Affiliazione tra Riar e Alfa Virtual Club

Spazio per richieste sull'affiliazione, presentazione vetture da parte degli affiliati e temi inerenti il RIAR

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Messaggioda Diabolico coupe' » 04/08/2011, 22:45

Secondo me le 147 e GT Q2 meriterebbero in quanto prime ad avere il sistema del diff autobloccante,cosi' come avete citato prima un modello di 156 solo perche' aveva per prima il td.
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Messaggioda rdieci » 23/08/2011, 19:22

non son sicurissimo di aver capito bene: l'iscrizione è una pura formalità mentre l'omologazione è quella che ti da l'accesso alle polizze assicurative a miglior mercato?

in quel caso, una 147 gta di pochi anni omologata può già accedere a tali assicurazioni?

so che l'auto deve essere "come mamma l'ha fatta", dunque nessun kit o modifiche varie. chiedo lumi su casi di questo tipo:

le frecce laterali bianche della gt sulla 147 serie 0 è considerata una modifica e deve essere rimossa? o essendo uguale per forma e dimensione (cambia solo il colore) ed essendo pursempre un pezzo made in alfa viene accettato?

l'aver montato il navigatore originale su una versione sprovvista alla nascita (è il mio caso, montato su distinctive il nav+) compromette l'omologazione? (montato non al momento dell'acquisto come optional, ma successivamente)
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Messaggioda BLACK LINE » 06/09/2011, 14:47

Buon giorno ragazzi io ho una 145 Quadrifoglio Verde del 1999 perfetta!!!!!

volevo sapere come fare ad iscriverla al riar !!!!!

grazie mille Luca
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chiarimento Q2

Messaggioda invatest » 08/10/2011, 16:32

Per Salvo87 una precisazione: io posseggo la Q2 ed è un vero e proprio allestimento, non è solo un "pezzo meccanico".
Le variazioni sono le seguenti:
- Differenziale autobloccante meccanico Q2
- Molle ribassate
- Ammortizzatori rinforzati
- Barre stabilizzatrici rinforzate
- Scarico (terminale)
- Cerchi in lega 17" scampanati mod. Q2 (a filo)
- Particolari di carrozzeria satinati
- Variazioni anche agli interni: Sedili, pomello cambio, volante, battitacco, pedaliere, ecc ecc
Il tutto oltre agli accessori già presenti su distinctive ma alla guida è tutta un altra cosa da non paragonare ad una semplice 147 (senza togliere nulla ad essa anzi :)

Speriamo venga iscritta presto come la Crosswagon!!!
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Messaggioda tenerone » 12/10/2011, 13:23

[quote="denny1977"][quote="Salvo87"]non hanno nessun segno particolare per rientrare come interesse storico,solitamente vengono premiati i motori (made in alfa romeo) e gli allestimenti ad edizione limitata la blackline o altri allestimenti erano venditi in larga scala forse è più probabile la CNC,per il numero ridotto immatricolate come detto sopra la ducati corse unica con il 1.9 170 cv e la TI[/quote]
In effetti il tuo ragionamento non fa una grinza. :)
Forse è vero forse solo al CNC, essendo una versione speciale a tiratura molto limitata, potrà avere un interesse futuro per entrare nella lista RIAR. Vedremo in futuro che cosa inseriranno nella lista RIAR (certo penso che inseriranno qualche versione della 147 non limitandosi unicamente alla GTA come adesso se non vado errato, come hanno fatto per la 145 e per la 146 per le quali qualche versione l'hanno poi piano piano inserita nella lista). :)[/quote]
Nulla di più sbagliato (anche se il ragionamento non fa una grinza).

Difatti quando fecero entrare il GTV/Spider, il ragionamento (pessimo) non fu 'prima le serie limitate e poi tutte le altre' ma bennsì il contrario....

Essendo possessore di una serie limitata in 300 esemplari restai stupìto di tale erroraccio...e come tale errore poi fu riconosciuto.

