Ciao ragazzi...era da un pò che non passavo a salutarvi.... volevo farvi solo una domandina...ho visto che la MiTo ha la plafoniera simile a quella della 147 solo che ha due forellini al centro...volevo sapere questi due forellini emanano luce rossa???!!! il collegamento elettrico è uguale alla plafoniera nornmale della 147 oppure ha un filo in più per dare correnete a questi led rossi???!!!
Plafoniera alfa mito...
- Autore discussione lucaok02
- Data d'inizio
L'ATTACCO cioè il connettore è identico a quello della plafoniera della 147 ...solo che dato che ho visto che la Mito ha qesti LED chiedevo se questa plafoniera ha l'attacco uguale a quello della 147.....mi confermate la diversità?147jet":30b5cqa1 ha detto:
Alfetto Q2":jiaz932l ha detto:
Ah ottimo.....hanno fatto come su 159/Brera e Spider quindi :OK) :OK) :OK)
work in progress
non avevo nessuna voglia per ora di passare un cavo con partenze dall'accendisigari quindi ho subito studiato come collegare i LED direttamente sui contatti della plafoniera
lo spinotto della plafoniera ha dei numerini (1 2 3) il numero 1 è la massa, il numero 3 è il positivo che mi faceva comodo per i miei usi ............ il cavetto del led ha due fili di cui il nero è la massa ovviamente, collegando direttamente i led sui contatti 1 e 3 si ottengono i seguenti risultati (sulla mia macchina che ancora una volta ha comportamenti anomali )
chiave disinserita la plofoniera non funziona (non chiedetemi il motivo) e led a luce bassa causa corrente residua (dopo vado a prendere le resistenze
)
chiave inserita
- con luci cortesia spente led funzionanti
- luce cortesia passeggero accesa led funzionanti
- luce cortesia guidatore accesa led spenti
- luci cortesia disattivate led spenti
- con luci cortesia entrambe accese led spenti
con questa configurazione non mi dispiace, tanto accendendo le luci (siluri led bianco lunare) si perderebbe comunque l'effetto dei led rossi, ma allo stesso tempo posso disattivarli mettendo la plafoniera in posizione esclusa
appena apre il negozio passo a prendere le resistenze
non avevo nessuna voglia per ora di passare un cavo con partenze dall'accendisigari quindi ho subito studiato come collegare i LED direttamente sui contatti della plafoniera
lo spinotto della plafoniera ha dei numerini (1 2 3) il numero 1 è la massa, il numero 3 è il positivo che mi faceva comodo per i miei usi ............ il cavetto del led ha due fili di cui il nero è la massa ovviamente, collegando direttamente i led sui contatti 1 e 3 si ottengono i seguenti risultati (sulla mia macchina che ancora una volta ha comportamenti anomali )
chiave disinserita la plofoniera non funziona (non chiedetemi il motivo) e led a luce bassa causa corrente residua (dopo vado a prendere le resistenze
)chiave inserita
- con luci cortesia spente led funzionanti
- luce cortesia passeggero accesa led funzionanti
- luce cortesia guidatore accesa led spenti
- luci cortesia disattivate led spenti
- con luci cortesia entrambe accese led spenti
con questa configurazione non mi dispiace, tanto accendendo le luci (siluri led bianco lunare) si perderebbe comunque l'effetto dei led rossi, ma allo stesso tempo posso disattivarli mettendo la plafoniera in posizione esclusa
appena apre il negozio passo a prendere le resistenze
ho montato una resistenza da 1W 390ohm in parallelo, si tratta di un pezzo di antiquariato un po grandina rispetto alle moderne ma a quanto pare non riscalda per nulla, con questa ho eliminato l'effetto luminescenza residua e in più ho scoperto un piacevole imprevisto perchè in tutte le occasioni in cui è previsto l'effetto dissolvenza questa avviene in maniera incrociata tra le luci bianche delle plafoniere e i led rossi :color)
dotty":dj9qukcs ha detto:questa è quella della distinctive
Ma hai messo delle luci a led ? :sgrat) :sgrat)