. In generale quello che dovresti prendere è quello con la più bassa viscosità a 40°C e la più alta a 100°C, quindi ad esempio un 5W40 potrebbe essere una migliore scelta se la viscosità a 100°C di quel particolare olio che...

Il motore non è uno dei più recenti, è un mormalissimo 1.4 aspirato, niente variatore di fase, è solo 16 valvole, la macchina è del 2009 o 2008, comunque se non troverò grossi problemi alzerò la gradazione dell'olio tanto ormai fa sempre caldo, anche durante l'inverno.

Il catalizzatore ceramico può fondersi se surriscaldato, oppure eccessive vibrazioni potrebbero far rompere la ceramica di un catalizzatore vecchio e messo già male di suo (ma in questo secondo caso si dovrebbe sentire del rumore), è solo un'ipotesi da verificare se non si trovano prima altre...

Lo sai che l'ipotesi della distribuzione era venuta in mente anche a me? Perché quando avevo la 146 JTD un meccanico mi aveva rifatto male la fase, ma non abbastanza da far collidere i pistoni con le valvole (questo è successo la volta successiva, ma è un'altra storia), ed il risultato era auto...

La macchina è stata sistemata, errori resettati, parametri azzerati e percorsi un po' di km per far avanzare l'autoapprendimento. La macchina va praticamente come la 1.2, probabilmente anche meno perché con il cambio a 6 marce qualcosa inganna. Benzina o GPL non fa differenza. Il minimo è...

Tempo fa mi è capitata questa cosa, la macchina è una panda 1.4, in viaggio di domenica si rompe una bobina, auto che va a 3. Tra arrivare a destinazione ed andare da un meccanico il giorno dopo avrò percorso 150 km in quelle condizioni. Torno a casa, poco prima di arrivare un'altra bobina ed...

Tutto sommato, considerando che la macchina è del 2004 e che almeno da quando l'ho presa io (2012) è sempre stata all'aperto, non è andata tanto male! La brutta notizia è che se non è stata una infiltrazione d'acqua (c'erano stati diversi acquazzoni ultimamente) vuol dire che tra non molto tempo...

A me è successo sullo sportello guidatore, ho trovato la pelle che penzolava, su era scollato sotto dove si unisce alla parte non in pelle. Dietro la pelle c'era tutta una melma marrone appiccicosa. La pelle è incollata su credo un cartone, la melma potrebbe essere il cartone che si è...

Una volta i libretti erano disponibili liberamente su: https://aftersales.fiat.com/elum/ Ora richiede una registrazione o l'accesso con un social. Puoi fare un tentativo.

Ci sono anche gli euro 4 della GT, la centralina è sempre quella

144 cv è euro 2

Se il variatore di fare consentisse del gioco durante il tensionamento della cinghia non credo che manterrebbe la posizione corretta durante il funzionamento. Secondo me dipende dal fatto che le pulegge e le camme non sono fatte per essere montate sempre con la stessa posizione reciproca, come...

Dove vado io usano le dime, visto personalmente, e dopo fanno anche girare il motore a mano e ricontrollano con le dime che la fase sia ancora corretta. Dopo l'ennesima sola presa dai generici, ho deciso di andare sempre lì, non sarà la perfezione assoluta ma almeno le basi ci sono e si sa...