Speriamo che non perseverino...perlomeno su 147. Almeno che ci sia un arco temporale maggiore tra l'ingresso delle serie speciali e limitate e tutte le altre, altrimenti anzichè comprarmi un Q2, mi prendevo una 1600 TS base e già da subito entravo in lista chiusa....

Ovvio che il ragionamento non deve essere entro nel Riar perchè così risparmio, ma una conseguenza del prestigio di avere una vettura omologata.
Altrimenti non ha senso, nemmeno per il Riar a questo punto se facciamo entrare in lista chiusa TUTTA LA PRODUZIONE MONDIALE DI TUTTI I MODELLI...
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Messaggioda Salvo87 » 16/10/2011, 19:47

beh per quanto riguarda la 145 le uniche versioni sono la Junior e la QV solo la GTV rientra con qualsiasi motorizzazione , come detto se 147 sarà metteranno la versione con il numero più ristretto di esemplari,poichè credo sia il metro di giudizio adottato, mettere un allestimento "comune" non è producente e non ha senso ai fini di preservare qualcosa di raro e non si sposa con l'etichetta di auto di "interesse collezionistico" a parer mio la Ducati corse ha queste caratteristiche per i 500 esemplari le altre sono idee ma difficilmente percorribili, magari la selespeed (cambio made in AR presente solo sulle GTA)
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Messaggioda invatest » 17/10/2011, 13:39

in ogni caso le versioni cnc e ti non hanno stravolto nulla e anche se non ne hanno prodotte molte non possono essere particolari come q2 e q2 ducati, non c'è proprio paragone! Anche Blackline per quanto possa essere bella non è Q2!
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Messaggioda Salvo87 » 18/10/2011, 14:33

bhe si però ripeto se dovranno scegliere tra Q2 e Ducati andranno su quest'ultima 1° per numero di auto in circolazione 2° perchè unica con il motore 170 cv (tolta la GT QV) e per la presenza del Q2 appunto se guardiamo gli allestimenti nei loro particolari la CNC aveva i cerchi ,la TI i cerchi e gli interni (poi ripresi nella Q2 come accessori) mentre i particolari satinati erano presenti anche sul blackline
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Messaggioda Testa » 19/10/2011, 0:22

invatest ha scritto:in ogni caso le versioni cnc e ti non hanno stravolto nulla e anche se non ne hanno prodotte molte non possono essere particolari come q2 e q2 ducati, non c'è proprio paragone! Anche Blackline per quanto possa essere bella non è Q2!


Coem da regolamento, passa in "Presentazioni" http://www.alfavirtualclub.it/forum/viewforum.php?f=1 :ciao)
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Messaggioda lucaok02 » 28/10/2011, 2:21

scusate...domanda ..non ho capito molto...se io volessi vedere che agevolazione posso avere iscrivendo la mia vettura come si deve fare? bisogna iscriversi prima ? (cioè io prima di iscrivermi volevo vedere che sconti ho su assicurazione etc etc..e poi valutare)
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Messaggioda yugs » 28/10/2011, 7:54

lucaok02 ha scritto:scusate...domanda ..non ho capito molto...se io volessi vedere che agevolazione posso avere iscrivendo la mia vettura come si deve fare? bisogna iscriversi prima ? (cioè io prima di iscrivermi volevo vedere che sconti ho su assicurazione etc etc..e poi valutare)


semplice: verifichi se la tua Alfa (storica o d'epoca o in lista chiusa Riar) è iscrivibile, poi chiedi preventivi a varie assicurazioni dicendo che è iscritta e se hanno polizze per le auto d'epoca (tanto devi solo chiedere come preventivo) e vedi che offerte ti fanno. ;)
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Messaggioda lucaok02 » 28/10/2011, 11:22

Yugs ma sul sito riar non c é la lista.....a meno che sono diventato cieco :-) magari provo ad inviare una mail
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Messaggioda yugs » 28/10/2011, 11:29

lucaok02 ha scritto:Yugs ma sul sito riar non c é la lista.....a meno che sono diventato cieco :-) magari provo ad inviare una mail


la lista chiusa dovrebbero pubblicarla aggiornata a breve.
in effetti sul sito non ho mai controllato bene dove fosse..
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Messaggioda falconero79 » 28/10/2011, 12:39

la lista chiusa c'è sul sito, anche se non è facile da trovare, lo ammetto.
eccola
http://www.riar.it/il_riar/pdf/it/lista_chiusa_2011.pdf
questa è quella valida fino a tutto il 2011, tra poco uscirà quella nuova e allora la pubblichiamo.
c'è anche una discussione poco più sotto.

