Alfa Romeo: azienda e programmi futuri (quali?)

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Messaggioda bt » 11/04/2018, 10:59

ADAN ha scritto:a mio parer...
un'auto costruita SOLO in conformità berlina e diciam coupé è ben più Premium :nod) che se ci fosse la Station Wagon :matto)

da quel che dicon, :eek13)
la Giulia è stata progettata senza il compromesso SW che indebolisce la scocca :ka)

o per meglio dir... :matto) il contrario :asd)
Il didietro della Giulia ha una rigidità torsionale ben ad di sopra della concorrenza che la rende la migliore,
grazie alla aver potuta progettare senza il compromesso di,
in un secondo tempo, sventrare per far la SW


ecco, :sic)
dopo aver detto ciò, tra due mesi mi smentiran facendo la SW :lol: :lol: :lol:


Sì, sulla SW sono in effetti d'accordo con te. Meglio la sola Giulia berlina e successivamente altri prodotti piuttosto che solo Giulia Giulia SW e Stelvio.

Tutto è relativo, però. Meglio di una Punto SUV la Giulia SW lo sarebbe senz'altro....
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Messaggioda ADAN » 11/04/2018, 12:40

continuano gli investimenti in immagine :matto)

:scratch) Alfa Romeo è Sponsor del Giro d'Italia 2018. OFFICIAL CAR :scratch)




Ps sarcastico:
chissà come farà senza la SW :asd)
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Messaggioda ADAN » 11/04/2018, 12:59

mmmm...
qualcosa si muove :eek13) :eek13) :eek13)


:OK) http://www.ilgiornale.it/news/economia/ ... 14326.html :OK)

E per il manager di Fca si apre un nuovo futuro
Si rafforza la sua posizione nel Lingotto Gli interessi del fondo per Hyundai


C'è anche il nome di Alfredo Altavilla, prossimo ai 54 anni, pugliese di Taranto, una vita in Fiat (ora Fca) dove è entrato nel 1990, nell'elenco che il fondo americano Elliott ha presentato per il rinnovo del consiglio d'amministrazione di Telecom.

E sempre Altavilla era stato tirato in ballo, lo scorso anno, come possibile erede di Mauro Moretti alla guida di Finmeccanica.

Per l'attuale coo di Fca Emea (è responsabile dei mercati Europa, Africa e Medio Oriente), incarico che ricopre dal novembre 2012, il fatto di essere stato inserito nel team con cui Elliott punta a creare una nuova governance per Telecom, non rappresenta solo una consacrazione a livello mondiale, con il riconoscimento delle sue capacità manageriali. Elliott, infatti, ha appena investito 1 miliardo di dollari nel Gruppo Hyundai, diventandone azionista con l'intenzione di ribaltarne il vertice. Invitando, in pratica, l'anziano chairman, Chung Mong-Koo, 68 anni, a farsi da parte a favore del figlio Chung Eui-sun, 48 anni, vicepresidente. A questo punto, nel mosaico immaginato da Elliott, mancherebbe un tassello fondamentale: un manager operativo d'esperienza nel settore auto. La chiamata di Altavilla a far parte del possibile nuovo cda di Telecom, a questo punto, potrebbe avere un doppio scopo, tenendo anche conto della simpatia reciproca emersa tra Hyundai e Fca. Nei mesi scorsi si era infatti parlato di un interesse dei coreani verso il Lingotto, anche in funzione di una collaborazione relativa ai veicoli a idrogeno che vedono Hyundai tra i maggiori protagonisti.

Per Altavilla, il cui nome viene affiancato da Elliott a manager del calibro di Fulvio Conti (ex Enel) e Luigi Gubitosi (uno dei commissari di Alitalia, ex ad di Wind e dg della Rai, nonché cfo di Fiat), si rafforza così il ruolo all'interno del Lingotto, soprattutto in vista della successione all'ad Sergio Marchionne. Tra l'altro, nei corridoi di Fca (quella di venerdì dovrebbe essere l'ultima assemblea di Marchionne nelle vesti di ad) si mormora su un ulteriore restringimento della short list dei papabili nuovi ceo proprio ad Altavilla, peraltro molto stimato dal presidente di Fca ed Exor, John Elkann, e all'inglese Richard Palmer, uomo di numeri e attuale cfo.

