non mi so decidere:75 turbo o 164 Q4 (era: dubbio amletico)

Parliamo qui dell'ultima berlina Alfa Romeo a trazione posteriore

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non mi so decidere:75 turbo o 164 Q4 (era: dubbio amletico)

Messaggioda fil 83 » 09/10/2007, 14:12

tra qualche tempo mi piacerebbe affiancare alla mia 147 t.i. una bella alfona di qualche anno fa.la scelta cade su due modelli ma non mi so decidere:75 turbo o 164 Q4?
attendo consigli dall'alto del vostro sapere alfista :)
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Messaggioda shieldTECH » 09/10/2007, 14:39

-.-
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Messaggioda fragman » 09/10/2007, 14:42

shieldTECH ha scritto:-.-


quoto :OK)

io c'ero :rotolo) :rotolo) :rotolo) :rotolo)
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Messaggioda bloblo » 09/10/2007, 14:43

shieldTECH ha scritto:-.-

illustraci la tua interpretazione della simbologia rappresentata, grazie
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Messaggioda fil 83 » 09/10/2007, 14:47

non vedo pareri o opinioni
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Messaggioda stefandan » 09/10/2007, 15:13

fil 83 ha scritto:non vedo pareri o opinioni

Io ti consiglio la 75 Turbo,non fosse altro che per la trazione posteriore.
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Messaggioda fil 83 » 09/10/2007, 15:21

e la differenza di potenza?mi converrebbe ricorrere all'elaborazione su un'auto un po' anziana?
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Messaggioda IVAN » 09/10/2007, 15:28

Io andrei di 75... :OK)
Alfa Romeo Giulia Super 1.3 (1974) blu olandese - ASI
Alfa Romeo 75 1.8 carburatori (1986) grigio verde met. - ASI

[b]C'era un tempo in cui l'Alfa Romeo costruiva Automobili...altro che MiTo 78 cv!!!

http://it.youtube.com/watch?v=1mbWOxxUX ... re=related
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Messaggioda shieldTECH » 09/10/2007, 18:00

ambhe la mia intepretazione è la seguente:
se vuoi farti notare: 75
altrimetni 164
però se poi qualcuno di grida dietro "TERRONE!!!!" nn te la prendere eh :sarcastic) :sarcastic)
la faccina era perchè sono rimasto 1 po' così -.- di stucco.
Io poi sono della tua zona fil so 1 po' come gira.....
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Messaggioda Vespa 2 » 09/10/2007, 18:11

stefandan ha scritto:
fil 83 ha scritto:non vedo pareri o opinioni

Io ti consiglio la 75 Turbo,non fosse altro che per la trazione posteriore.


Quoto..

Per tanti motivi..
Trazione, estetica, valore affettivo..Ecc.. :OK)
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Messaggioda Anacleto » 09/10/2007, 20:41

75 senza dubbi!!!
Alfa 147 Distinctive 5p restyling 1.6 Twin Spark 120 CV grigio stromboli gpl BRC sequent
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Messaggioda GabryPontePowerMix » 10/10/2007, 0:11

ma chi se ne frega del parere della gente!

vai di 75 turbo incazzato e posteriore :elio)
Ricordate... nella vita bisogna essere come i Profitterol: dolci, ma con le palle!

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Messaggioda fil 83 » 10/10/2007, 11:40

la 75 l'ho provata.era una turbo dell'87 rossa e con pochi km
non ho mai avuto modo di guidare una 164 e mi piacerebbe.
in compenso ho provato una thema ferrari,una delle auto più strane mai prodotte ke si trova a prezzi bassi.la thema non sarà il massimo ma l'otto cilindri è ferrari...... :OK)
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Messaggioda switing63 » 10/10/2007, 11:42

Vespa 2 ha scritto:
stefandan ha scritto:
fil 83 ha scritto:non vedo pareri o opinioni

Io ti consiglio la 75 Turbo,non fosse altro che per la trazione posteriore.


Quoto..

Per tanti motivi..
Trazione, estetica, valore affettivo..Ecc.. :OK)



:nod) :nod)
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Messaggioda Vespa 2 » 10/10/2007, 12:48

fil 83 ha scritto:la 75 l'ho provata.era una turbo dell'87 rossa e con pochi km
non ho mai avuto modo di guidare una 164 e mi piacerebbe.
in compenso ho provato una thema ferrari,una delle auto più strane mai prodotte ke si trova a prezzi bassi.la thema non sarà il massimo ma l'otto cilindri è ferrari...... :OK)


Beh..
La Thema Ferrari è una auto davvero interessante.. :OK)
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Messaggioda IVAN » 10/10/2007, 13:00

Vespa 2 ha scritto:
fil 83 ha scritto:la 75 l'ho provata.era una turbo dell'87 rossa e con pochi km
non ho mai avuto modo di guidare una 164 e mi piacerebbe.
in compenso ho provato una thema ferrari,una delle auto più strane mai prodotte ke si trova a prezzi bassi.la thema non sarà il massimo ma l'otto cilindri è ferrari...... :OK)


Beh..
La Thema Ferrari è una auto davvero interessante.. :OK)




...direi più che interessante :OK)
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[b]C'era un tempo in cui l'Alfa Romeo costruiva Automobili...altro che MiTo 78 cv!!!

