Alfa Romeo: azienda e programmi futuri (quali?)

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Messaggioda AlfaNet » 10/07/2018, 10:29

Vero, questa cosa che i muletti di tante novità non si vedono ancora in giro é molto molto strano. Forse li fanno girare in una speciale di Area 51 negli USA? :-) Come dire, c'é come un alone di mistero su questi modelli annunciati.
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Messaggioda 166V6TBGPL » 10/07/2018, 14:18

Ma il mistero è presto svelato: sono in ritardo abissale rispetto alla concorrenza, e così mentre gli altri nel 2019 presenteranno auto innovative , noi si continuerà con giulietta edition vattelappesca!
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Messaggioda AlfaNet » 10/07/2018, 16:31

Penso che da qui al giorno del mai, le uniche strategie di vendita e novità per Giulietta saranno i super sconti in tutte le salse e forme ... e poi per finire serie speciali a go go per svuotare i magazzini ricambi.
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Messaggioda Flav » 10/07/2018, 16:45

166V6TBGPL ha scritto:Ma il mistero è presto svelato: sono in ritardo abissale rispetto alla concorrenza, e così mentre gli altri nel 2019 presenteranno auto innovative , noi si continuerà con giulietta edition vattelappesca!


Si, ho capito, ma se azzecchi il prodotto salvi capra e cavoli. Renault Clio da III a IV serie insegna. Sotto è identica, cambiato solo vestito, ma l'attuale è best seller in Italia. Quella prima non se la filava quasi nessuno.
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Messaggioda AlfaNet » 10/07/2018, 22:21

Capisco ... allora Giulietta come prima ma solo con un involucro nuovo ... però il ritardo ormai è notevole … forse si fa forse non si fa ... c'è molta misteriosa indecisione e attesa .... e intanto la concorrenza sfornano 1000 nuovi modelli fiammanti.
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Re: Alfa Romeo: azienda e programmi futuri (quali?)

Messaggioda Maxximus » 10/07/2018, 22:32

Alfa Romeo 5-3-5: annunciata la nuova garanzia riservata alle nuove generazioni di veicoli

Le nuove generazioni di Alfa Romeo Giulia, Stelvio e Giulietta ora proporranno una garanzia di 5 anni, 3 anni di manutenzione gratuita e 5 anni di assistenza.

https://www.clubalfa.it/41437-alfa-rome ... di-veicoli

Saluti Max.

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Messaggioda Flav » 11/07/2018, 13:26

AlfaNet ha scritto:Capisco ... allora Giulietta come prima ma solo con un involucro nuovo ... però il ritardo ormai è notevole … forse si fa forse non si fa ... c'è molta misteriosa indecisione e attesa .... e intanto la concorrenza sfornano 1000 nuovi modelli fiammanti.


Sostanzialmente si, credo sarà così.

Mah, la concorrenza di Alfa dovrebbe essere BMW, Mercedes, Audi etc. NOn è che sfornano mille modelli nuovi... fanno abili restyling spacciandoli per "nuovo"...
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Messaggioda Flav » 11/07/2018, 13:32

Secondo me aspettano lei per vedere il da farsi...
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Messaggioda AlfaNet » 11/07/2018, 14:21

Vero, forse la BMW serie 1 nuova che perde la trazione posteriore (un vero peccato ... era un icona nel suo genera) ha dato il "la" per il reciclone dell'attuale Giulietta. Magari la trazione posteriore arriverà un giorno con qualche variante speciale della Giulia. Forse la Giulietta anche con la versione nuova (quando arriverà ... ormai decisamente nel 2019) rimarrà l'Alfa col prezzo più abbordabile ... magari si stanno muovendo anche in questa direzione.
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Messaggioda 166V6TBGPL » 17/07/2018, 11:52

Intanto a giugno -22% in italia per Alfa Romeo
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Messaggioda AlfaNet » 17/07/2018, 14:39

Purtroppo in questo risultato negativo penso pesa anche l'immobilismo sul futuro di Giulietta, senza nessun tipo di rinnovamento a breve la clientela passa ai modelli della concorrenza ... e la Giulietta e la povera Mito ormai fuori produzione giacciono nei piazzali dei concessionari. OK, ci sono sconti e contro sconti, ma forse questo non da quel brio all'interesse per i modelli. Forse per smuovere qualcosa senza investire nulla devono iniziare a creare delle serie speciali, facendo incetta degli optional disponibili nei magazzini.. Non so ... ad esempio una versione Touring per chi fa molti km ... con cerchi da 16 e navigatore.
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Messaggioda AlfaNet » 17/07/2018, 16:07

... volendo, per risollevare le sorti, si poteva pensare anche ad una versione SW di Giulietta che oggi come oggi non andrebbe in conflitto con nessun altro modello (allora c'era da 159 SW) , visto che Giulia SW non si farà mai. Non sarebbe una brutta idea ... sarebbero tutte immatricolazioni in più per il futuro.
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Messaggioda Flav » 17/07/2018, 16:48

AlfaNet ha scritto:... volendo, per risollevare le sorti, si poteva pensare anche ad una versione SW di Giulietta che oggi come oggi non andrebbe in conflitto con nessun altro modello (allora c'era da 159 SW) , visto che Giulia SW non si farà mai. Non sarebbe una brutta idea ... sarebbero tutte immatricolazioni in più per il futuro.


Si infatti ci pensavo anche io, potrebbero fare come Mercedes fa' con Classe A e CLA dove hai compatta due volumi, berlina tre volumi e SW. Il problema è che farlo con un prodotto nuovo (tipo con nuova Giulietta su Giorgio) avrebbe un senso... su attuale pianale GIulietta non so se avrebbe molto senso... Vedremo.