Tra i passaggi più importanti nella carriera di Altavilla ci sono l'esperienza maturata in Cina (ha guidato l'ufficio di rappresentanza Fiat, a Pechino) e il coordinamento delle attività relative all'alleanza con Gm (sua controparte era Luca Maestri, ora cfo di Apple).

Inoltre, al fianco di Marchionne, è stato testimone, a New York, del blitz grazie al quale l'ad ha chiuso con Gm la put option portando a casa 2 miliardi di dollari. Anche nei negoziati per la conquista di Chrysler, Altavilla ha avuto un ruolo importante. A completare la sua esperienza, infine, il fatto di aver guidato Fiat Powertrain e Iveco.
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Messaggioda Flav » 11/04/2018, 13:31

bt ha scritto:
Flav ha scritto:Che svista!! Grazie bt!! Si intendevo variante SW naturalmente.


spero non fosse freudiana... :)


:lol: :OK)
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Messaggioda Flav » 11/04/2018, 13:35

ADAN ha scritto:a mio parer...
un'auto costruita SOLO in conformità berlina e diciam coupé è ben più Premium :nod) che se ci fosse la Station Wagon :matto)

da quel che dicon, :eek13)
la Giulia è stata progettata senza il compromesso SW che indebolisce la scocca :ka)

o per meglio dir... :matto) il contrario :asd)
Il didietro della Giulia ha una rigidità torsionale ben ad di sopra della concorrenza che la rende la migliore,
grazie alla aver potuta progettare senza il compromesso di,
in un secondo tempo, sventrare per far la SW


ecco, :sic)
dopo aver detto ciò, tra due mesi mi smentiran facendo la SW :lol: :lol: :lol:


Adan OK, però vai a vedere Jaguar XK Sportbrake... non puoi dire che qui non sia Premium perchè c'è la SW... tutte ce l'hanno la SW, addirittura su segmento C (leggi CLA)... sul discorso del telaio ci può stare, ma vedendo le uscite di FCA - MAglionne secondo me è solo una grande scusa... Non la vogliono fare e basta. Certo è che se vuoi vendere e raggiungere i target che hai prefissato, però, la dovevi mettere in commercio visto che in quel segmento la SW è ciò che fa volumi... tutto qui. E' come se VW dicesse ai clienti Passat che se vogliono la SW devono andare sul Tiguan... è una cosa ridicola a mio parere.
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Messaggioda ADAN » 12/04/2018, 6:01

Parla John Elkann:

FCA sta raggiungendo i 4 mld di cassa,
125 mld di dollari di ricavi e
5 mld di dollari di utili netti


"Gli obiettivi al 2018 fissati da Fca nel 2014 sembravano irraggiungibili,
ma a mano a mano che ci avviciniamo,
sembrano sempre più possibili".

Lo afferma John Elkann nella lettera agli azionisti Exor.
"Se saranno raggiunti, nel 2019 Sergio potrà lasciare al suo successore una società con 4 mld di cassa,
125 mld di dollari di ricavi e
5 mld di dollari di utili netti adj."

"Una trasformazione inimmaginabile della Fiat di cui divenne responsabile nel 2004 e della Chrysler che integrò nel 2014:
un successo di cui gli saremo sempre grati".

"Fca sta elaborando il suo piano al 2022, che sarà presentato a Balocco il primo di giugno
da Sergio e dagli altri membri dalla squadra di vertice.

La maggior parte di loro ha vissuto l'incredibile avventura di Fca sin dal 2004
e siamo fiduciosi che uno di essi diventerà il successore di Sergio",

"Stiamo lavorando per far sì che questa transizione abbia successo
e che il duro lavoro fatto negli ultimi 15 anni prosegua con lo stesso livello di eccellenza".


