JTD con calo di potenza, credo di aver risolto.... (Aggiornato con costo tagliando 80K km)

In una vecchia discussione (che non riesco a ritrovare), si parlava di un leggero calo a 2800 giri circa...
Bene, al tagliando degli 80K km, ho fatto pure la campagna 4795 della centralina controllo motore.
Oggi avendo da fare un pò di strada, notando una differenza nell'erogazione (migliorata secondo me rispetto a prima) ho provato un pò di volte e quel leggero calo pare scomparso...
Prima lo faceva sia accellerando dolcemente (in rari casi) sia con decisione (quasi sempre) che con accelleratore a fondo (spesso).
Ho fatto queste prove in 2' e 3', dovrei per togliermi ogni dubbio provare anche in 4°, ma rimando a quando i limiti mi permetteranno di arrivarci...

A prima vista mi sembra che sia migliorato il tutto, nel senso che è più decisa nel salire di giri, senza le apparenti esitazioni di prima. (che diciamo aveva anche dopo il tagliando dei 60K km, dunque non credo siano dovute a quello)

Non so bene cosa possa essere variato, il meccanico ha detto di provarla, che esistevano più versioni, e con quelle non aveva mai avuto problemi.
In pratica ogni tanto si accendeva la spia di avaria....

Credo cmq che siano variati i parametri, o quantomeno sia stata sistemata qualche tavana che avevo nel software originale.
Nella mia (immatricolata febbraio 2004) era presente quel richiamo. (assieme alle campagne 4789 [serbatoio carburante] e 4773 [body computer].

Dunque, nella mia ha visto che c'era quel "problema" del mancato richiamo da un sito credo, perchè la segretaria si è messa a pc digitando il numero di telaio, e alla voce campage di richiamo / risanamento da eseguire c'era la 4795 che poi è quella che mi ha fatto.
Per 147 i telai compresi nel richiamo sono da 3156202 a 3254115 e da 5080315 a 5251079 la mia è 513....
In pratica l'aggiornamento si fa collegando l'examiner e prendendo il nuovo software da cd.
Ti consiglio di andare in un'officina Alfa, cmq come segno di identificazione (almeno stampato sul foglio della campagna) c'è un "segno di vernice bianca sulla centralina in prossimità dei connettori"
Oggi sono andato a far revisionare l'autocarro della ditta e ho chiesto se era possibile che dopo quell'aggiornamento era migliorata...
Lui ha detto che non sa bene le variazioni che fanno tra una versione e l'altra, ma se sono aggiornamenti, è perchè dovrebbero essere migliori rispetto alla prima versione.


EDIT:
Qui è visibile il foglio che ha stampato http://www.deltista.net/img/147/storico 147.pdf

Come costo non so dirti, devo aspettare qualche giorno (credo inizio mese prossimo) perchè mi deve arrivare la fattura.

Portate pazienza qualche giorno, e appena scarto la fattura vi dico se ho pagato ed eventualmente quanto.

Per cose che potrebbero causare situazioni di pericolo, e che richiedono urgenza nella sistemazione del problema, la casa invia la raccomandata, mentre (mi pare in questo caso) per cose semplici, mandano comunicazione a concessionarie e officine.
Se l'auto è già stata venduta, al primo tagliando dovrebbero sistemare il tutto.

Cmq per 156 i telai partono da 241208 a 271332 e da 1339840 a 1372290.

Toglimi una curiosità, mi puoi dare il link dove vedi i richiami dal sito alfa???
Ultimamente è impossibile aprirlo, il mio pc mi sta salutando, fatica a fare il passaggio tra 2 pagine di firefox, figurati a girare in quel po po di sito!!!

Nel conto non c'è alcuna voce riguardante la riprogrammazione della centralina, credo sia gratuita o comunque ho pagato solo la manodopera.
Ho chiesto ed ha detto che in genere quegli aggiornamenti li fa in occasione del tagliando quando collega l'examiner, e che in genere essendo modifiche migliorative dell'originale non ha mai avuto problemi.
Ha detto che non era meravigliato per via del fatto che a mio avviso girava meglio e non faceva più quel "calo".

Il conto è di 300,26 € così composto:

Manodopera 43.5 (1.50 x 29.00)
Manutenzione occorrente riprogrammazione centralina controlli e livelli
Olio Motore (Cod. selwrd5w40) 62.00 (5 x 12.40)
Filtro Olio € 11.36
Filtro Aria € 16.97
F. Abit. alfa 147 € 16.50
Filtro Gasolio € 30.89
Deidratazione/Ricarica climagas r 134A € 60.00
Materiale di consumo e prova stradale € 6.00
Al prossimo tagliando meglio sost. freni posteriori
Si consiglia inoltre la sostituzione dei pneumatici.


Questo è la copia esatta del conto.
Nel promemoria alla consegna avevo scritto:
- Lunotto post. entra acqua (devo portarla dal carrozziere)
- Frizione dura (a caldo la 2' è dura) (migliorata, diciamo quasi ok)
- Su dossi cigola ruota ant. lato guida (sistemato)
- In curva e in frenata sento un TAC (non l'ha fatto a loro e sembra da controlli tutto ok)
- Distribuzione (mi ha detto che è troppo presto, da fare al max al prossimo tagliando)
- Verifica clima, rinfresca poco (ora ok)
- Porta post. con i dossi fa tac (risolto ma da un paio di giorni lo fa l'altra).

Cosa ne pensate come costo??? E' riferito al tagliando degli 80K, con i "due" "dettagli" del promemoria.