Per dire, potevano dare nuova vita a MiTo dandole la versione 5p vista l'uscita di scena di Punto. Han deciso invece di farla morire per puntare tutto su Tipo (che, a quanto pare, un domani non avrà alcun successore). Questo è quello che fanno in FCA.
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Messaggioda 166V6TBGPL » 17/07/2018, 20:42

L azienda sta puntando su altre auto altri segmenti e altra clientela, vedremo chi avrà ragione.
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Messaggioda AlfaNet » 17/07/2018, 21:02

Hai ragione Flav, anche la Mito la potevano salvare, fare anche una 5 porte (render visto anni fa come la Giulietta SW) e qualche miglioria del caso per renderla più moderna. Anche l’Audi ha la sua auto piccola (la A1) e l’Alfa poteva fare lo stesso … per fidelizzare ad esempio i giovani … una entry level … io non ci vedo nulla di male … anche se poi il target lo si vuole alzare con auto tipo Giulia e Stelvio. Ma visto che mi sembra di capire che la Giulietta mantiene lo stesso pianale, fare anche una SW non lo vedo un sacrilegio … una concorrente della Opel Astra SW.
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Re: Alfa Romeo: azienda e programmi futuri (quali?)

Messaggioda fastfreddy70 » 17/07/2018, 21:58

Con i soldi che hanno investito su Ronaldo potevano fare la Giulia sportwagon

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Messaggioda ADAN » 18/07/2018, 6:36

166V6TBGPL ha scritto:Intanto a giugno -22% in italia per Alfa Romeo


a Giugno in Italia? ... si ma:

2016 vs 2017
0553 - 0500 --- Mito
1939 - 1344 --- Giulietta
1491 - 0596 --- Giulia
0713 - 1192 --- Stelvio

4696 - 3632

Maggio e giugno 2016 Giulia immatricolò molto più della media, quest'anno è su i suoi numeri.

per fortuna l'europa compensa un pochino:
giugno... Alfa Romeo 7.963 -9,6%
primi 6 mesi EU 50.300 pz. +8,8%

https://www.clubalfa.it/42009-alfa-rome ... iu-un-tabu
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Messaggioda AlfaNet » 18/07/2018, 8:56

Allora per le vendite non é cosi tragica, certo che per nuovi modelli ne passeranno di mesi ... tutti a vantaggio della concorrenza ... purtroppo in FCA hanno i loro tempi, Alfa ha un listino neanche lontanamente paragonabile con BMW e Audi, loro hanno tantissimi modelli a loro volta declinati in 1000 varianti ... per Alfa, se vuole penetrare in questo genere di mercato sarà veramente dura ... a meno che qualche concorrente non si compri tutto ... Io spero di no, in Italia di vero Made in Italy é rimasto veramente poco in questo settore industriale ... non vorrei mai che un giorno Alfa diventi tedesca o koreana.
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Messaggioda falconero79 » 18/07/2018, 9:27

beh.. senza qualche certezza è normale che la gente non aspetti.
Io stesso se dovessi cambiare la Giulietta adesso, non ne prenderei un'altra uguale, anzi che ha di meno della mia, e ha quasi 8 anni.
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Messaggioda ADAN » 18/07/2018, 12:50

falconero79 ha scritto:beh.. senza qualche certezza è normale che la gente non aspetti.
Io stesso se dovessi cambiare la Giulietta adesso, non ne prenderei un'altra uguale, anzi che ha di meno della mia, e ha quasi 8 anni.

il mese prossimo supererà le 200.000 unità :handclap) è un buon risultato direi
Giulietta ... vendite storiche in Italia: 199.884 a giugno 2018
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Messaggioda AlfaNet » 18/07/2018, 13:07

Quindi dopo 8 anni poca soddisfazione per Giulietta? Con l'allestimento Super ci sono già tanti contenuta. La tua aveva di più? Comunque Giulietta é sempre, mi sembra, la terza nelle vendite mensili del suo segmento ... non male per un auto in giro da tanto tempo.
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Messaggioda 166V6TBGPL » 18/07/2018, 14:02

Mah... non so chi se la piglia, perche anche con gli sconti non la regalano, e poi ci si porta a casa un auto vecchia di 10 anni senza assistenza alla guida, con dotazioni di sicurezza essenziali e sistemi multimediali sorpassati.
Siamo ai livelli di dacia!
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Messaggioda AlfaNet » 18/07/2018, 17:08

Eh si, il punto é proprio questo, la Giulietta la devono proprio adeguare in quegli aspetti citati, ma non tra 6 mesi/un anno, ma al più presto ... altrimenti la gente guarda altrove.
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Messaggioda Flav » 18/07/2018, 17:43

166V6TBGPL ha scritto:Mah... non so chi se la piglia, perche anche con gli sconti non la regalano, e poi ci si porta a casa un auto vecchia di 10 anni senza assistenza alla guida, con dotazioni di sicurezza essenziali e sistemi multimediali sorpassati.
Siamo ai livelli di dacia!


Scusami ma, OK dire che Giulietta è vecchia, ma dire che siamo ai livelli di Dacia è un'esagerazione totale.
Io sulla Dacia ci sono salito e credimi che lì è veramente ma veramente low cost.
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Messaggioda Flav » 18/07/2018, 17:44

fastfreddy70 ha scritto:Con i soldi che hanno investito su Ronaldo potevano fare la Giulia sportwagon

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Infatti.
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