Alfa Romeo: azienda e programmi futuri (quali?)

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Messaggioda AlfaNet » 22/03/2018, 22:58

Ma in tutto questo panorama scoppiettante di nuovi e presunti modelli, la Giulietta che fine farà? Se si parla di vendite la Giulietta ha ancora il suo perché, nella classifica vendite alterna posizioni con Golf e Tipo. Si trascinerà così com’è fino al 2020? Comunque di questo B-Suv non si vedono ancora in giro muletti … non ci dovevano già essere? Se l’Alfa non va ancora bene nelle vendite non capisco questo “immobilismo” … si dovrebbero creare modelli a nastro … adesso le basi e la tecnologia ci sono, dovrebbe essere tutto più semplice, no? :ka)
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Messaggioda ADAN » 22/03/2018, 23:08

nel frattempo... :eek13) :eek13) :eek13) Jeep Renegade e Fiat 500X fan :jaw) :jaw) :jaw)

1 . 0 0 0 . 0 0 0

stì SUVetti heeee
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Messaggioda AlfaNet » 23/03/2018, 0:09

Magari un giorno alla gente sti SUV andranno di traverso ... e la moda tramonterà. Tra i 1000 SUVetti di oggi a me piace la Hyundai Kona. La futura "Rombo" avrà queste proporzioni o sarà più piccola? :Ball)
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Messaggioda bt » 23/03/2018, 10:55

AlfaNet ha scritto:Magari un giorno alla gente sti SUV andranno di traverso ... e la moda tramonterà. Tra i 1000 SUVetti di oggi a me piace la Hyundai Kona. La futura "Rombo" avrà queste proporzioni o sarà più piccola? :Ball)


scommetto fotocopia della compass
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Messaggioda ADAN » 23/03/2018, 16:03

nell'attesa di "Programmi Futuri"... :matto) :asd)

il presente vede... :scratch) Giulietta e MiTo in serie speciale Veloce S

:OK) viewtopic.php?f=48&t=141007&p=8126451#p8126451 :OK)

:muaha)

:ciao)
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Messaggioda ADAN » 26/03/2018, 6:45

ADAN ha scritto:Il pilota Campione più volte nel Superturismo con le Alfa Romeo 155Ts e 156GTA
torna a correre con un'Alfa dopo taaaaaaanti anni...
:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
:A) :A) :A) :A) :A) :A) :A)

Sto parlando di Fabrizio Giovanardi (51 anni)...me classe
e l'auto che userà sarà un'Alfa Romeo Giulietta del tim Romeo Ferraris
il campionato....WTCR 2018
https://it.wikipedia.org/wiki/WTCR_2018

https://www.investireoggi.it/motori/alf ... -nel-wtcr/

e dopo "piedone" :?: :?: :?:
un'altro pilota storico farà coppia sulla Giulietta :OK)
:drive) :drive)
:clap) :clap) :clap) :clap) :clap)

Alfa Romeo: Gianni Morbidelli farà coppia con Giovanardi in WTRC

Vi avevamo raccontato nei giorni scorsi del ritorno di Fabrizio Giovanardi in WTRC con Alfa Romeo grazie all’accordo con il team Mulsanne Romeo Ferraris.
Nelle scorse ore anche il secondo pilota della scuderia è stato scelto.
Si tratta di un’altra vecchia conoscenza della casa automobilistica del Biscione.
Ci riferiamo all’ex pilota di Formula 1 Gianni Morbidelli.
I due veterani dell’automobilismo dunque saranno protagonisti nel ritorno di Alfa Romeo Giulietta nel campionato 2018 di WTRC.
Parlando con la stampa, Gianni Morbidelli si è detto felice ed onorato di poter tornare nel Campionato Turismo a bordo di una vettura del Biscione.
Il pilota ha voluto anche ringraziare il Team Mulsanne per aver deciso di puntare su di lui.


https://www.investireoggi.it/motori/alf ... ardi-wtrc/
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Messaggioda Flav » 27/03/2018, 13:27

bt ha scritto:Adan c'è poco da fare chiarezza. Giulia e Stelvio vendono meno delle aspettative e i nostri sono di nuovo alla frutta.

