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In questi giorni potrebbero verificarsi disservizi causati da lavori di manutenzione

[Saloni Automobili nel mondo]...Salone Parigi 4-14 ott.2018

Discuti qui di tutto ciò che riguarda auto, moto, motori, tecnica, meccanica...

Moderatori: bigno72, Moderatori

Messaggioda ADAN » 12/02/2018, 7:46

ADAN ha scritto:un'anno dopo... e ritorna il Salone di Ginevra

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:alfa) :alfa) :alfa) :alfa) :alfa) :alfa) :alfa)



và che bella sorpresa che ci sarà a Ginevra :matto)

La Manifattura Automobili Torino costruirà una piccola serie della supersportiva ispirata alla Lancia Stratos

L’imprenditore tedesco Michael Stoschek ha concesso alla Manifattura Automobili Torino di realizzare 25 esemplari della New Stratos, una fuoriserie con il telaio e il motore della Ferrari 430 Scuderia ispirata alla Lancia Stratos. Verrà costruita in 25 esemplari e sarà venduta in tutto il mondo. La MAT costruirà una versione stradale dell’auto, una da corsa e una nota al momento come Safari, che potrebbe avere l’assetto rialzato e un look ispirato a quella da rally. I tre modelli saranno esposti al Salone dell’automobile di Ginevra (8-18 marzo).

La New Stratos riprenderà la base della Ferrari 430 Scuderia con il V8 da 550 CV. La Lancia non ha mantenuto i diritti di utilizzo sul nome Stratos, che sono stati acquisiti da Stoschek.


:OK) https://passioneautoitaliane.blogspot.i ... orino.html :OK)
Allegati
new-stratos-2018-02_2.jpg
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Messaggioda ADAN » 27/02/2018, 10:17

Domani si saprà cosa porterà FCA a Ginevra :A) :A) :A)
piccole novità:
Fiat ha annunciato una sopresa per 500 e nuove serie speciali.
Stessa cosa per Alfa Romeo.
:eek13) :eek13) :eek13) :eek13) :eek13)
:covone)
:fiu)
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Messaggioda ADAN » 27/03/2018, 10:41

E' ora di andar oltre Atlantico... :matto) al New York Auto Show
per la stampa da domani 28 marzoo :OK)

http://www.ansa.it/canale_motori/notizi ... b0a6c.html
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Messaggioda ADAN » 29/03/2018, 11:10

ADAN ha scritto:E' ora di andar oltre Atlantico... :matto) al New York Auto Show
per la stampa da domani 28 marzoo :OK)

http://www.ansa.it/canale_motori/notizi ... b0a6c.html


miiiii......nchiaaaa :?: :?: :?:
La Jaguar non fa in tempo a sfornare il suo Super SUV
che FCA risponde immediatamente con stò Maseratone da record :jaw) :jaw) :jaw)

:lingua) https://passioneautoitaliane.blogspot.i ... -nero.html :lingua)

Il Levante top di gamma entusiasma a New York: nel segmento dei SUV di fascia alta soffia impetuoso il vento di una delle Maserati più potenti e veloci di sempre.
Il nuovo Levante Trofeo è presente al NYIAS con un’edizione limitata dedicata a un ristretto numero di estimatori negli USA e in Canada.
Il motore V8 Twin Turbo di 3,8 litri, perfettamente calibrato per il sistema di trazione integrale intelligente Q4, sviluppa una potenza di 590 CV e una coppia massima di 730 Nm.
Prestazioni straordinarie per emozioni di guida entusiasmanti: accelerazione 0-100 in soli 3,9 secondi e velocità massima di oltre 300 km/h, in perfetto comfort nel consueto stile Maserati

Questo motore vanta il rapporto cavalli/litro (156 CV/lt) più elevato in assoluto tra tutti i propulsori Maserati mai prodotti finora e, come tutti i motori a benzina Maserati, è assemblato nello stabilimento Ferrari di Maranello.

“È come un vento impetuoso che spazza via tutto ciò che incontra sul suo cammino”, commenta il CEO di Maserati Tim Kuniskis. “Nel caso del Levante Trofeo, gli ingegneri e i progettisti di Modena sapevano che i parametri della trasmissione sono abbondantemente in grado di assecondare l’incremento di potenza e sapevano anche che Maserati può contare sui motori migliori al mondo. Hanno raccolto la sfida di rendere il SUV più raffinato al mondo nel segmento luxury, in uno dei più veloci”.