:OK) https://passioneautoitaliane.blogspot.i ... o-i-4.html :OK)

Domeni c'è l'assemblea dei Soci :muaha)
:ciao)

ps:

Fca, Elkann (Exor) assicura: già nel gruppo il successore di Marchionne

:OK) https://www.corriere.it/economia/18_apr ... resh_ce-cp :OK)
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Messaggioda ADAN » 12/04/2018, 7:17

altro articolo mooolto interessante, leggetelo tutto :scratch) :scratch) :scratch)

:eek13) Fca, Altavilla per il dopo Marchionne. E all'orizzonte c'è la Hyundai :eek13)

:OK) http://www.lettera43.it/it/articoli/eco ... er/219388/ :OK)
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Messaggioda ADAN » 13/04/2018, 6:34

oggi potrebbe essere un giorno importante... :matto)

Gli azionisti di Fca si riuniranno all’Hotel Radisson Blu di Amsterdam,
a pochi chilometri dall’aeroporto di Schiphol,
per approvare il bilancio 2017,
chiuso con risultati record:
un utile netto di 3,5 miliardi,
quasi il doppio dell’esercizio precedente (+93%) e
un debito industriale dimezzato a 2,39 miliardi.

Nello stesso luogo sono convocate le assemblee di Cnh Industrial e Ferrari.

Tutte e tre le società,
così come la holding Exor a cui fanno capo, hanno la sede legale nei Paesi Bassi.

Per Fca, che ha da poco annunciato l’intenzione di procedere allo scorporo di Magneti Marelli
e il primo giugno presenterà nell’Investor Day il nuovo piano 1918-1922,
si apre l’ultimo anno sotto la guida di Sergio Marchionne.

Sarà proprio l’approvazione dei conti dell’esercizio 2018 da parte degli azionisti,
nella primavera 2019 ad Amsterdam,
l’ultimo atto della gestione dell’amministratore delegato, arrivato a Torino nel 2004.

Elkann ha ribadito,
nella lettera agli azionisti di Exor,
che il suo successore sarà scelto nella squadra oggi guidata da Marchionne.

Il manager manterrà la presidenza di Cnh Industrial,
dove darà il suo contributo nella ricerca del sostituto di Richard Tobin,
e resterà in Ferrari fino al 2020.


:ciao)
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Messaggioda ADAN » 13/04/2018, 13:16

ADAN ha scritto:oggi potrebbe essere un giorno importante... :matto)

Gli azionisti di Fca si riuniranno all’Hotel Radisson Blu di Amsterdam,
a pochi chilometri dall’aeroporto di Schiphol,
per approvare il bilancio 2017,
chiuso con risultati record:
un utile netto di 3,5 miliardi,
quasi il doppio dell’esercizio precedente (+93%) e
un debito industriale dimezzato a 2,39 miliardi.

Nello stesso luogo sono convocate le assemblee di Cnh Industrial e Ferrari.

Tutte e tre le società,
così come la holding Exor a cui fanno capo, hanno la sede legale nei Paesi Bassi.

Per Fca, che ha da poco annunciato l’intenzione di procedere allo scorporo di Magneti Marelli
e il primo giugno presenterà nell’Investor Day il nuovo piano 1918-1922,
si apre l’ultimo anno sotto la guida di Sergio Marchionne.

Sarà proprio l’approvazione dei conti dell’esercizio 2018 da parte degli azionisti,
nella primavera 2019 ad Amsterdam,
l’ultimo atto della gestione dell’amministratore delegato, arrivato a Torino nel 2004.

Elkann ha ribadito,
nella lettera agli azionisti di Exor,
che il suo successore sarà scelto nella squadra oggi guidata da Marchionne.

Il manager manterrà la presidenza di Cnh Industrial,
dove darà il suo contributo nella ricerca del sostituto di Richard Tobin,
e resterà in Ferrari fino al 2020.

:ciao)


arrivano le prime dichiarazioni

Fca, Marchionne: "Confermati target 2018"

Il manager: "Un anno con risultati straordinari".

Conefermato l'incarico di presidente di Cnh:
"Cda al lavoro per torvare il successore di Tobin"

Target 2018 confermati per Fca. La rassicurazione è arrivata dall'ad Sergio Marchionne n occasione dell'assemblea dei soci ad Amesterdam. Come obiettivi Fca conferma di aspettarsi ricavi netti pari a circa 125 miliardi di euro, un ebit adjusted superiore a 8,7 miliardi di euro, un utile netto adjusted di circa 5 miliardi di euro e un cash netto industriale di quasi 4 miliardi di euro a fine anno, azzerando quindi l'indebitamento industriale netto.

