Risultati ricerca

  1. G

    Quale motorizzazione scegliere...?

    Se ti piace la Giulia da non poterne fare a meno, in base ai tuoi KM anni e percorsi che fai, non ti resta che il benzina. Sono 200CV e come consumi personalmente oscillo fra gli 11 e i 13 in base a quanto mi faccio prendere dall'entusiasmo :). Non credo che con un ipotetico 150CV i consumi...
  2. G

    finestrino passeggero: dubbio!

    Info Ciao ragazzi, so che la discussione è ferma da un pò, ma ieri ho fatto la modifica sulla mia GT del 2007. Da telecomando funziona tutto alla perfeziona alla perfezione, i vetri si chiudono. Da dentro invece non è cambiato nulla, il finestrino passeggero scende solo ma non sale, quello...
  3. G

    Info differenza turbine

    Praticamente ho trovato turbina e collettore dell'€3 a 70€ e il suo core assy nuovo più o meno lo trovo a 200€. In alternativa un turbo rigenerato lo trovo sui 400€ restituendo il mio, di meno non ho visto nulla. Ma dato che volevo preparare prima la turbina in modo che se succedesse qualcosa...
  4. G

    Info differenza turbine

    Grazie sandro per le info, ma secondo te che che sicuramente sei esperto in materia, potrei sostituire il core assy completo utilizzando quello della €4 e lasciando solo l'esterno della €3? Le due chiocciole sono identiche e cambia solo il core o anche le chiocciole cambiano?
  5. G

    Info differenza turbine

    Ciao a tutti, è da poco che la mia GT ha iniziato a fare un rumore leggero anche al minimo, non un vero e proprio fischio ma un suono più cupo. Un paio di meccanici fidati mi hanno detto che molto probabilmente è una paletta leggermente deformata che provoca questo rumore e di non preoccuparsi...
  6. G

    Frizione e volano monomassa Fiat Coupè T20 su 147 GT 1.9

    cancellato da diabolik Le vendite solo nel mercatino
  7. G

    Frizione e volano monomassa Fiat Coupè T20 su 147 GT 1.9

    Era più un discorso di confort acustico :) , ma fino ad ora a livello di km c'è qualcuno che ne ha macinati da poter dare anche un giudizio sulla durata? non solo della frizione, giusto per sfatare i miti di cambi e alberi motore distrutti.
  8. G

    Frizione e volano monomassa Fiat Coupè T20 su 147 GT 1.9

    Nel salire di giri si sente la differenza, e anche andando più allegro non percepisco differenze per quanto riguarda il confort. Però in alcune condizioni tipo a bassi giri con marce lunghe sento qualche rumore in più e comunque la sento più nervosa che non empre è un male :) Intendevo che...
  9. G

    Frizione e volano monomassa Fiat Coupè T20 su 147 GT 1.9

    Vedo che la modifica spopola, però ad essere sinceri io prediligo il confort e non so se valuterò una sostituzione. A livello di prestazioni sono molto soddisfatto ma per il mio stile di guida forse non è stata una scelta azzeccata. Mi sa che inizio a pensarci seriamente.
  10. G

    Frizione e volano monomassa Fiat Coupè T20 su 147 GT 1.9

    Invece per quanto riguarda la durezza del pedale, è migliorata in quanto non soffre più d'indurimento, diciamo che una frizione morbida è tutta un'altra cosa. Ho provato alcune macchine della concorrenza che rendono il confronto imbarazzante. Per carità la corsa del pedale rispetto alle altre è...
  11. G

    Frizione e volano monomassa Fiat Coupè T20 su 147 GT 1.9

    Si sul 1900, montato tutto tranquillamente. Volevo chiedere a chi ha già eseguito la modifica se come me in sesta ed esclusivamente a circa 2000\2500 giri, nel momento in cui premi deciso per riprende ha notato una vibrazione. Nel mio caso si sente sono in questa condizione, nelle altre marce...
  12. G

    Frizione e volano monomassa Fiat Coupè T20 su 147 GT 1.9

    Info Dato che ho letto nelle pagine precedenti che c'erano dei dubbi sul montaggio del volano T20 sulle GT 1900 150CV, vorrei raccontare la mia esperienza. Volano montato da diversi Km senza nessuna modfica alla crona d'avviamento. Tucco combaciava alla perfezione.
  13. G

    Frizione e volano monomassa Fiat Coupè T20 su 147 GT 1.9

    info Ho percorso circa 3000 KM con frizione e volano monomassa del coupè. Per ora tutto bene a parte un leggero rumore metallico al minimo e ad un numero di giri molto ma molto basso con marce alte. Non ho avvertito particolari vibrazioni al minimo, le cose che ho notato sono solo che in sesta...
  14. G

    Rottura collettore aspirazione

    nuove info Ragazzi, mi sa che ho cantato vittoria troppo presto, probabilmente ho un collettore diverso dal vostro (con l'asta di movimento delle swirl nella parte superiore). Cercando in rete ho trovato una discussione (proprio su questo forum) dove c'è una bella foto che evidenzia il nuovo...
  15. G

    Rottura collettore aspirazione

    La mia è di Novembre 2007, Euro 4 senza DPF. Avendola presa usata l'ho cercata di proposito senza.
  16. G

    Rottura collettore aspirazione

    Infatti :) , probabilmente dipende dalla data di produzione del motore. Ma Patrik questo sistema è definitivo? Nel senso che magari in quel periodo potevi averle come no, ma dopo un certo anno (che so 2009) è presente su tutti i 1900MJET? Te lo chiedo perchè hai scritto "...su questo non posso...
  17. G

    Rottura collettore aspirazione

    Detta così sembra che le valvole swirl incrementino la potenza di 10CV, mi sembra un'affermazione scorretta anche per altri che potrebbero leggere la discussione. Se fosse così mi chiedo perchè tutti tendano a toglierle. Secondo me quella differenza di 10Cv è più probabile che sia dettata da...
  18. G

    Rottura collettore aspirazione

    Un conto è la teoria del loro funzionamento un altro è se effettivamente hanno vantaggi apprezzabili.... Come dicevo sopra se hanno vantaggi reali allora la mia che è €4 senza swirl in ripresa a bassi regimi dovrebbe essere peggio di un Fiat 128? :D O forse questo dispositivo se realmente va...
  19. G

    Rottura collettore aspirazione

    Se non sbaglio è un dispositivo che serve esclusivamente a migliorare la combustione per ridurre le emissioni inquinanti, infatti sulle precedenti versioni e sulla mia Euro 4 :D non erano presenti. Non penso che vada ad influenzare le prestazioni del motore, o quantomeno penso che sia...
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