modulo risalita finestrini

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modulo risalita finestrini

Messaggioda davidinho » 13/05/2016, 15:26

Ho letto più di qualche discussione a riguardo, ma non sono riuscito ad arrivare ad una risposta definitiva
Per la risalita automatica dei finestrini ho visto che ci sono 2 modi:
1-fare alcuni collegamenti e abilitare poi la funzionalità tramite Multiecuscan
2-comprare un modulo di risalita

Ora visto che non ho molta voglia di fare troppo lavoro preferirei la seconda soluzione, ma non riesco a trovare un modulo che possa andare sicuramente sulla nasona... inoltre ce ne è qualcuno in particolare reputato migliore di altri per qualche motivo in particolare?
davidinho
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Messaggioda Vash-MC » 24/05/2016, 11:13

Poco dopo l'acquisto della mia nasona usata (2011), montai l'allarme modulare originale Alfa (acquistato su ebay ad una 80ina di euro) della METASYSTEM. Su quest'allarme, essendo modulare, puoi montarci appunto vari moduli, tra cui quello della risalita automatica dei finestrini (40ina d'euro) o anche del sensore antisollevamento.
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Messaggioda Fabio85BG » 29/05/2016, 12:37

io sulla mia seconda serie ho abilitato la risalita senza usare nessun modulo aggiuntivo ne montando l'impianto di allarme

bisogna però operare sulla centralina lato guida e quella posteriore, saldando resistenze e diodi sui pin dove sarebbero collegati i sensori antischiacciamento delle guarnizioni che venivano montate sulla prima serie, solo dopo si puo abilitare tutto con multiecuscan
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Messaggioda Morig94 » 03/08/2016, 13:44

Fabio85BG ha scritto:io sulla mia seconda serie ho abilitato la risalita senza usare nessun modulo aggiuntivo ne montando l'impianto di allarme

bisogna però operare sulla centralina lato guida e quella posteriore, saldando resistenze e diodi sui pin dove sarebbero collegati i sensori antischiacciamento delle guarnizioni che venivano montate sulla prima serie, solo dopo si puo abilitare tutto con multiecuscan


Ciao, mi pare di capire che sei di Bergamo, io son vicino a Lovere, potresti aiutarmi ad attivare la risalita automatica sulla mia GT del 2007 pagandoti il disturbo?
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Messaggioda Fabio85BG » 03/08/2016, 23:44

ciao. si potrebbe fare senza problemi.... l'unica cosa che devo vedere se ho ancora in casa le 4 resistenze e i 4 diodi che servono
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Messaggioda Morig94 » 09/08/2016, 23:27

Se ti va aggiungimi su facebook, sono Emanuele Moriggia, fine ot
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Messaggioda Vash-MC » 26/08/2016, 11:52

Fabio85BG ha scritto:io sulla mia seconda serie ho abilitato la risalita senza usare nessun modulo aggiuntivo ne montando l'impianto di allarme

bisogna però operare sulla centralina lato guida e quella posteriore, saldando resistenze e diodi sui pin dove sarebbero collegati i sensori antischiacciamento delle guarnizioni che venivano montate sulla prima serie, solo dopo si puo abilitare tutto con multiecuscan

ma c'è una FAQ da qualche parte?
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Messaggioda ARobyspeed » 28/08/2016, 0:17

trovi tutto qui , foto in ultima pagina . http://www.alfa147virtualclub.net/forum ... 63aeef6f4e
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la puoi vedere qui *LA PERLANERA* Q2 inside
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Messaggioda Fabio85BG » 28/08/2016, 12:28

finalmente ho trovato i miei appunti di quando avevo fatto la modifica...... servono:

-4 diodi 1n4148
-4 resistenze da 560 ohm o 1.2Kohm (io ho usato quelle da 1.2 perche le avevo gia)

nella centralina anteriore bisogna mettere una resistenza con diodo tra il pin 2-3 e 8-9:
- 2---resistenza---diodo----3(-)
- 8---resistenza---diodo----9(-)

nella centralina posteriore (sotto al divanetto nella 5 porte) sono da mettere tra il pin 3-4 e 6-7
- 4---resistenza---diodo---3(-)
- 7---resistenza---diodo---6(-)

fatto questo, bisogna collegarsi con MES (consiglio la versione resistrata e non free ne craccata) abilitare i sensori antischiacciamento e poi fare una procedura di riallineamento proxy...
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