"Fca ha chiuso un altro anno di risultati straordinari, raggiungendo target finanziari ambiziosi e continuando a realizzare il piano quinquennale", ha detto Marchionne. "Abbiamo raggiunto o superato tutti i principali obiettivi finanziari in ognuno dei cinque anni del piano. Fca ha realizzato un ebit adjusted record, aumentando di 90 punti il margine, ha quasi raddoppiato i profitti netti e ha quasi dimezzato il debito industriale. Per quanto riguarda i prodotti abbiamo aumentato la nostra competitività con parecchi lanci significativi di modelli", ha aggiunto.

Sul fronte di Cnh Industrial, la cui assemblea si è riunita prima di Fca, la società ha chiuso il 2017 con "risultati solidi"; in tutti i segmenti di business "continuiamo a investire nelle tecnologie che garantiranno il nostro futuro, e nello stesso tempo rafforziamo la struttura di capitale", secondo quanto spiegato da Marchionne. "L'aumento degli investimenti in ricerca e in tecnologie è critico per l'esecuzione della nostra strategia- ha detto inoltre - con l'innovazione di prodotto che ci mantiene all'avanguardia. Il mercato globale sta mostrando segni di una crescita della domanda per i nostri prodotti e servizi. Adatteremo le strategie commerciali per rispondere alle richieste dei consumatori e affrontare i concorrenti di petto".

Cnh ha chiuso l'anno con ricavi pari a 28 miliardi di dollari, utile netto di 477 milioni e corrisponderà un dividendo di 0,14 euro per azione, per un totale di 190 milioni di euro(234 milioni di dollari).

Nel corso dell'assemblea Marchionne è stato confermato presidente di Cnh Industrial con l'84% dei voti favorevoli e il 15,9% contrario. Marchionne ha ringraziato Richard Tobin, che si è dimesso dal suo ruolo di ceo, per il lavoro svolto e ha ricordato che le dimissioni saranno operative dal 27 aprile. "Temporaneamente lo sostituirà Derek Neilson, attuale ceo della regione Emea, mentre il cda si occuperà di trovare il nuovo ceo", ha detto Marchionne.


:OK) http://www.repubblica.it/economia/finan ... 193734626/ :OK)

spero di trovar qualcosa che parli di futuro :sic)
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Messaggioda ADAN » 14/04/2018, 6:08

ADAN ha scritto:spero di trovar qualcosa che parli di futuro :sic)


qualcosina salta fuori: :matto)

Marchionne afferma che il piano industriale sarà molto interessante e se avrà la cravatta vorrà dire che FCA sarà uscita dal debito.

Dopo aver anticipato che Fiat punterà sopratutto sulle famiglie Panda e 500,
Marchionne annuncia che Alfa Romeo continua il rilancio in tutto il Mondo,

mentre per Lancia, l'AD, non esclude nulla. :?: :?: :?:
Possibile anche una cessione.
"L'importante è guadagnare e non rimetterci soldi".


:jaw) :jaw) :jaw) https://www.clubalfa.it/34448-lancia-de ... le-ritorno :jaw) :jaw) :jaw)

continuo a cercar :tippen) :nod)
:ciao)
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Messaggioda ADAN » 14/04/2018, 12:41

futuro FCA...



Giuseppe Berta,
professore della Bocconi ed ex direttore degli archivi Fiat,
ha dichiarato che
l’uscita dell’attuale numero uno porterà alla conclusione di un’epoca per FCA molto importante
ma anche cambiamenti significativi.

Nonostante Fiat Chrysler Automobiles sia riuscita a raggiungere risultati davvero interessanti grazie alla guida di Marchionne,
si trova ancora un gradito sotto ad altre società come Volkswagen e Toyota.





e io dico: quali?
probabile fusione con un grande gruppo che la renderebbe invulnerabile ai colossi VW e Toyota.

