Vendite Giulia

Il ritorno alla Trazione Posteriore

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Messaggioda marioddm » 17/12/2017, 20:34

Pienamente condivisibile. :nod)
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Re: Vendite Giulia

Messaggioda Maxximus » 17/12/2017, 21:46

samualfa ha scritto:Intanto complimenti ad Adan per il lavoro e la passione nel mettere a nostra disposizione questi numeri.
Volevo esporre una mia personalissima riflessione a riguardo.
Partendo dal presupposto che tutto potrebbe essere migliorabile e fatto meglio e questo vale anche per Giulia,non so come leggere queste cifre.
Positive?boh,forse le aspettative di noi appassionati del marchio erano più alte?il prodotto c'è e nessuno può dire il contrario,tanti pregi e qualche prevedibile difetto.
Veramente il mercato ha recepito il messaggio che Alfa ha lanciato con questa magnifica auto?io non sono del tutto convinto,siamo o non siamo nel mondo dell'apparire? la gente vuole il tablet da 10'' dentro l'abitacolo ma non ha la più pallida idea di quello che significa GUIDARE.
In giro c'è gente che compra BMW senza sapere da che parte è la trazione,per dire.In giro c'è gente che spende 30mila euro per la Q2...vogliamo parlarne?
Nel mio paese di 20mila abitanti ,dove ci sono immatricolate 20 Ferrari,si 20(dati ufficiali dalla tabella del Ministero delle Infrastrutture) ,sapete quante Giulia circolano?3...si 3.
Un pò pochine che dite e come avete visto non è questione di soldi,ci sono decine di aziende nel mio paese e di gente benestante è pieno.
Cosa c'è che non va quindi?certo come detto,recuperare 20 anni di immobilismo è difficile,ma credo sia proprio una questione mentale,la gente compra per sentito dire.Sarei curioso di sapere quanta gente ha messo il suo c*lo sopra il sedile della Giulia e l'ha provata in fase di scelta per l'acquisto...
Io spero con tutto il cuore che Giulia abbia il giusto successo perchè lo merita,lo meritano gli ingegneri che l'hanno studiata e voluta,lo meritano gli operai che ci lavorano.Spero solo non sia l'ennesima occasione persa...
Condivido :OK)
Saluti Max.

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Messaggioda Flav » 18/12/2017, 18:41

Condivido pure io. Certo è che per la Giulia non bisogna aspettarsi numeri - in termini di vendite intendo - bulgari in stile Panda, resta però il fatto che una versione SW avrebbe certamente, come dice Yugs, aiutato ed avrebbe portato in dote numeri di vendite a ridosso della triade che, in EMEA, la fa da padrone nel segmento D-premium, appunto con versioni SW che doppiano i numeri di vendita della versione berlina.
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Messaggioda ADAN » 28/12/2017, 8:17

ADAN ha scritto:Scheda dedicata alle Immatricolazioni di Giulia... :

Mondo _ EU.29 _ Italia _ Anno Mese
0027 --- 0000 --- 0027 --- 2016 marzo
0049 --- 0000 --- 0049 --- 2016 aprile
0236 --- 0047 --- 0189 --- 2016 maggio
1334 --- 0534 --- 0800 --- 2016 giugno
0999 --- 0629 --- 0370 --- 2016 luglio
0752 --- 0317 --- 0435 --- 2016 agosto
1718 --- 0956 --- 0762 --- 2016 settembre
1571 --- 0904 --- 0667 --- 2016 ottobre
1974 --- 1182 --- 0792 --- 2016 novembre
1886 --- 1255 --- 0631 --- 2016 dicembre

10.546 - 05.824 - 04.722 - - - Somma 2016
_________________________________________
2052 --- 1921 --- 0788 --- 2017 gennaio
2513 --- 2031 --- 0789 --- 2017 febbraio
3237 --- 2615 --- 0918 --- 2017 marzo
2910 --- 1978 --- 0728 --- 2017 aprile
4042 --- 2568 --- 1374 --- 2017 maggio
4540 --- 2973 --- 1491 --- 2017 giugno
3257 --- 1757 --- 0575 --- 2017 luglio
2412 --- 1094 --- 0246 --- 2017 agosto
3434 --- 2030 --- 0669 --- 2017 settembre
2505 --- 1459 --- 0512 --- 2017 ottobre
3200 --- 1800 --- 1070 --- 2017 novembre
____ --- ____ --- ____ --- 2017 dicembre