La B-SUV sostituirà contemporaneamente Giulietta e Mito, sarà più o meno dimensionalmente come la Compass e dinamicamente come tutte le nuove suvvettine del gruppo. Cioè nemmeno lontanamente una vera Alfa....

E vedrete che prima della 'Brennero' cacciano fuori proprio questa 'Rombo'....


Quoto in toto
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Messaggioda Flav » 27/03/2018, 13:29

AlfaNet ha scritto:Magari un giorno alla gente sti SUV andranno di traverso ... e la moda tramonterà. Tra i 1000 SUVetti di oggi a me piace la Hyundai Kona. La futura "Rombo" avrà queste proporzioni o sarà più piccola? :Ball)


In teoria Si perchè H Kona è un B-Suv (pianale I20?)
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Messaggioda Alex75mi » 27/03/2018, 23:34

bt ha scritto:Adan c'è poco da fare chiarezza. Giulia e Stelvio vendono meno delle aspettative e i nostri sono di nuovo alla frutta.

La B-SUV sostituirà contemporaneamente Giulietta e Mito, sarà più o meno dimensionalmente come la Compass e dinamicamente come tutte le nuove suvvettine del gruppo. Cioè nemmeno lontanamente una vera Alfa....

E vedrete che prima della 'Brennero' cacciano fuori proprio questa 'Rombo'....


Però Giulia è una vera Alfa, e Stelvio con le dovute proporzioni legate alla tipologia di auto anche.
Se sul mercato raccolgono poco non sarà colpa degli automobilisti che guardano più le lucine e le mode che non i contenuti meccanici?
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Messaggioda Diabolik » 28/03/2018, 9:01

Sul mercato raccolgono il giusto. Se uno si aspettasse numeri da favola sarebbe solo un pirla. Il prodotto è molto buono, infatti vende, ma per fare grossi numeri ci vuole la pazienza di ricostruire un’immagine seria, ci vogliono anni.
Casomai pagano una partenza molto lenta in usa e la totale assenza dalla cina
GT "bel canto", 18" a raggi, rosso met., pelle cuoio, xenon, sensori park, P0
L.A.A.A. socio n°24 - tracce di sangue nella circolazione alcolica !! CATTIVIK for president !!
anche: GT i-Drive Team Issue, in poche parole 100% GT nel sangue - socio L.A.C. n°1
la potenza logora... le gomme :asd)
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Messaggioda Alex75mi » 28/03/2018, 9:54

Ma se BMW fa numeri da paura con auto meccanicamente mediocri come le varie serie 2 AT significa che i clienti hanno altre priorità rispetto alla meccanica, tristemente.

Speriamo abbiano un futuro Giulia e Stelvio, lo meritano, ma vedo tanta ignoranza in giro.
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Messaggioda ADAN » 28/03/2018, 10:21

oggi apre il Salone a New York :eek13) :eek13) :eek13)
e sembrerebbe che Alfa Romeo porti novità :scratch)

Forse solo una serie speciale Totalblack :mecry) ma forse molto di più :smokin)

tra poche ore lo si saprà :ka)

intanto... viewtopic.php?f=15&t=142064&start=25


I L . . . C O N T O . . . A L L A . . . R O V E S C I A . . . C O N T I N U A
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:A) :A) :A) precisamente... meno 64 giorni :A) :A) :A)
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Messaggioda bt » 28/03/2018, 10:31

Diabolik ha scritto:Sul mercato raccolgono il giusto. Se uno si aspettasse numeri da favola sarebbe solo un pirla. Il prodotto è molto buono, infatti vende, ma per fare grossi numeri ci vuole la pazienza di ricostruire un’immagine seria, ci vogliono anni.
Casomai pagano una partenza molto lenta in usa e la totale assenza dalla cina