Prima però della fusione,
stan cercando di diventar più ricchi possibile
per trovarsi con il coltello dalla parte del manico nel confronto con il futuro socio
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Re: Alfa Romeo: azienda e programmi futuri (quali?)

Messaggioda fastfreddy70 » 14/04/2018, 19:01

L'eventuale fusione con Hyundai sarebbe buona cosa per l'Alfa?

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Messaggioda Flav » 16/04/2018, 10:36

fastfreddy70 ha scritto:L'eventuale fusione con Hyundai sarebbe buona cosa per l'Alfa?

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In ottica ibrido/ elettrico si (parlando di FCA) ... visto poi che il gruppo oltre a Hiunday detiene anche Kia e Genesis direi che anche in fatto di "grandezza" non scherzerebbe ... su Alfa dipende...
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Messaggioda ADAN » 16/04/2018, 14:55

chissà che i sindacalisti faccian trapelare qualcosina sul futuro di FCA :muaha)






ps:

Fca: azienda assicura nessun esubero a Torino
Incontro con i sindacati, più sinergie tra Mirafiori e Grugliasco



Torino, 16 apr. - A Torino non ci saranno esuberi. Nell'incontro di oggi con i sindacati, prima i firmatari del contratto poi la Fiom, la delegazione aziendale di Fca ha garantito che non ci saranno provvedimenti traumatici per i lavoratori del polo torinese grazie alla maggiore sinergia che si instaurerà tra lo stabilimento di Mirafiori e quello della Maserati di Grugliasco. Per gli ultra-sessantenni dei due stabilimenti, circa 250, si aprono le porte di un accompagnamento alla pensione se lo consentiranno gli strumenti previsti dalla Legge Fornero. Il problema nasce dall'esaurimento del contratto di solidarietà per i lavoratori dello stabilimento di Mirafiori previsto nel prossimo luglio. Circa 1.000-1.200 esuberi stimati, di cui alcune centinaia a ridotte capacità lavorative.

Secondo quanto hanno riferito i sindacalisti di Fim, Uilm e Fismic, dopo l'incontro di questo pomeriggio all'Unione industriale, una parte dei lavoratori verrà assegnata a Grugliasco grazie alla prevista ripresa dei modelli Maserati, così come anche si prevede una crescita dei volumi sulla linea della Levante a Mirafiori. Altri lavoratori dovrebbero essere riassorbiti in altre aziende del gruppo. A maggio sarà avviato probabilmente il processo di formazione per preparare i lavoratori alle nuove linee. Nessuna anticipazione, come era prevedibile, sui nuovi modelli che saranno annunciati con l'Investor Day dall'ad Sergio Marchionne a Balocco (Vercelli) il prossimo primo giugno. Il prossimo 26 aprile le parti si ritroveranno per un nuovo incontro nel quale si entrerà più nel dettaglio.



https://www.diariodelweb.it/ultimora/no ... 0416-12427
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Re: Alfa Romeo: azienda e programmi futuri (quali?)

Messaggioda fastfreddy70 » 16/04/2018, 20:52

Flav ha scritto: ... su Alfa dipende...


Personalmente sono arcistufo di vedere l'Alfa in mano a gente senza soldi e senza idee ... Questo ennesimo tentativo di rilancio da parte di Fiat, anche se ha dato alla luce un'ottima Giulia, ha le ali tarpate ... Spero arrivi finalmente qualcuno con tanti soldi che crede fino in fondo nel marchio ... Un po' com'è successo a Volvo

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Messaggioda marioddm » 16/04/2018, 23:21

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Messaggioda Flav » 17/04/2018, 13:48

fastfreddy70 ha scritto:
Flav ha scritto: ... su Alfa dipende...


Personalmente sono arcistufo di vedere l'Alfa in mano a gente senza soldi e senza idee ... Questo ennesimo tentativo di rilancio da parte di Fiat, anche se ha dato alla luce un'ottima Giulia, ha le ali tarpate ... Spero arrivi finalmente qualcuno con tanti soldi che crede fino in fondo nel marchio ... Un po' com'è successo a Volvo

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Mah vedremo che ne esce ai primi di giugno... certo è che a quanto pare gli Agnelli vogliano sbarazzarsi dell'Automotive quindi prima o poi si venderà o si procederà a fusione per incorporazione con altro costruttore... secondo me...
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Messaggioda bt » 17/04/2018, 15:28

fastfreddy70 ha scritto:
Flav ha scritto: ... su Alfa dipende...


