intercooler maggiorato e sostituzione turbina Brera 1.8TBI

MCPSebi

Nuovo Alfista
15 Novembre 2012
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Bolzano
Ciao a tutti

volevo chiedere se qualcuno di voi ha gia montato un intercooler maggiorato sulla sua Brera o 159 1.8TBI e se questo è necessario.
Ho visto che l'IC originale dovrebbe avere le seguenti dimensioni.

Lunghezza: 603 mm
Largezza: 443 mm
Spessore: 30 mm

La mia seconda domanda e se la turbina delle QV puo essere montata sul 1.8tbi da 200cv (credo di si) e se l'attacco dello scarico e uguale.(?)
Forse qualcuno di voi sa dirmi anche il prezzo.

Un mio amico si sta facendo dei pensieri di effettuare una modifica del genere sempre montando un kit frizione rinforzato e aggiornando i parametri centralina...

Grazie e saluti!
 

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Intanto complimenti per la tua brera che ho avuto modo di vedere nell'altra discussione.

Mi intrometto nella discussione solamente per consigliarti di stare attento al cambio della tua auto, progettato proprio al limite dei 320nm che hai già con mappa originale.

Il cambio di Giulietta QV è diverso.
 
Grazie!

Si lo so com'e col cambio.
Il rischio c'è sempre l'idea è di alzare la potenza agli alti e cercare di tenerla bassa la ai bassi tramite mappa.

Cmq. posso dire da ex possessore di una Alfa GT 1.9Jtd-M con turbina e IC maggiorato non ho mai avuto problemi.
L'auto aveva sicuramente una coppia di ca. 400 Nm.

Bisogna evitare tirate sopratutto in prima..

Saluti
 
Turbina Brera

A tutti coloro che interessa vedere la turbina della Brera 1.8 TBI smontata ecco delle foto :OK)

Saluti
 

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MCPSebi":1e9a9xm4 ha detto:
Cmq. posso dire da ex possessore di una Alfa GT 1.9Jtd-M con turbina e IC maggiorato non ho mai avuto problemi.
L'auto aveva sicuramente una coppia di ca. 400 Nm.
:pesce)
 
ma così piccola tira solo in basso, grazie poi che il 1750 agli alti è morto... ha la girante di scarico che sembra quella di una 1749 e fa da tappo!! anche una GT2560RS andrebbe meglio senza penalizare nulla ai bassi...

se anche la giulietta QV ha una turbinetta simile e produce 230cv quel motore ha delle grosse potenzialità, per curiosità qualcuno ha mai spremuto piu di 300cv da quel motore??
 
@ Stefano75

sulla Brera 1.8TBI con Downpipe, cat 200 celle, filtro aria BMC, turbina originale modificata dalla Turbochargerworld e mappatura sono stati raggiunti 267,8 CV con rullata su banco prova MAHA con temperature esterne di 33C°.Tendendo la coppia bassa a 38Kgm per il cambio....

Direi non male siccome le modifiche non sono pesanti.

Saluti
 
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