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Messaggioda aym_74 » 10/10/2007, 15:19

Vado controcorrente....

Q4 senza dubbio!
L'abbiamo avuta in famiglia ed è una macchina veramente incredibile, bellissima e ancora attuale, con una tenuta unica grazie alle 4 ruote motrici e che motore... si potrebbe restare ore ad ascoltarlo!

164 Q4

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:alfa)
EX GT 1.9 Jtd Collezione grigio lipari......Che spettacolo!
Ora sono papà e guido una C5 tourer exclusive, una vera ammiraglia!
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Messaggioda giangirm » 10/10/2007, 16:27

fil 83 ha scritto:mi converrebbe ricorrere all'elaborazione su un'auto un po' anziana?
imho un' auto anziana va tenuta un po' da reliquia, niente smanettamenti
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Messaggioda antoboy » 10/10/2007, 16:40

Il mio meccanico ha avuto due 164: la prima una V6 turbo (che attualmente è di un ragazzo del Club Alfa Sport) e la seconda 3.0 V6 Q4. Diciamo che quest'ultima ha contenuti tecnici di maggior rilievo, nonchè una buona rarità. Per farvi capire al tempo una 2.0 T.S. costava intorno ai 40 mln invece la 3.0 Q4 intorno agli 80 mln. A sua detta il 2.0 V6 TB (con qualche modifichetta sotto!) è un pò meno gestibile del Q4 che al contrario va sui binari. :OK)


Sulla 75 non so molto, sinceramente è una vettura che mi ha sempre attirato molto. Se dovessi prenderne una fra le due sceglierei la 75 con un buon allestimento (1.8 TB o 3.0) in primis per la TP, e poi dato che la osservo da quando sono piccolo! :love) . Ma non disdegnerei nemmeno una buonissima 164 con un buon allestimento e tenuta bene. Personalmente mi attirano le ultime serie con quel bordino cromato!
-147 1.9 Jtd 115 cv 2005 Serie 1 Progression 5p Grigio Stromboli con JVC KW-AVX810, Cerchi DTM II AlfaRomeo By Toora (canale 7,5 ET 35) con Falken Ziex ZE-912; Spoiler By Helvetia, Volante GTA, Assetto By Giulio Ciorba Ritarati + H&R, Brembo Lisci, Ferodo Premier, Xenon HID 55w 6000k.
-166 2.0 T.S 1999 155cv. Rosso Proteo, Telefono, Navigatore.


PER LE FOTO DELLA MIA 147 E DEI RADUNI CLICCA QUA

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Messaggioda Diabolik » 10/10/2007, 17:12

la metto così:
- vuoi fare drifting? la 75 turbo
- vuoi la massima velocità di percorrenza in curva? la 164 Q4
GT "bel canto", 18" a raggi, rosso met., pelle cuoio, xenon, sensori park, P0
L.A.A.A. socio n°24 - tracce di sangue nella circolazione alcolica !! CATTIVIK for president !!
anche: GT i-Drive Team Issue, in poche parole 100% GT nel sangue - socio L.A.C. n°1
la potenza logora... le gomme :asd)
Piola IngegnIering Fun Club membro n. 23 - Peso diviso Chilogrammi più zerocento eddddiviiisooooduuueeeeeeee!
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Messaggioda Lorenzo » 10/10/2007, 17:12

GabryPontePowerMix ha scritto:ma chi se ne frega del parere della gente!

vai di 75 turbo incazzato e posteriore :elio)



piu' che turbo prenderei il 3000 v6... incazzato e posteriore...

se non ricordo male il 3000 era piu' esuberante...quasi mostruoso di coppia...!

come vorrei provarlo...
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La potenza logora....la frizione
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Messaggioda fil 83 » 10/10/2007, 18:04

facendo un giro tra i topic mi è sorto un altro dubbio.perkè non una bella gtv turbo??? :OK)
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Messaggioda 75 turbo america » 10/10/2007, 19:47

hai le idee un po' confuse,parli di auto totalmente diverse la 75 turbo alfa al 100% tp,bialbero e meccanica con transaxle,la 164 era ormai fiat anche io ebbi questo dubbio nel 1989 ma dopo poco tempo e ancora di piu' oggi non ho il minimo dubbio sulla scelta.naturalnente se per te e' impotante avere un'alfa senza che sia contaminata dalla fiat,unico neo sulla targhetta identificativa c'era ALFA-LANCIA infatti da qualche anno era iniziata la distruzione dell'alfa da parte della fiat,ma la 75 e' ancora tutta ALFA :OK)
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Messaggioda vexator » 10/10/2007, 20:22

i terroni cosa usano, 164 o 75?
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- Vespa LXV 125 carburatore
ex: 147 T.Spark 105cv, Punto 55S 55cv
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Messaggioda antoboy » 10/10/2007, 22:02

vexator ha scritto:i terroni cosa usano, 164 o 75?


75, e io ne andrei strafiero! :OK)
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