Personalmente sono arcistufo di vedere l'Alfa in mano a gente senza soldi e senza idee ... Questo ennesimo tentativo di rilancio da parte di Fiat, anche se ha dato alla luce un'ottima Giulia, ha le ali tarpate ... Spero arrivi finalmente qualcuno con tanti soldi che crede fino in fondo nel marchio ... Un po' com'è successo a Volvo

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Sono molto vicino a questo pensiero anche io, ultimamente.

Mentre sono col tempo diventato molto contrario all'opzione vendita a VW (Alfa sarebbe diventata una sotto-Audi a trazione anteriore, no grazie) vedrei positivamente Hyundai. Hanno già telai a TP, un po' di sovrapposizione con Genesis c'è. Ma hanno soldi e volontà di fare prodotto. Genesis con le berline è già presente nei segmenti D E e persino F.
Con il valore della tradizione Alfa e le capacità dei progettisti italiani potrebbe diventare un marchio di eccellenza senza nulla da invidiare a nessuno. Come peraltro già dimostrato con giulia. E Genesis potrebbe beneficiarne, offrendo un prodotto meno sport-oriented ma comunque di lusso
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Re: Alfa Romeo: azienda e programmi futuri (quali?)

Messaggioda fastfreddy70 » 17/04/2018, 20:30

Pienamente d'accordo

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Re: Alfa Romeo: azienda e programmi futuri (quali?)

Messaggioda Maxximus » 18/04/2018, 14:42

Concordo e aggiungo che sarebbe una buona alternativa l'idrogeno che stanno sviluppando da un po' a Bolzano (se non ricordo male) :OK)
Saluti Max

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Messaggioda ADAN » 18/04/2018, 20:35

in attesa dei "Programmi Futuri" questo week-end gusatatevi questo mitico evento

dalle ore 15 alle 17 di sabato 21 aprile 2018


Le più belle Alfa Romeo sabato in passerella tra Villa d’Este e la piazza di Cernobbio

Raduno giunto all'edizione numero 7. Organizza il celebre hotel sul lago conosciuto in tutto il mondo.
Ci sono appena sei esemplari, ma di gran lusso

Il Villa d’Este Style torna per l’appuntamento canonico che da 7 anni anima il parco della Villa di Cernobbio con il raduno delle affascinanti e rarissime Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d’Este ancora esistenti al mondo. L’evento ideato e promosso da Villa d’Este – il celebre hotel comasco riconosciuto in tutto il mondo come simbolo di raffinata ospitalità – per il secondo anno consecutivo porterà l’esposizione in Piazza Risorgimento a Cernobbio, in riva al lago, dove gli appassionati delle quattro ruote potranno ammirare l’irripetibile parterre – che per questa edizione ospiterà 6 esemplari provenienti da tutto il mondo – dalle ore 15 alle 17 di sabato prossimo, 21 aprile.


:OK) https://www.ciaocomo.it/2018/04/18/le-p ... io/156305/ :OK)
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Messaggioda ADAN » 19/04/2018, 17:25

le notizie latitan :matto) e allora guardiamoci un minuto di pubblicità americana :elio)

https://www.youtube.com/watch?v=8vopY_6_YC8



ps: c u r i o s i t à
questo storico post dai grandi numeri (760.000) fu raggiunto
dal topic dedicato alla Giulia in soli circa tre anni... :eek13)
e l'anno scorso superato nelle visualizzazioni di ben 50.000 :?:

Oggi che l'attenzione sulla Giulia è un pò calata, :matto) la conosciam in tutti i suoi dettagli direi, :nod)
c'è stato il controsorpasso :tippen)
:smokin)
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Messaggioda bt » 19/04/2018, 17:42

mamma mia che bello!!
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Messaggioda ADAN » 19/04/2018, 17:54

