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In questi giorni potrebbero verificarsi disservizi causati da lavori di manutenzione

acquisto alfa 75: punti ruggine, manutenzione, ecc..

Parliamo qui dell'ultima berlina Alfa Romeo a trazione posteriore

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acquisto alfa 75: punti ruggine, manutenzione, ecc..

Messaggioda Marino5 » 19/06/2010, 19:01

ciao a tutti!
sto per acquistare una bella alfa 75 2.0 twin spark del 90, poco piu di 100mila km, ben tenuta, uniproprietario, carrozzeria perfetta, sempre tagliandata e con tutti i libretti dei tagliandi. adetta del proprietario non e' mai stato fatto alcun intervento, eccetto quelli del tagliando (olii, bateria, filtri)..
secondo voi quali sono gli interventi che si devono fare su quest'auto a questo kmetraggio?
dove sono i punti ruggine?
per favore, mi servirebbero risposte solo da chi conosce bene il modello o ne ha avuti e sa quindi info precise.. :)
grazie a tutti!!!
Marino5
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Messaggioda robottini » 04/07/2010, 17:35

Ciao, non ho la twin spark ma la turbo, ad ogni modo controllerei almeno sotto, la coppa dell'olio per vedere, visto che è bassa se ha preso botte forti, poi prova a sentire quanto è lente la trasmissione accelerando e rilasciando magari c'è il giunto un po' smaialato ma non è nulla di grave, cosi mentre guardi sotto vedi se la marmitta è in buono stato. Se puoi tienila accesa e viaggia un po' per farla scaldare e guarda che la temp dell'acqua non vada su oltre i 90/95 gradi. Controlla anche la pressione dell'olio che sia come da libretto di manutenzione. Poi come sempre è un casino se non si conosce il modello.. di ruggine di solito non ne fanno le 75 che io sappia a 100.000 km son sempre assai buone. Spero di esserti stato utile.
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