insonorizzazione strategica 147!

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Messaggioda Alpharomeo14sette » 15/07/2017, 13:05

Cosa attenua insonorizzando la zona ruota di scorta? Io penso un pò il rumore stradale (anche il rotolamento forse?) ma visto che a sinistra ci sarebbe la linea di scarico forse riduce anche lì...boh
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Messaggioda Morig94 » 15/07/2017, 21:53

Attenua il rumore stradale, è l'unica parte non trattata.
Alfa Romeo GT Q2 2007 Rosso Alfa sopravvissuta alla rottura di non una, non due, ma ben tre valvole swirl che si sono poi incastrate vicino ai gambi delle valvole di aspirazione senza arrecare danni. http://www.alfavirtualclub.it/forum/vie ... 1#p7913951
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Messaggioda Alpharomeo14sette » 31/07/2017, 12:28

Posso dire dopo aver fatto un viaggio piuttosto lungo che la differenza si nota subito. Il rumore di rotolamento è meno percepibile e si sente proprio un suono "diverso", meno disturbante. Tanto che dopo 4 ore di viaggio autostradale a circa 120km/h le mie orecchie non erano per nulla stressate.

Aggiungo che prima di partire, ho messo qualche quadrato di insonorizzante anche nel vano ruota di scorta, lì dove la lamiera sembrava cartapesta.


Insomma sono soddisfatto :A)
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Messaggioda Morig94 » 31/07/2017, 12:37

Bravo, se batti nel vano ruota di scorta infatti rimbomba tutto.
Alfa Romeo GT Q2 2007 Rosso Alfa sopravvissuta alla rottura di non una, non due, ma ben tre valvole swirl che si sono poi incastrate vicino ai gambi delle valvole di aspirazione senza arrecare danni. http://www.alfavirtualclub.it/forum/vie ... 1#p7913951
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Messaggioda Morig94 » 31/07/2017, 12:38

Bravo, se batti nel vano ruota di scorta infatti rimbomba tutto.
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Messaggioda Michelino » 31/07/2017, 14:33

Bene, ottimo!
Ne ero sicuro che la situazione migliorava nettamente. La mia, trattata per via dell'impianto audio, è molto più isolata dai rumori esterni di qualsiasi altra auto di serie (almeno di fascia umana). Per quanto riguarda il motore e le vibrazioni che vengono dall'assetto è un'altra cosa, chiaramente.

Sarebbe interessante usare un fonometro (lo ho, mi manca il tempo) e capire di quanto ho migliorato.
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Messaggioda Tropico » 17/08/2017, 20:33

Dopo un anno sono riuscito a fare anche il posteriore
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Ora si sente davvero la differenza!
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Messaggioda Michelino » 18/08/2017, 12:41

Quello è il top!!! Pigrizia mista a paura di deformare il locaro e non l'ho fatto. Sbaglio o è fragile sulla 147?
Ps io ho la blackline II.
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Messaggioda Tropico » 18/08/2017, 18:34

Non è così fragile il locaro, viene via facilmente quindi è difficile deformarlo...
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Messaggioda Alpharomeo14sette » 19/08/2017, 1:06

Tu che hai smontato tutto il passaruota avrai avuto pure più benefici...io ho trattato solo verso abitacolo quindi solo a sinistra dell'ammortizzatore per intenderci.

E comunque un miglioramento l'ho sentito in modo chiaro.
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Messaggioda Tropico » 19/08/2017, 8:43

Ho trattato anche la parte in alto ma dalla foto non si vede, per completare l'opera dovrei fare anche gli sportelli posteriori ma mi accontento.
Avrei potuto anche avere un risultato maggiore con smorzanti più efficaci delle guaine bituminose della LIDL,tipo il Dynamat... Ma per quello che le ho pagate va benissimo. Ora sembra un veicolo di categoria superiore.
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Messaggioda Michelino » 19/08/2017, 15:46

E la cosa che fa ridere e che:
1) in fabbrica in fase di assemblaggio ci impiegherebbero pochissimo a fare un'insonorizzazione decente;
2) se non sbaglio, anche ora nel 2017 continuano ad usare i fogli catramati classici che si seccano in pochi anni.
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