ADAN ha scritto:in attesa dei "Programmi Futuri" questo week-end gusatatevi questo mitico evento

dalle ore 15 alle 17 di sabato 21 aprile 2018


Le più belle Alfa Romeo sabato in passerella tra Villa d’Este e la piazza di Cernobbio

Raduno giunto all'edizione numero 7. Organizza il celebre hotel sul lago conosciuto in tutto il mondo.
Ci sono appena sei esemplari, ma di gran lusso

Il Villa d’Este Style torna per l’appuntamento canonico che da 7 anni anima il parco della Villa di Cernobbio con il raduno delle affascinanti e rarissime Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d’Este ancora esistenti al mondo. L’evento ideato e promosso da Villa d’Este – il celebre hotel comasco riconosciuto in tutto il mondo come simbolo di raffinata ospitalità – per il secondo anno consecutivo porterà l’esposizione in Piazza Risorgimento a Cernobbio, in riva al lago, dove gli appassionati delle quattro ruote potranno ammirare l’irripetibile parterre – che per questa edizione ospiterà 6 esemplari provenienti da tutto il mondo – dalle ore 15 alle 17 di sabato prossimo, 21 aprile.


:OK) https://www.ciaocomo.it/2018/04/18/le-p ... io/156305/ :OK)



altro bellissimo evento sempre questo week-end :spin)

Cotenitore multieventi la manifestazione di questo week end vedrà la presenza di molti campioni tra i quali Jacky Ickx che guiderà la Ferrari 312B. In pista anche le F.1 del FIA Master Historic per il 1. Gran Premio di San Marino
MotorLegendFestival è una realtà: da venerdi mattina a domenica sera all’autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola questa manifestazione, unica nel suo genere in Italia, terrà banco all’insegna della festa e del passato prossimo del motorsport.

Si tratta di un contenitore multieventi in grado di spaziare dalle gare dei FIA Masters Historic alle esibizioni di grandi campioni e di vetture che hanno fatto la storia del motorismo dagli Anni’60 ai giorni nostri fino agli incontri con i protagonisti delle quattro e delle due ruote.

Testimonial di MotorLegendFestival sono Riccardo Patrese, Giacomo Agostini e Arturo Merzario, rappresentanti rispettivamente di Formula 1, motomondiale e mondo dell’endurance. Assieme a loro a Imola ci saranno Jacky Icxk, che a distanza di 48 anni, salirà sulla Ferrari 312 B con cui sfiorò il titolo mondiale del 1970, Emanuele Pirro, Rinaldo Capello, Erik Comas, Johnny Cecotto, Nanni Galli, Paolo Barilla, Jean Pierre Jaussaud, Freddie Spencer, Phil Read, Carlos Lavado e tanti altri.

Ferrari Corse Clienti, Lotus di Clark: quante F1 importanti!
Il Martini Racing festeggerà il 50simo anniversario del proprio impegno nelle corse con un’esposizione dove spiccano Brabham BT44, BT45, Lotus 80, Williams FW38, tutte le Lancia che presero parte al mondiale marche, dalla Beta Montecarlo Turbo alle LC1 e LC2 fino a quelle da rally e la Porsche 917 K.

Ferrari Corse Clienti sarà presente con Marc Genè e Olivier Beretta, F1 Clienti e XX Programmes mentre Alfa Romeo porterà per farle scendere in pista alcuni gioielli dell’Autodelta tra cui la rara Tipo 33/2 Daytona facente parte di FCA Heritage. L’avventura della Tecno sarà ricordata con l’esibizione delle F.1, F2. F3 della Casa bolognese.


https://it.motorsport.com/general/news/ ... t-1027617/


fine... :offtopic)
:worship)
:ciao)
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Messaggioda ADAN » 20/04/2018, 19:22

ultima news della settimana... :matto) :matto) :matto)

dice taaaanto... :eek13) dice niente :asd)
:lol:

https://www.investireoggi.it/motori/alf ... mportante/





I L . . . C O N T O . . . A L L A . . . R O V E S C I A . . . C O N T I N U A
6 settimane a venerdì 1 giugno


:A) :A) :A) precisamente... meno 41 giorni :A) :A) :A)
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