:?: :?: :?:
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Messaggioda ADAN » 26/04/2018, 10:45

oggi apre il Salone dell'auto in Cina... :matto) :elio)
grande protagonista, il debutto della Stelvio Quadrifoglio. :clap)
Chissà che faccia ben alle vendite.  :OK)

Salone di Pechino: l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio debutta nel mercato asiatico
Per approfondire http://www.sportfair.it/foto/2018/04/sa ... PCfKhGf.99
https://www.passioneautoitaliane.com/20 ... butta.html

si da molto risalto al tempone del Nurburgring... speriam che duri,  :asd)
proprio in questi giorni la Lamborghini Urus e la MB con il suo gigantesco 63 ci stan provando. :?: :lol:
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Messaggioda ADAN » 04/05/2018, 18:01

non è un salone internazionale, :matto)
ma per molti di noi è un bel evento da non perdere :OK)

Verona Legend Cars, splendida nostalgia
Il 5 e 6 maggio la storia dell'auto alla Fiera di Verona con lo "spin off" primaverile di Auto e Moto d'Epoca

Ormai il mondo del Vintage non conosce sosta. E in particolare quando questo mondo è legato alle automobili d’ epoca e a tutto ciò che ci riconduce ad un glorioso passato. Tutto questo lo ha capito da tempo l’imprenditore Mario Baccaglini, che con “Auto e Moto d’Epoca”, rassegna che da molti anni va in scena a fine ottobre a Padova, ha raggiunto livelli prestigiosi in termini di affluenza di pubblico e di appassionati da tutti i paesi europei, attirando anche l’interesse di molte case.

“Verona Legend Cars”, in programma questo week end, è sempre opera sua, anche se dura un giorno in meno e si svolge presso l’ente fiere di Verona. Con numeri di riguardo, in ogni caso. Ad esempio con 1350 modelli storici in vendita, centinaia di specialisti di ricambi originali e la grande storia dell’auto vissuta in prima persona grazie ai raduni di Club e vari Registri storici.

Si parte con le supercar per eccellenza. In testa le Ferrari, dalla Testarossa alla Mondial, dalla 308 ai modelli 348, 355 sino alle recenti 360 Modena. In vendita anche una Ferrari 330 GTC del 1968 e persino una Maserati Ghibli safety car della Formula1 negli anni ’70. Immancabili le Porsche, non solo 911 e 912, che hanno toccato negli ultimi anni quotazioni da brivido, ma il resto delle produzione della casa di Stoccarda. E il marchio Alfa Romeo,dalle prime Giulia degli anni '50 sino alle recenti GTV degli anni '90. Passando per le varie Range Rover Defender, divenute storiche a tutti gli effetti. Tra gli stand anche i Maggiolini Volkswagen, sia berlina che cabrio. Seguono le diverse serie di Fiat 500, le Fiat 600. E le Mini. G

rande anniversario anche per un marchio come quello della Jaguar, che festeggia i 50 anni di modelli come la XJ o i 70 di XK 120. Completano il quadro un grande numero di dealer specializzati in editoria d’epoca e automobilia . E centinaia di ricambi, disponibili per marchi come Lancia, Alfa Romeo, Fiat, Porsche, Maserati, Ferrari fino alle versioni sportive della Fiat 500 e a molti modelli Citroen, Peugeot, Talbot, Mercedes, Bmw e Land Rover. Presente in forze anche il celebre Museo Nicolis, che ha sede proprio a Villafranca, nei pressi di Verona, e gestito da Silvia Nicolis, figlia del fondatore di quella che è una delle più importanti collezioni di auto d’epoca.

Al Padiglione 9 tre pezzi unici: La Fiat 1100 Sport Barchetta carrozzata Motto del ’48, la Zanussi 1100 Sport e la Fiat 500 Sport realizzata da Colli, entrambe del ’49. Quanto basta per accontentare l’appassionato più esigente. Infine sul circuito ricavato all’interno dell’aera fieristica si sfideranno campioni del volante come Miki Biasion, l’unico italiano ad aver mai conquistato il titolo di Campione del Mondo Rally per due volte di fila. E Alex Fiorio, Campione del Mondo del gruppo N 1987. Senza dimenticare un mito come Markku Alén, uno dei piloti ricordati con più simpatia nel mondo dei rally e non solo. L’ingresso costa 16 euro, che si riducono a 13 per i ragazzi dai 13 ai 17 anni. Orari dalle 9 alle 19 venerdì 4 maggio, dalle 9 alle 20 sabato 5 maggio e dalle 9 alle 19 domenica 6 maggio.


