la mia GT 3.2 V6 24v

6 Ottobre 2004
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ITALIA
Auto
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Presento la mia GT 3.2 omologata RIAR
l'auto è la penultima costruita con il motore V6, l'ultima immatricolata in Italia (settembre 2007) e la prima GT ad essere omologata al Registro.
 

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Rinnovo i complimenti già fatti dal vivo all'assemblea annuale RIAR ad Arese, bellissima!!! :clap)
Hai avuto la fortuna di trovarla nuova.. :bravo) e gestirla da zero, non è poco.. :OK)
Metterei solo i 18 a raggi per completarla..
Una domanda.. come mai sulla GT 3.2 non ci sono i pedali in acciaio della 147gta? :sgrat)
.. sulle ultime GT li hanno messi a random, vedì versioni QV, Blackline etc etc.. e la 3.2 credo che li meritasse di più..
 
Ma che spettacolo la GT con sei cilindri nel cofano motore! :spin) :spin) :spin)
Complimenti per la bellissima e per come la tieni. :spin)

In effetti anche io mi sono chiesto, guardando le foto, come mai la 3.2 non avesse la pedaliera sportiva... pensavo la montassero di serie almeno sulla top di gamma. :ka)
 
penso che si volesse darle più "un tono" da berlina che da sportiva.

in effetti ce ne sarebbero di miglioramenti da fare... in primis le fanalerie blackline (è solo la mia opinione personale eh :OK) )
 
Una delle forme più affascinanti disegnate da Bertone unite ad uno dei motori più nobili mai esistiti, che dire di più!
Ieri mi trovavo a bordo della mia GT "agricola" e ad un semaforo rosso ho notato una MG d'epoca, era una spyder rigorosamente di colore british green, parcheggiata con la cappotta aperta. Stavo sbavandogli addosso seguendo con lo sguardo le sue romantiche linee quando tra le vetture posteggiate davanti a me in fondo alla via scorgo il muso di una GT come la tua (non garantisco ovviamente sulla motorizzazione), non avevo più occhi che per lei !
 
grazie ragazzi :OK)

in effetti non so il perchè della pedaliera... probabilmente erano particolari riservati alla GTA 147 o 156, così come i fari scuri
anche il motore è dichiarato di 240 cv anzichè 250
 
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