34.102 - 22.226 - 09.160 - - - Somma 2017
_________________________________________
44.648 - 28.050 - 13.882 - - - T o t a l i

:alfa) :alfa) :alfa) :alfa) :alfa) :alfa) :alfa)


aggiornata scheda... :OK) :OK) :OK) :OK)
entrano altri piccoli mercati:
- Argentina... son 43.000.000 circa... ma pochi ricchi
- Emirati Arabi... son 9.000.000 circa... quasi tutti ricchi haaaa
Allegati
world-map Giulia 1rid.JPG
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Messaggioda ADAN » 10/01/2018, 20:39

Com'è andata a Cassino nell'anno 2017 ? :eek13) :eek13) :eek13)

io direi più che bene :spin)

Cassino
Con l’entrata in produzione a febbraio 2017 dello Stelvio, primo Suv dell’AlfaRomeo,
che ha affiancato la produzione dell’Alfa Romeo Giulia,
per lo stabilimento di Cassino si è raggiunta la piena occupazione interrompendo 5 anni di ammortizzatori sociali.

Nel 2017 le produzioni di Giulia e Stelvio con 103.938
e di Giulietta con 31.325
hanno di fatto determinato quasi il raddoppio della produzione 2016.
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Messaggioda yugs » 11/01/2018, 1:12

ADAN ha scritto:hanno di fatto determinato quasi il raddoppio della produzione 2016.[/size][/color][/i][/b]


certo, basta non riconfermare gli interinali:
http://www.ilsole24ore.com/art/impresa- ... d=AES8Kx1C
Alfa GT 1.9 mjet Progression.. Elegante come una berlina, scattante come un go-kart!

"Chi rimappa si fa i palazzi perché di gonzi che si fanno inculare non meno di 250 euro a botta ce ne sono una marea. Per giunta in nero. Fai te." (cit.)
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Messaggioda bt » 11/01/2018, 12:18

ADAN ha scritto:Com'è andata a Cassino nell'anno 2017 ? :eek13) :eek13) :eek13)

io direi più che bene :spin)

Cassino
Con l’entrata in produzione a febbraio 2017 dello Stelvio, primo Suv dell’AlfaRomeo,
che ha affiancato la produzione dell’Alfa Romeo Giulia,
per lo stabilimento di Cassino si è raggiunta la piena occupazione interrompendo 5 anni di ammortizzatori sociali.

Nel 2017 le produzioni di Giulia e Stelvio con 103.938
e di Giulietta con 31.325
hanno di fatto determinato quasi il raddoppio della produzione 2016.


Non mi torna una cosa: 104k giulia e stelvio prodotte ma, dai tuoi dati:

34k giulia vendute fino a novembre, metti di arrivare a 38 o anche 39k a fine anno

metti 25k stelvio (ma credo meno), arrivi a 60-65k vendute

Le altre 40000 dove sono, nei piazzali?

Non sono un po' tante?
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Messaggioda MAD147 » 13/01/2018, 13:56

Ed io pirla che dubitavo dei numeri... :fiu) :crepap)
...
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Messaggioda ADAN » 14/01/2018, 20:35

Bheee...
Il primo anno dovranno pure metterne in ogni concessionaria una due almeno...
Certo vale SOLO per il primo anno e per un modello nuovo

Nel 2018 vedremo
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Messaggioda ADAN » 15/01/2018, 7:43

Dettagli interessanti sulle vendite di Giulia e Stelvio in Italia anno 2017 :OK)
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Messaggioda bt » 15/01/2018, 11:09

ADAN ha scritto:Bheee...
Il primo anno dovranno pure metterne in ogni concessionaria una due almeno...
Certo vale SOLO per il primo anno e per un modello nuovo

Nel 2018 vedremo


Adan ma secondo te hanno 20000 concessionari?

Mi sa che il problema è più grosso, ossia le aspettative di vendita erano troppo alte.
In più, un altro effetto negativo che già si può osservare, dai numeri, è il calo di Giulia con l'arrivo di Stelvio sui mercati principali. In altre parole è come se venissero percepite come due varianti della stessa auto, e si fanno concorrenza l'una con l'altra.