:OK) http://www.auto.it/news/saloni/2018/05/ ... nostalgia/ :OK)
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Messaggioda ADAN » 14/09/2018, 9:56

Salone di Parigi 2018 (4 - 14 ottobre)

https://it.motor1.com/news/265752/salon ... 18-novita/
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Messaggioda ADAN » 19/09/2018, 21:54

E’ il più grande evento dedicato agli “Alfisti” di ieri e di oggi
mai organizzato in Svizzera
e il suo nome non lascia molto spazio agli equivoci.
“Passione Alfa Romeo”

andrà in scena sabato prossimo, 22 settembre,
al centro per la sicurezza stradale Betzholz di Hinwil,
nei pressi di Zurigo,


per saperne di più... :elio)

https://www.repubblica.it/motori/sezion ... refresh_ce
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Motor Show Bologna... cambia tutto

Messaggioda ADAN » 25/09/2018, 16:48


- Cambia il nome :A)
- Cambia la sede, città :A) :A)
- Cambia la data :A) :A) :A)


Motor Show Festival – Terra di Motori: l’evento si sposta a Modena e cambia nome

Dalla notizia riportata ieri, vi abbiamo detto che il Motor Show ha detto definitivamente addio a Bologna. Stamattina, però, è stata condivisa in rete una notizia ufficiale: l’evento automobilistico dedicato alle 4 ruote si sposterà a Modena e si chiamerà Festival – Terra di Motori. La prima edizione si terrà dal 16 al 19 maggio 2019, quindi non più a dicembre.

La notizia è stata data ufficialmente da Antonio Bruzzone, direttore generale di BolognaFiere, durante la conferenza stampa di presentazione della manifestazione tenutasi questa mattina al Grand Hotel Principe di Savoia.


Motor Show: il famoso evento dedicato alle 4 ruote cambia nome e ora si terrà a Modena
Anche il format cambierà poiché andrà a coinvolgere tutte le realtà presenti a Modena fra cui la Motor Valley, il circuito e i musei, come sottolineato dal sindaco Giancarlo Muzzarelli.

Oltre a questo, il primo cittadino modenese ha detto che le case automobilistiche interpellate saranno sicuramente entusiaste. Egli ha rivelato che sarebbe felice se le 5 case più importanti del mondo collaborassero. Il sindaco è sicuro, inoltre, che, se si muoverà Ferrari, le altre andranno dietro.

Per il Motor Show Festival – Terra di Motori 2019 proseguirà l’impegno dato da BolognaFiere, come confermato dallo stesso Antonio Bruzzone. Rispondendo alle domande fatte dai presenti, il direttore generale ha dichiarato: “È una scelta definitiva che vuole trasformarlo nell’appuntamento principale in Italia a livello dei motori. Avevamo una decina di Case automobilistiche che avevano aderito a Bologna, come il gruppo FCA, vedremo per Modena. Pensiamo per i ricavi a un ‘break even’ già dalla seconda edizione. Ci saranno, naturalmente, le case automobilistiche. Rino Drogo che ringrazio con il suo gruppo di lavoro per il lavoro svolto in questi anni resterà all’interno del gruppo ma non nel coordinamento operativo che andrà a ModenaFiere“.

Infine, sempre Bruzzone ha detto che il Motor Show Festival – Terra di Motori 2019 non sarà un salone tradizionale ma comunque stanno lavorando con l’Organizzazione internazionale di costruttori di veicoli a motore (OICA) per vedere se le caratteristiche dell’evento rispetteranno i requisiti per l’inclusione nel calendario delle rassegne.


:OK) https://www.clubalfa.it/46017-motor-sho ... ori-modena :OK)
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Messaggioda ADAN » 03/10/2018, 20:17

ADAN ha scritto:Salone di Parigi 2018 (4 - 14 ottobre)

https://it.motor1.com/news/265752/salon ... 18-novita/


haaa... bell'articolo :OK)
quello che solitamente non vien detto dalla stampa. :nod)
:smokin)

e la Ferrari incazzata perché messa in un angolo lontano dall'ingresso e tra i generalisti


Salone di Parigi. L'auto è sempre più elettrica (ma anche confusa e depressa)

Tanti marchi assenti a Parigi in una rassegna che regala poche novità e che non nasconde le preoccupazioni dei costruttori


E' un Salone un po’ depresso, molto assente, discretamente supponente con questa insistita corsa all'elettrificazione ancora distante dalla realtà dei fatti e dall'uso quotidiano che la gente fa dell'automobile. Così il Mondial de l’Automobile 2018 che apre al pubblico domani a Parigi, di mondiale ha soprattutto la lista di chi non ci è venuto. Segno dei tempi e del panorama che cambia: per la prima volta partecipa a un Salone internazionale un marchio vietnamita (VinFast) con ambizioni e un Suv di lusso, mentre i cinesi di Gac Motor per far capire che ci sono (e che ci saranno sempre di più) si regalano uno stand che fa invidia ai grandi costruttori tradizionali.

