Alfa Giulia e Stelvio al Nurburgring... 7.32 e 7.51

Il ritorno alla Trazione Posteriore

Moderatore: Moderatori

Messaggioda ADAN » 04/10/2017, 20:52

Dopo il record della Stelvio
Le regine del Ring al Museo Alfa Romeo

L'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio è entrata nella storia del Nürburgring, completando un giro del Nordschleife in 7 minuti, 51 secondi e 7 decimi, il record della sua categoria. Per l’occasione, il Museo storico Alfa Romeo di Arese celebra il nuovo primato rendendo omaggio alle imprese del Biscione nella Foresta Nera con una speciale esposizione delle ultime auto della Casa capaci di conquistare un record al Ring.

Nel 2013 la 4C. Prima fra tutte l'Alfa 4C in versione sperimentale che nel 2013 ha completato il Nordschleife in 8 minuti e 4 secondi. Il tempo sul giro, un record tra le vetture con potenze inferiori ai 250 CV (ne ha 240), è stato ottenuto con pneumatici stradali Pirelli PZero Trofeo. Alla guida del mezzo c’era l'esperto giornalista e pilota tedesco Horst von Saurma, protagonista di molti tempi di riferimento su questo tracciato.

Giulia manuale. Non manca ovviamente la Giulia Quadrifoglio dotata di cambio manuale con cui il pilota Fabio Francia ha girato al Nürburgring in 7 minuti e 39 secondi, nelle stesse camuffature con cui ha fatto registrare il tempo-record. Dotata di un rapporto peso/potenza di 2,99 kg per cavallo (ne ha 510) con il Competition Package, la vettura ha un peso a vuoto di 1.524 kg con distribuzione 50/50 delle masse tra i due assi. Il primato è stato registrato nel settembre del 2015, a 80 anni (e poche settimane) dalla memorabile impresa di Tazio Nuvolari al Ring: qui, nonostante un grave ritardo accumulato durante il rifornimento, il pilota mantovano vinse il Gran Premio di Germania del 1935 a bordo della monoposto Alfa Romeo P3, facendo andare su tutte le furie Adolf Hitler per l’umiliazione subita delle tedesche Mercedes e Auto Union.

L’automatica. Infine, la Giulia Quadrifoglio con trasmissione automatica a otto rapporti che ha completato il Nordschleife in 7 minuti e 32 secondi nel settembre 2016. I 510 CV e i 600 Nm del V6 2.9 biturbo sono gestiti dal cambio automatico a otto marce ZF con paddle al volante. In modalità Race le cambiate richiedono appena 150 millisecondi, mentre con gli altri settaggi del manettino Dna il software permette di migliorare confort e consumi rispetto al modello dotato di cambio manuale. Il tempo ottenuto dalla vettura al Ring campeggia sul cofano, con la sagoma dell’“Inferno verde” e le firme del pilota Fabio Francia e dello staff che ha lavorato alla preparazione della vettura.

La Stelvio. Non sappiamo se ai tre esemplari si aggiungerà la Stelvio Quadrifoglio reduce dal recentissimo record, ma i visitatori potranno comunque ammirare il video integrale della sua impresa al Ring nei locali del Museo di Arese.


:OK) https://www.quattroruote.it/news/eventi ... omeo_.html :OK)
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Messaggioda ADAN » 13/10/2017, 13:29

aaaa... :matto) ma i record non interessan a nessuno :scratch)

:angel) https://www.clubalfa.it/30082-alfa-rome ... utube.html :angel)

in 15 giorni... :A) 759.525 visualizzazioni :A)

:lol:
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Messaggioda 166V6TBGPL » 08/12/2017, 11:18

a marzo pensano di ritentare il record con la stelvio perche quello attuale non è stato fatto in condizioni ottimali e si pensa di rifarlo pure per la Giulia.
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Messaggioda 166V6TBGPL » 10/12/2017, 5:19

COPIA E INCOLLA DA ANSA MOTORI ........il Suv più veloce del mondo ha dimostrato grinta, equilibrio di masse e di reazioni tali da farlo svettare sulla concorrenza diretta. Qualità ''certificate'' dal tempo di 7'51''7, primato assoluto di categoria, stabilito a fine settembre al Nuerburgring. Un record che gli uomini del Biscione non temono di perdere, con l'arrivo sul mercato il prossimo anno della Lamborghini Urus da 650 Cv, e che, anzi, hanno tutta l'intenzione di riprendersi tra le berline, dopo che nei giorni scorsi la Jaguar XE, in serie limitata SV Project 8, lo ha strappato alla Giulia. ''Abbiamo buoni margini di miglioramento - chiarisce al riguardo Roberto Fedeli, Chief Technical Officer di Alfa Romeo e Maserati -, a marzo, quando riaprirà la Nordschleife, ci sarà da divertirsi''
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Messaggioda ADAN » 11/12/2017, 17:40

166V6TBGPL ha scritto:COPIA E INCOLLA DA ANSA MOTORI ........il Suv più veloce del mondo ha dimostrato grinta, equilibrio di masse e di reazioni tali da farlo svettare sulla concorrenza diretta. Qualità ''certificate'' dal tempo di 7'51''7, primato assoluto di categoria, stabilito a fine settembre al Nuerburgring. Un record che gli uomini del Biscione non temono di perdere, con l'arrivo sul mercato il prossimo anno della Lamborghini Urus da 650 Cv, e che, anzi, hanno tutta l'intenzione di riprendersi tra le berline, dopo che nei giorni scorsi la Jaguar XE, in serie limitata SV Project 8, lo ha strappato alla Giulia. ''Abbiamo buoni margini di miglioramento - chiarisce al riguardo Roberto Fedeli, Chief Technical Officer di Alfa Romeo e Maserati -, a marzo, quando riaprirà la Nordschleife, ci sarà da divertirsi''

:A) :A) :A) :A) :A) :A)
:drive) :handclap) :handclap) :handclap)


a volte... :eek13) le parole non servono :asd)
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Messaggioda ADAN » 29/01/2018, 14:10

questa me l'ero proprio persa... :scratch)

Alfa Giulia Quadrifoglio vs Ferrari F1 a Imola


:drive) https://www.youtube.com/watch?v=9Qr4ZoXZrac :drive)


:sgrat) :sgrat) :sgrat) video Digitale :eek13) :eek13) :eek13)
Ultima modifica di ADAN il 29/01/2018, 14:16, modificato 1 volta in totale.
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Re: Alfa Giulia e Stelvio al Nurburgring... 7.32 e 7.51

Messaggioda Maxximus » 29/01/2018, 14:16

ADAN ha scritto:questa me l'ero proprio persa... :?: :?: :?:

Alfa Giulia Quadrifoglio vs Ferrari F1 a Imola


:drive) https://www.youtube.com/watch?v=9Qr4ZoXZrac :drive)
:sbav) :sbav) :sbav) :sbav) :sbav) :sbav) :sbav) :sbav) :sbav) :sbav) :sbav) :sbav) :sbav) :sbav)
Bello si... ma è pur sempre un gioco ;)
Saluti Max.

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