Sono d'accordo. Mi riferivo comunque al mercato mondiale. I numeri che giustificano (o meno) la produzione di un'auto si vedono globalmente.
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Messaggioda Flav » 28/03/2018, 13:03

Un articolo del 2011 ... riscontrato personalmente in Austria e Germania. Là non esiste un politico o una forza istituzionale (e non parliamo dei privati cittadini) che non vada in giro su un automezzo non Made in Germany. Qui in Italia invece abbiamo le auto blu tedesche, i privati su giappo-cino-franco-teutonico mezzo, le forze di polizia con Leon, Clio, Bmw... ma dai, de che stiamo a parlà.. il prodotto è buono si, diciamo che sposa "quasi" la filosofia Alfa (Giulia) ma se poi di mezzo hai mille intralci, per forza che vendi "il giusto" quando invece meriteresti di vendere "il di più". (tenendo ben presente le vaccate del passato, sia chiaro). Oramai FIAT è sinonimo di auto low cost, che va fin che va etc. Mercedes ti presente la Classe A col ponte posteriore al posto del Mlink, però è una figata. I cassoni Audi idem, la vecchia serie 2 Active o Gran Tourer idem... per dire, anche il prodotto 124 non mi sembra male... ma quanto vende rispetto alle stesse versioni triade? Idem per molti altri modelli della galassia FCA... oramai a livello di un certo tipo di auto siamo un popolo di esterofili e ci vorrà molto tempo prima che il trend venga invertito... anche colpa di chi ha lasciato interi segmenti regalati alla concorrenza, sia chiaro...
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Messaggioda Flav » 28/03/2018, 13:04

Diabolik ha scritto:Sul mercato raccolgono il giusto. Se uno si aspettasse numeri da favola sarebbe solo un pirla. Il prodotto è molto buono, infatti vende, ma per fare grossi numeri ci vuole la pazienza di ricostruire un’immagine seria, ci vogliono anni.
Casomai pagano una partenza molto lenta in usa e la totale assenza dalla cina


... ed il fatto che nel mercato EMEA non hanno voluto dare la versione SW... cioè il grosso delle vendite del mercato segmento D-Premium
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Messaggioda samualfa » 28/03/2018, 21:45

Scrissi un post qualche tempo fa di riflessione sul mercato e i prodotti Alfa del nuovo corso.
Non è colpa di Alfa Romeo o FCA questa volta,le macchine sono state fatte a regola d'arte per quanto riguarda la dinamica di guida che dovrebbe essere la prima cosa che si guarda quando si acquista con il cuore e la testa di Appassionato.
Purtroppo il mondo è cambiato e la gente pure,viviamo in un mondo fatto di apparenza ,la lucina e il maxischermo da 10 pollici sulla plancia fanno chic e moda,poi che siano solo distrazioni per il guidatore medio e mediocre a questa gente non interessa,la macchina si compra anche se è un cancello con le ruote.
Vedasi Q2,T-Roc,X2 e tutte le Audi che ci propinano da decenni ormai,tutte uguali e che si rompono tali e quali alle nostre Alfa.
I tedeschi c'hanno saputo fare e vivono di rendita da almeno 10 anni,i loro prodotti sono calati parecchio sulla qualità generale,ma sempre per l'utente medio e mediocre saranno sempre le Tetesche che non si rompono mai...eh ma l'Audi...eh ma vuoi mettere pagare 30 mila euro per una Q2 1.0 TFSI...
Cosa deve fare FCA se il mondo è ormai popolato da gente che non capisce niente?
Hanno investito tanto ,hanno fatto questi 2 prodotti con il cuore e la passione che solo noi italiani abbiamo ma non è neanche pensabile che in 2 anni si recuperi tutto quel gap che si è creato in decenni interi.
La strada è giusta e prima o poi avremo quel successo che meritiamo.
Andatevi a leggere in forum concorrenti quello che dicono su Giulia e Stelvio,gente che ha toccato con mano la bontà del prodotto e che sono rimasti piacevolmente sorpresi di come in pochissimo tempo gli ingegneri siano riusciti a tirar fuori queste 2 fantastiche auto.
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Messaggioda ADAN » 29/03/2018, 6:52