Ma non è comunque un buon momento per i Saloni, e nemmeno per le quattro ruote in generale, soffocate dai divieti di circolazione sulle strade e la caccia all’untore diesel nelle menti e nei provvedimenti degli ammini-stratori cittadini. Il mercato europeo regge senza entusiasmare, quello italiano ha appena pagato con un conto da -25% il suo settembre nero, complice la spasmodica offerta di sconti praticati a luglio e agosto per smaltire le giacenze di vetture non omologate Euro 6C o 6D temp ora invedibili (salvo deroghe) per le nuove norme Wltp. La pressione sui costruttori intanto è sempre più forte: oggi il Parlamento Ue voterà in merito alla proposta della Commissione Europea che chiede la riduzione – del 15% al 2025 e del 30% al 2030 rispetto al target previsto per il 2021 – delle emissioni di CO2 delle autovetture e dei veicoli commerciali leggeri immatricolati dopo il 2020. L’inevitabile politica che punta al raggiungimento delle zero emissioni si scontra però con la necessità di una gradualità di provvedimenti auspicata dall’industria automobilistica europea per difendere investimenti e occupazione.

È questo lo scenario sul quale si apre il Salone di Parigi, disertato dal Gruppo Fca: c’è solo Maserati a rappresentarlo, e Ferrari con la prima mondiale delle Monza SP1 e SP2, splendide, esagerate e un filo sotto l'inutile. Mancano Alfa Romeo, Jeep e Fiat; mancano Volkswagen, Ford, Volvo e molti giapponesi. Assenti persino Opel e Nissan, che pure fanno parte di gruppi francesi o sono loro alleati (rispettivamente Psa e Renault) che qui giocano in casa. È facile stimare che circa il 40% del mercato non sia rappresentato in quella che era per importanza la terza rassegna mondiale dopo Ginevra e Detroit. Ma è il sistema Salone in generale che in un mondo globalizzato e iperconnesso sta perdendo la sua ragione d’essere. Troppo caro affittare e allestire uno stand (5 milioni di euro la richiesta media), troppo forte il rischio di vanificare un investimento del genere che ha ormai scarso ritorno d’immagine.

Tedeschi e francesi soprattutto però ci credono ancora: più spazi che contenuti per Renault che qui presenta molta aria fritta e si rifugia nel vintage, più sostanza per Citroen che mostra la C5 Aircross anche nel prototipo della versione ibrida ricaricabile, e Peugeot che toglie i veli alla 508 SW. Mercedes (con la EQC), Audi (con la e-tron), DS (con la DS3 Crossback E-tense) presentano rispettivamente le loro prime vetture completamente elettriche, mentre Tesla mostra per la prima volta in Europa l’attesa Model 3, in verità esteticamente meno bella di quanto ci si aspettasse.

Per fortuna debuttano anche modelli “veri” pronti per essere guidati, come la nuova versione della Bmw Serie 3 e della Mercedes Classe B. E qualche soluzione tecnologica inedita, come le telecamere al posto degli specchietti retrovisori esterni montate sull'Audi e-tron Per il resto, qualche concept-car che non andrà mai in produzione ma buona per far scena. E un fiorire di proposte ibride: praticamente nessun marchio rinuncia a presentare un modello a doppia alimentazione. Con quali reali contenuti di risparmio di consumi e quindi di emissioni, questo è tutto da discutere. Ma la parola d’ordine ormai è una sola: elettrificazione, a tutti i costi. Per continuare a correre, o forse anche solo per sopravvivere.


https://www.avvenire.it/economia/pagine ... arigi-2018
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Messaggioda ADAN » 30/10/2018, 16:45

Fiat Toro Suv sarà rivelato al salone di San Paolo (dal 6 al 18 novembre), adesso è certo

https://www.clubalfa.it/48263-fiat-toro ... so-e-certo
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Re: [Saloni Automobili nel mondo]...Salone Parigi 4-14 ott.2

Messaggioda aleTS120 » 30/10/2018, 17:11

ADAN ha scritto:Fiat Toro Suv sarà rivelato al salone di San Paolo (dal 6 al 18 novembre), adesso è certo

https://www.clubalfa.it/48263-fiat-toro ... so-e-certo
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