Saluto la Brera dopo 5 anni....

Cartella dedicata ai nuovi capolavori Alfa Romeo

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Messaggioda Spideralph » 15/03/2015, 13:05

fdelia2001 ha scritto:
enzino81 ha scritto:Se posso chiedetelo, quanto credi di tirar su con la vendita?

Beh a 14k la cedo sinceramente,e non mi pare di chiedere la luna considerato che si tratta di un unico proprietario(io)con la sua corretta manutenzione certificata ed assolutamente non incidentata e sotto i 100k.
Poi penso che sarebbe da dare ad un amico piu'che ad un concessionario che,come minimo ,la ricarica con 2k in piu'lavandola e basta.
Oggi mi ha chiamato il concessionario dicendomi che una coppia ha prenotato una prova ma non mi illudo,improbabile che domani trovo un assegno al posto della macchina,quindi me la vado a riprendere domattina prima di mezzogiorno.


Con tutte le critiche che si leggono su internet e con l'ignoranza di chi non ama i prodotti italiani ma li ritiene SEMPRE E COMUNQUE inferiori ai tedeschi, non penso troverai acquirenti per quella cifra. Se davvero vuoi incassare, ahimè sarai costretto a scendere sugli 11-12k. Purtroppo siamo un popolo di pecoroni: per convincere un italiano a 14k € devi scalare almeno 40k dal contakm! :marameo)
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Re: Saluto la Brera dopo 5 anni....

Messaggioda enzino81 » 15/03/2015, 13:05

Mi sembra una cifra più che giusta! Se la devi "regalare" ti conviene ancora tenerla, sui 10k fai sempre in tempo a venderla anche tra un paio d'anni!
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Messaggioda fdelia2001 » 15/03/2015, 13:16

enzino81 ha scritto:Mi sembra una cifra più che giusta! Se la devi "regalare" ti conviene ancora tenerla, sui 10k fai sempre in tempo a venderla anche tra un paio d'anni!

E infatti questo e'il mio pensiero,tra l'altro con tutto cio'che si vuol dire rimane una macchina veloce e sicura e le finiture non sono da meno.
A cifre piu'basse gliela cedo,si,ma con 50 k in piu'
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Messaggioda fdelia2001 » 15/03/2015, 13:19

Spideralph ha scritto:
fdelia2001 ha scritto:
enzino81 ha scritto:Se posso chiedetelo, quanto credi di tirar su con la vendita?

Beh a 14k la cedo sinceramente,e non mi pare di chiedere la luna considerato che si tratta di un unico proprietario(io)con la sua corretta manutenzione certificata ed assolutamente non incidentata e sotto i 100k.
Poi penso che sarebbe da dare ad un amico piu'che ad un concessionario che,come minimo ,la ricarica con 2k in piu'lavandola e basta.
Oggi mi ha chiamato il concessionario dicendomi che una coppia ha prenotato una prova ma non mi illudo,improbabile che domani trovo un assegno al posto della macchina,quindi me la vado a riprendere domattina prima di mezzogiorno.


Con tutte le critiche che si leggono su internet e con l'ignoranza di chi non ama i prodotti italiani ma li ritiene SEMPRE E COMUNQUE inferiori ai tedeschi, non penso troverai acquirenti per quella cifra. Se davvero vuoi incassare, ahimè sarai costretto a scendere sugli 11-12k. Purtroppo siamo un popolo di pecoroni: per convincere un italiano a 14k € devi scalare almeno 40k dal contakm! :marameo)

Ma guarda,anche io la penso cosi,molti guardano i km che ancora oggi vengono scalati,90k per un diesel sono veramente pochi.
Il bello comunque e che,sorprendetemente,la mia e'tra meno care,1 anno in meno e con pochi km in meno chiedono da 15 ai 17,pensa un po'...
Io a 10-11 (oppure 8 che mi hanno offerto!!!!meno male che non c'ero presente!!!!!)non la cedo,si prendessero qualche vecchio 2,4 del 2007 pieno di km e con la pelle se tanto ci tengono,oppure delle 2,2 jts,anche spider.
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Messaggioda Spideralph » 15/03/2015, 17:24

Ma guarda,anche io la penso cosi,molti guardano i km che ancora oggi vengono scalati,90k per un diesel sono veramente pochi.
Il bello comunque e che,sorprendetemente,la mia e'tra meno care,1 anno in meno e con pochi km in meno chiedono da 15 ai 17,pensa un po'...
Io a 10-11 (oppure 8 che mi hanno offerto!!!!meno male che non c'ero presente!!!!!)non la cedo,si prendessero qualche vecchio 2,4 del 2007 pieno di km e con la pelle se tanto ci tengono,oppure delle 2,2 jts,anche spider.