ADAN ha scritto:oggi apre il Salone a New York :eek13) :eek13) :eek13)
e sembrerebbe che Alfa Romeo porti novità :scratch)

Forse solo una serie speciale Totalblack :mecry) ma forse molto di più :smokin)

tra poche ore lo si saprà :ka)

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:eek13) :eek13) :eek13) https://www.carscoops.com/2018/03/alfa- ... a-stelvio/ :eek13) :eek13) :eek13)
:eek13) :eek13) :eek13) https://www.clubalfa.it/33990-alfa-rome ... o-edizione :eek13) :eek13) :eek13)
:matto) https://passioneautoitaliane.blogspot.i ... -nero.html :matto)

spero che non sia tutto qua :muaha)
:ciao)
Ultima modifica di ADAN il 29/03/2018, 11:01, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda Diabolik » 29/03/2018, 10:48

Flav ha scritto:Un articolo del 2011 ...

anni fa non vedevi manco uno in italia che non girasse su un'alfetta, tra politici e vari
non solo perchè l'Alfa era di proprietà pubblica, ma anche perchè l'Alfa era il meglio
tra i privati solo mercedes aveva uno spazio, oltre ad Alfa, perchè faceva macchine valide
se Alfa ha perso tutto non è per il fatto che non è più di proprietà statale, ma perchè gli agnelli l'hanno voluta distruggere
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Messaggioda Diabolik » 29/03/2018, 10:50

Alex75mi ha scritto:Ma se BMW fa numeri da paura con auto meccanicamente mediocri come le varie serie 2 AT significa che i clienti hanno altre priorità rispetto alla meccanica, tristemente.

Speriamo abbiano un futuro Giulia e Stelvio, lo meritano, ma vedo tanta ignoranza in giro.

bmw (e audi) fanno numeri perchè sono 40 anni che si costruiscono un'immagine
con Alfa sono 30 anni che gli agnelli lavorano per distruggerne l'immagine e tutto il resto
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Messaggioda Flav » 29/03/2018, 11:43

samualfa ha scritto:Scrissi un post qualche tempo fa di riflessione sul mercato e i prodotti Alfa del nuovo corso.
Non è colpa di Alfa Romeo o FCA questa volta,le macchine sono state fatte a regola d'arte per quanto riguarda la dinamica di guida che dovrebbe essere la prima cosa che si guarda quando si acquista con il cuore e la testa di Appassionato.
Purtroppo il mondo è cambiato e la gente pure,viviamo in un mondo fatto di apparenza ,la lucina e il maxischermo da 10 pollici sulla plancia fanno chic e moda,poi che siano solo distrazioni per il guidatore medio e mediocre a questa gente non interessa,la macchina si compra anche se è un cancello con le ruote.
Vedasi Q2,T-Roc,X2 e tutte le Audi che ci propinano da decenni ormai,tutte uguali e che si rompono tali e quali alle nostre Alfa.
I tedeschi c'hanno saputo fare e vivono di rendita da almeno 10 anni,i loro prodotti sono calati parecchio sulla qualità generale,ma sempre per l'utente medio e mediocre saranno sempre le Tetesche che non si rompono mai...eh ma l'Audi...eh ma vuoi mettere pagare 30 mila euro per una Q2 1.0 TFSI...
Cosa deve fare FCA se il mondo è ormai popolato da gente che non capisce niente?
Hanno investito tanto ,hanno fatto questi 2 prodotti con il cuore e la passione che solo noi italiani abbiamo ma non è neanche pensabile che in 2 anni si recuperi tutto quel gap che si è creato in decenni interi.
La strada è giusta e prima o poi avremo quel successo che meritiamo.
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Totale accordo.
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Messaggioda Flav » 29/03/2018, 11:44

