Ciao a tutti, sono Peppe, mi sono iscritto e presentato in apposita sezione poco fa.
Felice di essere tra voi, ma ovviamente ho un problema.
Ho acquistato da un mesetto una 147 1.9 jtd 115 cv del 2005, la restyling per intenderci.
Oggi mentre andavo a lavoro ho sentito l'auto fischiare mentre tiravo le marce, e in un paio di occasioni l'ho sentita come singhiozzare, come se non riusciva a spingere col risultato di essere andato ad andatura da grandfather per tutto il tragitto :mecry2) , perchè non riuscivo ad andare oltre i 120 km (in autostrada).
In aggiunta dallo scarico usciva una bella nuvola di fumo nero che manco l'Ilva..Il fumo lo avevo notato da una settimana, ma non lo avevo associato a nessun problema in particolare.
Aggiungo che non è rimappata e che ho già visto in altri post quali potrebbero essere le cause, ma nessun caso mi è sembrato esattamente simile.
Un mio amico, ex alfista, dice che potrebbe essere il recupero vapori olio...boh!
Quasi quasi rimpiango la mia vecchia peugeot 206 XD.
Grazie a tutti x le eventuali risposte. :OK)
Felice di essere tra voi, ma ovviamente ho un problema.
Ho acquistato da un mesetto una 147 1.9 jtd 115 cv del 2005, la restyling per intenderci.
Oggi mentre andavo a lavoro ho sentito l'auto fischiare mentre tiravo le marce, e in un paio di occasioni l'ho sentita come singhiozzare, come se non riusciva a spingere col risultato di essere andato ad andatura da grandfather per tutto il tragitto :mecry2) , perchè non riuscivo ad andare oltre i 120 km (in autostrada).
In aggiunta dallo scarico usciva una bella nuvola di fumo nero che manco l'Ilva..Il fumo lo avevo notato da una settimana, ma non lo avevo associato a nessun problema in particolare.
Aggiungo che non è rimappata e che ho già visto in altri post quali potrebbero essere le cause, ma nessun caso mi è sembrato esattamente simile.
Un mio amico, ex alfista, dice che potrebbe essere il recupero vapori olio...boh!
Quasi quasi rimpiango la mia vecchia peugeot 206 XD.
Grazie a tutti x le eventuali risposte. :OK)
mettendolo in silicone appena vuoi, in modo che eviti rotture e dovresti diminuire un pò il lag da parte del turbo