Mi sbaglierò ma non so se Giulia e Stelvio nel 2018 arrivano a 80000 auto, messe insieme
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Messaggioda bt » 15/01/2018, 11:51

Comunque 12031 Alfa Romeo vendute negli USA nel 2017.
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Messaggioda ADAN » 15/01/2018, 12:07

questa settimana escon i dati europei di dicembre... ;) così completo la schedona :spin)
:ciao)
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Messaggioda Flav » 15/01/2018, 14:38

bt ha scritto:
ADAN ha scritto:Bheee...
Il primo anno dovranno pure metterne in ogni concessionaria una due almeno...
Certo vale SOLO per il primo anno e per un modello nuovo

Nel 2018 vedremo


Adan ma secondo te hanno 20000 concessionari?

Mi sa che il problema è più grosso, ossia le aspettative di vendita erano troppo alte.
In più, un altro effetto negativo che già si può osservare, dai numeri, è il calo di Giulia con l'arrivo di Stelvio sui mercati principali. In altre parole è come se venissero percepite come due varianti della stessa auto, e si fanno concorrenza l'una con l'altra.

Mi sbaglierò ma non so se Giulia e Stelvio nel 2018 arrivano a 80000 auto, messe insieme


Giulia è auto molto bassa e sportiva, adatta ai "giovani". SUV è costoso ma a guida alta, adatta ai più in là con l'età (faccio una considerazione tagliata con l'accetta naturalmente, poi c'è caso e caso ma qui generalizzo). In Italia la popolazione è in là con gli anni, in più non ha molti soldi, soprattutto nella parte "giovane". Ergo: Giulia costa ed è "per giovani", quindi le vendite vanno appannaggio del SUV (che poi vende di più delle berline credo in qualunque marchio). Ci sarebbe stato un fifty fifty a livello di vendite, seconde me, se il Genio in maglione avesse mandato fuori pure la versione SW della Giulia, che guarda caso lascia campo libero alla triade in questo segmento...
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Messaggioda bt » 15/01/2018, 15:34

Flav ha scritto:
bt ha scritto:
ADAN ha scritto:Bheee...
Il primo anno dovranno pure metterne in ogni concessionaria una due almeno...
Certo vale SOLO per il primo anno e per un modello nuovo

Nel 2018 vedremo


Adan ma secondo te hanno 20000 concessionari?

Mi sa che il problema è più grosso, ossia le aspettative di vendita erano troppo alte.
In più, un altro effetto negativo che già si può osservare, dai numeri, è il calo di Giulia con l'arrivo di Stelvio sui mercati principali. In altre parole è come se venissero percepite come due varianti della stessa auto, e si fanno concorrenza l'una con l'altra.

Mi sbaglierò ma non so se Giulia e Stelvio nel 2018 arrivano a 80000 auto, messe insieme


Giulia è auto molto bassa e sportiva, adatta ai "giovani". SUV è costoso ma a guida alta, adatta ai più in là con l'età (faccio una considerazione tagliata con l'accetta naturalmente, poi c'è caso e caso ma qui generalizzo). In Italia la popolazione è in là con gli anni, in più non ha molti soldi, soprattutto nella parte "giovane". Ergo: Giulia costa ed è "per giovani", quindi le vendite vanno appannaggio del SUV (che poi vende di più delle berline credo in qualunque marchio). Ci sarebbe stato un fifty fifty a livello di vendite, seconde me, se il Genio in maglione avesse mandato fuori pure la versione SW della Giulia, che guarda caso lascia campo libero alla triade in questo segmento...