Diabolik ha scritto:
Flav ha scritto:Un articolo del 2011 ...

anni fa non vedevi manco uno in italia che non girasse su un'alfetta, tra politici e vari
non solo perchè l'Alfa era di proprietà pubblica, ma anche perchè l'Alfa era il meglio
tra i privati solo mercedes aveva uno spazio, oltre ad Alfa, perchè faceva macchine valide
se Alfa ha perso tutto non è per il fatto che non è più di proprietà statale, ma perchè gli agnelli l'hanno voluta distruggere


Anche qui sono in totale accordo. Ma ci metto anche la mano pubblica. Chissenefrega se l'azienda è in perdita ma al cliente finale dà un'auto coi controc..zi...
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Messaggioda bt » 29/03/2018, 12:05

La cosa che da fastidio a me, ma tranquilli me ne sono già fatto una ragione, è la distanza siderale tra proclami e realtà.

Prima l'Alfetta, poi l'Alfetta no, poi l'E SUV, poi la giulietta TP anzi no sarà un crossover, ma sempre a TP perchè è il nostro DNA

Poi non siamo sicuri perchè bisogna vedere lo sviluppo tecnico è difficile

Poi no, l'alfetta no perchè in cina non riusciamo a vendere niente, quindi l'E SUV

Poi no, il mercato ci chiede altro e allora facciamo un crossover

cioè, una suvvettina

cioè, una suvvettina fatta sulla punto

Una punto suv col marchio alfa e la componentistica della jeep, ecco, quella riusciamo a farla
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Messaggioda Flav » 29/03/2018, 12:30

Appunto, perchè non hanno un'idea precisa di che fare. Cioè si mettono in balìa del mercato invece di dare loro direzione al mercato. Vuoi fare E-SUV. Fallo. Vuoi fare la compatta seg.C tp? Falla. Vuoi fare ammiraglia seg.E? Falla. Vuoi fare prima invece il B-SUV? Fallo. Non però dire un giorno faccio questo e quello successivo "no invece faccio quello" e quello dopo ancora "faccio quell'altro". Così evidenzi solo il fatto che brancoli nel buio.
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Messaggioda ADAN » 29/03/2018, 12:38

@bt , hai ragione :sic)

credo cmq, che tutto giri intorno a una ragione unica :eek13)
nel 2016/2017 non han fatto abbastanza soldi come speravano :scratch)
Abbastanza da andare in pareggio con i debiti nel 2018 e avanzare qualche soldino per nuove auto :matto)
così non restava che tagliare, anzi, più giusto, rimandare di almeno un'anno tutto o quasi :mad2)
per poter chiudere stò benedetto bilancio in pari.
:sic)
Noi consumatori ci siam rimasti male di certo
ma loro son la che fan salti di gioia per come FCA sia riuscita a farcela in questi anni così difficili.
:sadomaso)

Non ci resta che sperar in quel 1 giugno pieno di belle sorprese :muaha)
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Messaggioda bt » 29/03/2018, 14:20

ADAN ha scritto:@bt , hai ragione :sic)

credo cmq, che tutto giri intorno a una ragione unica :eek13)
nel 2016/2017 non han fatto abbastanza soldi come speravano :scratch)
Abbastanza da andare in pareggio con i debiti nel 2018 e avanzare qualche soldino per nuove auto :matto)
così non restava che tagliare, anzi, più giusto, rimandare di almeno un'anno tutto o quasi :mad2)
per poter chiudere stò benedetto bilancio in pari.
:sic)
Noi consumatori ci siam rimasti male di certo
ma loro son la che fan salti di gioia per come FCA sia riuscita a farcela in questi anni così difficili.
:sadomaso)

Non ci resta che sperar in quel 1 giugno pieno di belle sorprese :muaha)


La Giulia esiste ed è una macchina fantastica. Per ora, quanto ad Alfa, mi faccio bastare questo.
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