Giustissimo! :OK) C'è ancora gente che prende le 2.4 ante-restyling (magicamente con 70-80.000 km :sgrat) ) pur di pagarle qualche migliaio d'euro in meno..ma il top è stato un tizio che si vantava di aver acquistato un 2.2 jts del 2007! :muaha)
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Messaggioda fdelia2001 » 26/03/2015, 2:26

Rieccomi per le ultime news
Ebbene l'ho consegnata nel pomeriggio.
Devo dire che ha fatto bene suo lavoro e ne sono stato soddisfatto a parte qualcosa già detto in passato sia da me che da qualcun altro ma detto questo vedremo se Alfa farà qualcosa in futuro che mi possa ancora attirare.
Mi mancherà.....ne sono certo
Resterò comunque a farvi compagnia e foooorse domani ritiro la sostituta
E speriamo bene


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Re: R: Saluto la Brera dopo 5 anni....

Messaggioda nafta power » 26/03/2015, 10:34

Bene.
E come sostituta cosa hai scelto?
ex Alfa 147 jtd 16v 140cv 200.000 km di amore e soddisfazioni.
Brera 2.4 210cv bianca, pelle rossa full optional. ma con la 147 sempre nel cuore.
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Messaggioda Spideralph » 26/03/2015, 11:56

Sei riuscito a venderla privatamente o sempre tramite concessionario?
Ora penso che sarà dura amare la nuova: troverai sicuramente più spazio e praticità, ma come bellezza sarà un'impresa! :(
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Re: Saluto la Brera dopo 5 anni....

Messaggioda fdelia2001 » 26/03/2015, 14:40

nafta power ha scritto:Bene.
E come sostituta cosa hai scelto?

Cambiato completamente genere
A priori ho scartato Audi,Mb,Vw,care e chilometrale non mi ci sono nemmeno avvicinato e oltretutto non mi andava di contrattare con concessionari che per queste auto voi non sapete quanto se la tirano.
Detto questo coreane non mi pareva il caso,jap nemmeno e Fiat pure.
Volendo andare sul comodo e spazioso pensando la giusta via di mezzo,tenendo comunque conto delle futura rivendibilita ' ho pensato bene di indirizzarmi su una Opel Insigna Sport Tourer del 2012 con 50k e cambio automatico
Tutto qui


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Messaggioda fdelia2001 » 26/03/2015, 14:44

Spideralph ha scritto:Sei riuscito a venderla privatamente o sempre tramite concessionario?
Ora penso che sarà dura amare la nuova: troverai sicuramente più spazio e praticità, ma come bellezza sarà un'impresa! :(

Chi lascia Brera o cambia genere come ho fatto io o resta sullo stesso segmento
Restando sullo stesso è per farti sentire soddisfatto in egual misura a mio vedere deve salire di cilindrata è un po' di prezzo
Se la vuoi diesel guarderai le grosse coupe tedesche da 3 litri benza o Diesel che sia
Altrimenti dirotti su jag coupe usate che vengono via a prezzo di saldo ma per entrambi i casi subentrano altre problematiche legate al fisco italiano e,non ultimo,un certo mantenimento di spese ovviamente più alto

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Ultima modifica di fdelia2001 il 26/03/2015, 14:53, modificato 1 volta in totale.
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Re: Saluto la Brera dopo 5 anni....

Messaggioda enzino81 » 26/03/2015, 14:48

A sto giro sei passato a tutto un'altro articolo!!!! Li lo spazio non manca. Auguri per il nuovo acquisto
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Messaggioda fdelia2001 » 26/03/2015, 14:52

Beh si ,comunque il motore almeno è lo stesso anche se come potenza è inferiore resta un buon motore che tra l'altro conosco bene e mi piace,ho considerato anche questo
Ad ogni modo sul genere (coupe)c'è n'era di mostri interessanti in giro eh...


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Messaggioda patrick76 » 26/03/2015, 14:57

:nod) :nod) vero!!!!!e comunque la Insignia è una bella auto,fatta bene....e col multijet va una meraviglia!!!! :nod) :OK)
versione da 160cv giusto????
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Re: Saluto la Brera dopo 5 anni....

