Alfa 164 3.0 V6

Parliamo qui dell'ultima berlina Alfa Romeo a trazione posteriore

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Messaggioda Il FUSI » 22/07/2008, 13:47

Allora vediamo di fare ordine sui motori 3000 6v e usiamo le dizioni corrette senza le puttanate che possono usare le riviste e mettiamo le robe in ordine cronologico:


le versioni antecedenti cioè pre restyling
184cv/5600giri
Vmax 230km/h
zero cento 7"9


trattasi della 164 3.0 V6 uscita nel 1987, con cambio a cinque marce, successivamente dotata anche dell'automatico. I dati credo si riferiscano alla versione catalizzata, stante che ricordavo sui 190cv

la quadrifoglio sempre prerestyling
200cv/5800giri
Vmax 237km/h
zero cento 7"7


trattasi della prima 164 QV, costruita sulla base della prima serie, uscita nel 1990, con i codolini, le appendici sotto i paraurti, i cerchi specifici e tutto l'ambaradan previsto, la cui estetica è simile a quella che è stata postata e che ho detto essere una 164 S.

per la versione super del 92 dichiaravano
210cv/6300giri
Vmax 240 km/h
zero cento 8"00



che sarebbe la 164 Super V6 24v, ovvero monta per prima il motore 6 cilindri con le teste ridisegnate, il progenitore del 3200 che si sarebbe poi visto sulle 156 e derivate.

Di tale motore esisteva anche la variante più spinta.......

la versione sempre del 92 quadrifoglio :elio)
230cv/6300giri
Vmax 245km/h
zero cento 7"7


che è appunto la Quadrifoglio Verde, con tutte le orpellerie della vecchia quadrifoglio ma applicate al corpo vettura delle FL 92 (ovvero coi fari polielissoidali) e che appare come la 164 Q4 che difatti altro non è se non la versione a quattro ruote motrici di questa quà.

In certi listini, per dare un tono alla vettura soprattutto dopo che la 164 normale (credo dal 1994) non venne + prodotta, ma solo le Super (paraurti + lunghi etc. etc.), accanto alla dizione 164 Q4 poteva apparire la dizione Super. Ma per Super in realtà si intendono le vetture con l'estetica tipica appunto della Super.

Per certuni mercati il V6 3.0 rimase a 12valvole, magari solo abbinato al cambio automatico (mentre la manuale era 24v).

Il discorso della V6 turbo è invece + lineare.
Esordisce nel 1990/1991 su carrozzeria prima serie già "rimodernata" in versione non cat. (210cv) e cat. (con minor potenza).

Quando nel 1992 escono le "Super", la V6 turbo è SOLO Super ed è SOLO catalizzata così come tutte le 164.
Modifica la turbina e l'intercooler, e dura così fino alla fine della saga 164.
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Messaggioda angelo81 » 22/07/2008, 14:38

sono gli stessi dati che ho scritto io e che sono pubblicati su auto...
quindi non mi sbagliavo :OK)
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Alfa Romeo 156 sportwagon a metasolio *** L'ammazzakoala *** 400Nm possono bastare?...
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Messaggioda BRT » 11/08/2009, 15:11

antoboy ha scritto:Il mio meccanico Alfa ha una 164 3.0 V6 Q4 :love) Che spettacolo!

Bella la Q4 del tuo meccanico.. tra un po non ce l'avrà più! :?: :p
:ciao) :ciao)
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