Alfa Giulia Veloce 2.0 350cv con Attuatore Elettrico

Il ritorno alla Trazione Posteriore

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Messaggioda Cerotto » 23/12/2016, 5:29

A me invece il 2.0 turbo da 350 CV non dispiacerebbe. In genere si risparmia qualcosa di RCA. Certo un un 3.0 V6 sarebbe un'altra cosa....
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Messaggioda 166V6TBGPL » 23/12/2016, 14:57

Ma che vuoi risparmiare le 50 euro all anno ... ma neanche forse
Saab 9-3 aero 2.8V6 turbo gpl 320cv-550Nm..
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Messaggioda Cerotto » 24/12/2016, 5:56

166V6TBGPL ha scritto:Ma che vuoi risparmiare le 50 euro all anno ... ma neanche forse

50 qua 50 la'....
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Messaggioda ADAN » 27/09/2017, 6:04

si torna a parlare di Giulia 350 con batterie da 48 volt :OK) quasi un'anno dopo :?: :sic)
:muaha)

"La Giulia/Stelvio 2.0 350cv e' 48V dunque e' mild hybrid, ma più tardi arriveranno anche Giulia/Stelvio PHEV "

:alfa)
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Messaggioda bt » 14/11/2017, 13:03

Compare sul sito del Mopar Tech Authority, il servizio di FCA per le parti, compare la Giulia 2.0 T 350 cv

Non ci sono per ora specifiche rispetto a quali mercati sia destinata, ma la macchina sembra perlomeno deliberata:

https://blog.caranddriver.com/new-alfa- ... ia-veloce/


PS: attuatore elettrico per ora non pervenuto!
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Messaggioda bt » 14/11/2017, 13:28

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Messaggioda Flav » 14/11/2017, 14:17

"La nuova motorizzazione 2.0 da 350cv, la prima motorizzazione mild hybrid 48V di Alfa Romeo è attesa negli Stati Uniti nel corso del 2018 con il MY2019 di Giulia e Stelvio.".
Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm-2 150cv, Exclusive, Pack Sport, grigio antracite, cerchi in lega da 18'' a raggi, black interior.
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