Messaggioda fdelia2001 » 26/03/2015, 16:39

Lo sapevo che me lo chiedevate .....no,è la 130
Già preso appuntamento per la solita rimappatura comunque
Non vorrei farmela addosso trovandomi un vitello sotto


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Messaggioda patrick76 » 26/03/2015, 18:08

fdelia2001 ha scritto:Lo sapevo che me lo chiedevate .....no,è la 130
Già preso appuntamento per la solita rimappatura comunque
Non vorrei farmela addosso trovandomi un vitello sotto


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:OK) :OK)
criosità.....su Insignia,il multijet meno potente è 8 o 16v????
segue la regola "fiat" o no????
perchè su Astra la versione da 120cv del 1.9 era su base 16v e non 8v......ce l'aveva un mio amico e quando aprii il cofano ci rimasi davvero male.....
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Messaggioda fdelia2001 » 26/03/2015, 18:59

È una 16v 2.0
Comunque la macchina l'avevo provata la scorsa settimana per 5-6 km e devo dire che non mi ha deluso mentre il cambio automatico mi é piaciuto molto
Non nego che mi sarebbe piaciuta la 160 ma una serie di eventi mi ha dirottato verso questa motorizzazione che ho scelto esclusivamente per km,prezzo ed eta'.
Tutto non si puo'avere ed ovviamente anche come equipaggiamento siamo sullo scarso ....mi sono dovuto accontentare...detto questo dovevo ritirarla oggi ma ne io ne il conce siamo riusciti a definire per oggi,domani pomeriggio ce l'ho.Molto bella comunque e sono anche contento perche'non mi son fatto svenare sia per la mia che per la sua.E non sono caduto nelle braccia di Vag and company :)

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Messaggioda patrick76 » 26/03/2015, 21:21

:nod) :OK)
quindi mi confermi le 16v anche sulla versione meno potente.......ottimo!!!! :OK) :OK)
guarda.l'unica cosa della Insignia che non ho mai digerito è la miriade di pulsanti nella zona della consolle centrale...per il resto è una bella macchina,fatta bene e con un ottimo motore..... :nod) :OK) :OK)
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Re: Saluto la Brera dopo 5 anni....

Messaggioda fdelia2001 » 26/03/2015, 21:45

patrick76 ha scritto::nod) :OK)
quindi mi confermi le 16v anche sulla versione meno potente.......ottimo!!!! :OK) :OK)
guarda.l'unica cosa della Insignia che non ho mai digerito è la miriade di pulsanti nella zona della consolle centrale...per il resto è una bella macchina,fatta bene e con un ottimo motore..... :nod) :OK) :OK)

Si ,troppo affollata quella zona ,troppi pulsanti
Ogni volta che cambio auto comunque sono sempre titubante,spero di non aver noie...


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Messaggioda Spideralph » 27/03/2015, 12:30

patrick76 ha scritto::nod) :OK)
quindi mi confermi le 16v anche sulla versione meno potente.......ottimo!!!! :OK) :OK)
guarda.l'unica cosa della Insignia che non ho mai digerito è la miriade di pulsanti nella zona della consolle centrale...per il resto è una bella macchina,fatta bene e con un ottimo motore..... :nod) :OK) :OK)


Ah allora non sono l unico ad odiare la consolle opel?! :D peccato perchè per il resto in linea di massina sono belle auto...
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Messaggioda patrick76 » 27/03/2015, 14:40

:asd) :asd) :OK) :OK)
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Messaggioda yugs » 27/03/2015, 14:44

patrick76 ha scritto::nod) :OK)
quindi mi confermi le 16v anche sulla versione meno potente.......ottimo!!!! :OK) :OK)
guarda.l'unica cosa della Insignia che non ho mai digerito è la miriade di pulsanti nella zona della consolle centrale...per il resto è una bella macchina,fatta bene e con un ottimo motore..... :nod) :OK) :OK)


neanch'io l'ho mai valutata internamente, penso comunque sia l'Opel più interessanti di questo periodo.
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Messaggioda fdelia2001 » 27/03/2015, 19:13

Ritirata
Una piscina olimpionica piena di pulsanti come dite voi..
Ultima modifica di fdelia2001 il 04/04/2015, 15:23, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda patrick76 » 28/03/2015, 17:08

intanto auguri!!!!! :nod) :OK) :Ball) :Ball)
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Messaggioda fdelia2001 » 29/03/2015, 3:12

Grazie
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