Luca, scusa, ma vorresti vedere se c'è la tua Giulietta? Tale vettura difficilmente sarà in lista a breve
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Messaggioda lucaok02 » 28/10/2011, 12:54

falconero79 ha scritto:la lista chiusa c'è sul sito, anche se non è facile da trovare, lo ammetto.
eccola
http://www.riar.it/il_riar/pdf/it/lista_chiusa_2011.pdf
questa è quella valida fino a tutto il 2011, tra poco uscirà quella nuova e allora la pubblichiamo.
c'è anche una discussione poco più sotto.

Luca, scusa, ma vorresti vedere se c'è la tua Giulietta? Tale vettura difficilmente sarà in lista a breve

si ma infatti...non credo che la giulietta quadrifoglio faccia parte di questa categoria....un conto era la 147 GTA che tanto di cappello può avere una storia..anzi ce l'ha sicuro..ma la giulietta non credo proprio
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Messaggioda falconero79 » 28/10/2011, 15:46

lucaok02 ha scritto:
falconero79 ha scritto:la lista chiusa c'è sul sito, anche se non è facile da trovare, lo ammetto.
eccola
http://www.riar.it/il_riar/pdf/it/lista_chiusa_2011.pdf
questa è quella valida fino a tutto il 2011, tra poco uscirà quella nuova e allora la pubblichiamo.
c'è anche una discussione poco più sotto.

Luca, scusa, ma vorresti vedere se c'è la tua Giulietta? Tale vettura difficilmente sarà in lista a breve

si ma infatti...non credo che la giulietta quadrifoglio faccia parte di questa categoria....un conto era la 147 GTA che tanto di cappello può avere una storia..anzi ce l'ha sicuro..ma la giulietta non credo proprio


beh... arriverà anche la Giulietta, e probabilmente sarà la prima versione che entrerà in lista chiusa.. solo che si deve aspettare in quanto il primo requisito che una vettura deve avere per poter essere in lista chiusa è che sia cessata la produzione da almeno un anno (sempre se non ricordo male)
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Messaggioda Salvo87 » 02/11/2011, 15:25

in linea teorica si ma in lista c'è anche una Mito entrata subito poichè versione speciale appunto Riar, per quanto riguarda la giulietta non credo entrerà mai in lista.
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Messaggioda yugs » 02/11/2011, 16:31

Salvo87 ha scritto:in linea teorica si ma in lista c'è anche una Mito entrata subito poichè versione speciale appunto Riar,


penso sia un'eccezione alla regola, in quanto prodotta con quella denominazione in pochi esemplari numerati (quindi di fatto è già fuori produzione).
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Messaggioda falconero79 » 02/11/2011, 17:32

Salvo87 ha scritto:in linea teorica si ma in lista c'è anche una Mito entrata subito poichè versione speciale appunto Riar, per quanto riguarda la giulietta non credo entrerà mai in lista.


fidati ci entrerà... e la 1750 molto probabilmente sarà la prima :OK)
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Messaggioda vexator » 02/11/2011, 17:37

e la 159 1750?
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Messaggioda lorenzino » 02/11/2011, 23:11

è il cugino a cui non hanno mai voluto bene :lol2)
non è piu sfasciata! è tornata!
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Messaggioda Salvo87 » 08/11/2011, 13:55

falconero79 ha scritto:
Salvo87 ha scritto:in linea teorica si ma in lista c'è anche una Mito entrata subito poichè versione speciale appunto Riar, per quanto riguarda la giulietta non credo entrerà mai in lista.