La questione è molto più terra terra: sia in Italia che negli USA da quando è in vendita Stelvio Giulia è significativamente calata. Al punto che la somma di Stelvio+Giulia ora è poco sopra il totale di sola Giulia di luglio.
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Messaggioda Flav » 15/01/2018, 18:37

Se è per quello i numeri iniziali di Giulia sono da prendere con le pinze (così come quelli di Stelvio) visto che quelli sono numeri da "salita produttiva" del nuovo modello.
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Messaggioda ADAN » 16/01/2018, 7:04

ADAN ha scritto:questa settimana escon i dati europei di dicembre... ;) così completo la schedona :spin)
:ciao)


al momento stiam così: :matto)
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Re: Vendite Giulia

Messaggioda Errecinque » 16/01/2018, 8:37

ADAN ha scritto:
ADAN ha scritto:questa settimana escon i dati europei di dicembre... ;) così completo la schedona :spin)
:ciao)


al momento stiam così: :matto)
Certo che quel pirla brasiliano....:-)

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Messaggioda Flav » 16/01/2018, 13:54

Errecinque ha scritto:
ADAN ha scritto:
ADAN ha scritto:questa settimana escon i dati europei di dicembre... ;) così completo la schedona :spin)
:ciao)


al momento stiam così: :matto)
Certo che quel pirla brasiliano....:-)

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:quote)
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Messaggioda marioddm » 16/01/2018, 14:32

Errecinque ha scritto:
ADAN ha scritto:
ADAN ha scritto:questa settimana escon i dati europei di dicembre... ;) così completo la schedona :spin)
:ciao)


al momento stiam così: :matto)
Certo che quel pirla brasiliano....:-)


Probabilmente una chilometri zero... un'offerta che non poteva rifiutare. :A) :A) :A)
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Messaggioda ADAN » 17/01/2018, 6:57

Non mi spiego le vendite in Brasile... :?: :?: :?:
Son rientrati in quel mercato, che già appartiene a Fiat, dopo esserne usciti nel lontano 1986
Alfa Romeo aveva una fabbrica dagli anni 50 li e ben insidiata
Ci son tornati con Giulietta e mi pare la MiTo
ma dei due gioielli nuovi...non c'è traccia :ka) :ka) :ka)
:muaha)

adesso provo a chiederlo a chi ne sa di più :eek13) :eek13) :eek13)
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Messaggioda ADAN » 24/01/2018, 21:34

:eek13) :eek13) :eek13) Classifica delle Berline/coupè vendute negli USA anno 2017 :eek13) :eek13) :eek13)
:matto) segmento Premium Mid-sized :matto)

1° - 99.000 pz._ -07% - BMW serie 3 e 4
2° - 77.000 pz._ +00% - MB classe C
3° - 55.000 pz._ +29% - Audi A4 ma sopratutto A5
4° - 51.000 pz._ +08% - Infiniti Q50 Q60
5° - 34.000 pz._ -06% - Honda Acura TLX
6° - 33.000 pz._ -30% - Lexus IS e RC
7° - 16.000 pz._ -20% - Volvo V60
8° - 13.000 pz._ -39% - Cadillac ATS
9° - 09.000 pz._ +39% - Jaguar XE
10 - 08.904 pz._ ____ - Alfa Romeo Giulia

:OK) https://www.clubalfa.it/32541-alfa-rome ... ivali.html :OK)
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Messaggioda marioddm » 24/01/2018, 22:40

Nel 2018 Alfa Romeo al 6° posto? Sperem...
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Messaggioda ADAN » 01/02/2018, 10:24

ADAN ha scritto:Scheda dedicata alle Immatricolazioni di Giulia... :

Mondo _ EU.29 _ Italia _ Anno Mese
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3257 --- 1757 --- 0575 --- 2017 luglio
2412 --- 1094 --- 0246 --- 2017 agosto
3434 --- 2030 --- 0669 --- 2017 settembre
2505 --- 1459 --- 0512 --- 2017 ottobre
3200 --- 1800 --- 1070 --- 2017 novembre
3297 --- 1700 --- 0846 --- 2017 dicembre

37.399 - 23.926 - 10.006 - - - Somma 2017
_________________________________________
47.947 - 29.750 - 14.728 - - - T o t a l i

:alfa) :alfa) :alfa) :alfa) :alfa) :alfa) :alfa)


aggiornata scheda... :OK) :OK) :OK) :OK)
entrano altri piccoli mercati:
- Argentina... son 43.000.000 circa... ma pochi ricchi
- Emirati Arabi... son 9.000.000 circa... quasi tutti ricchi haaaa

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Messaggioda ADAN » 30/03/2018, 7:36

Super-schedona (2017/2018) aggiornata a febbraio 2018 :OK) :OK) :OK)
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