fidati ci entrerà... e la 1750 molto probabilmente sarà la prima :OK)


quale caratteristica la rende di interesse storico o collezionistico? il 1750 non è il motore che conosciamo tutti è un motore uscito da Fiat e hanno deciso di dargli quella cilindrata in memoria del 1750 storico per il resto ha il nome QV ma non ha nulla di alfa romeo , come può essere il motore TS il cambio selespeed o il V6 è una giulietta fatta in larga scala neanche numero limitato come la Mito poi esatto perchè non fare entrare la brera 1750 almeno oltre al motore porta la firma di Giugiaro.
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Messaggioda falconero79 » 08/11/2011, 20:22

Salvo87 ha scritto:
falconero79 ha scritto:
Salvo87 ha scritto:in linea teorica si ma in lista c'è anche una Mito entrata subito poichè versione speciale appunto Riar, per quanto riguarda la giulietta non credo entrerà mai in lista.


fidati ci entrerà... e la 1750 molto probabilmente sarà la prima :OK)


quale caratteristica la rende di interesse storico o collezionistico? il 1750 non è il motore che conosciamo tutti è un motore uscito da Fiat e hanno deciso di dargli quella cilindrata in memoria del 1750 storico per il resto ha il nome QV ma non ha nulla di alfa romeo , come può essere il motore TS il cambio selespeed o il V6 è una giulietta fatta in larga scala neanche numero limitato come la Mito poi esatto perchè non fare entrare la brera 1750 almeno oltre al motore porta la firma di Giugiaro.


mument...
mica ho detto che ci entrerà quest'anno ;)
so benissimo da dove arriva l'odierno 1750 (che, tra l'altro, è stato progettato ad Arese, prima di smantellare il reparto FPT).
ho detto che ci arriverà... e sarà la prima delle giuliette che entrerà.. come è successo con 147, 156, GT con il motore V6..
ma non ora, non è il momento.

Sicuramente prima di lei, ci saranno le brera e spider ad entrare.. ma anche per loro è troppo presto (sempre a mio avviso eh)
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Messaggioda Salvo87 » 09/11/2011, 16:05

magari entrerà tra 10 anni forse, la 147 la GT e la 156 attenzione che sono dentro perché sotto il cofano portano sua maestà V6 Busso...tutt'oggi la 147 nonostante sia stata una delle auto più longeve del marchio non ha avuto nessun riconoscimento nonostante sia stata equipaggiata con il TS con il selespeed, quadrilateri ecc quindi molte cose di concezione alfa romeo, io non sono un estimatore della Giulietta (forse si era capito :) ) la ritengo un ottima auto ma non ha nulla che riprende lo stile alfa , anche perchè quello stile si è spento da un po' (non parlo della tp o cose varie) anche le ultime (147 gt,156 145 ecc) anche se in piccola parte avevano qualcosa di concezione del marchio. Motivo per cui per me non merita il Riar.
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Messaggioda yugs » 12/01/2012, 12:58

Per usufruire dell'affiliazione col Virtual Club, gli iscritti al Riar devono comunicare nome cognome e numero tessera Riar al nostro incaricato Falconero79 (o via mail all'indirizzo riportato in calce all'annuncio) in modo da avvisare il Riar della Vostra scelta. Successivamente, entro la scadenza prevista del 31 gennaio, versare la quota annuale Riar sul CC del Virtual Club. L'importo per il rinnovo Riar è di 120 €.
In automatico avrete così rinnovate sia l'annualità Riar che quella col Virtual Club (sarà nostra cura girare gli importi totali e i nomi al Riar stesso).
Per coloro che nel corso dell'anno faranno la prima iscrizione al Riar la modalità è analoga, con in più il supporto nostro per consigli e documentazione da allegare circa l'iscrizione della vettura interessata. Il pagamento sarà fatto sempre sul CC del Virtual Club (in tal caso l'importo di prima iscrizione è 150 € * comprensivi di quota associativa AVC)

(*) Si ricorda altresì che per le nuove iscrizioni Riar di ragazzi con meno di 30 anni d'età la quota è di 100 €, i rinnovi rimangono a 120 €.

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Paese: IT Check: 75 BIC: BPPIITRRXXX
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